SunRace cs mx80 -- 11/50 11velocità

gargasecca · 2/5/20

hilif3 ha scritto:
Allungate 3 maglie ( 4 non potevo )

Se usi una falsa maglia...come fai ad allungare di "3"...le maglie sono sempre pare, la prima è interna e la seconda esterna...

Tc70 · 2/5/20

Solda Gianluc ha scritto:
si, vero sul 10 potrebbe rilassarsi ancora la gabbia

Sul 10 o intendevi sul 50...

Tc70 · 2/5/20

gargasecca ha scritto:
Confermo...corta...la gabbia dovrebbe essere parallela al terreno...

Non è che tale cambio con limite max di 46, con la 50 resta comunque un pò più tirato, il mio non è proprio cosi, ma nemmeno parallelo al terreno, ed uso una catena da 116pin ...prima era 118, ma poi il mecca me ne ha tolte 2, a detta sua è meglio... comunque cambia in maniera impeccabile, perfetto e sincronizzato.

gargasecca · 2/5/20

Secondo me è corto...io avevo 114maglie su XTR gabbia media e 30d davanti e 11/50 dietro e come vedi la gabbia era più "chiusa"

Tc70 · 2/5/20

gargasecca ha scritto:
Secondo me è corto...io avevo 114maglie su XTR gabbia media e 30d davanti e 11/50 dietro e come vedi la gabbia era più "chiusa"

Tu dici sull'11...pensavo ti riferissi a quando è sul 50...sull'11 ci può stare, il mio è messo uguale e cambia perfettamente...sarà per la lunghezza gabbia e corona 32?

Solda Gianluc · 3/5/20

Tc70 ha scritto:
Sul 10 o intendevi sul 50...

sul 11, pardon.

si puo chiudere ancora un po la gabbia.

Bebeto66 · 29/5/20

nexuspolaris ha scritto:
CLCBike

Ho ricevuto il pacco pignoni Sunrace 11/50 e la catena da 118 maglie KMC, fin qui tutto perfetto.

Ora il problema:

Ho montato il pacco pignoni sostituendolo al Sunrace 11/46, ho sostituito la corona FRM da 32D con la Rotor Q 34D e montato la catena.

Inizialmente ho tolto 1 maglia portandola a 117 ma, quando la portavo sull'11, questa toccava inesorabilmente sul ponticello della gabbia del cambio, quel dentino posto tra le due pulegge.

Così ho ridotto di 1 maglia portandola a 116... Ebbene sale sul 50 ma non scende più, la catena resta bloccata in tensione.

Credo di aver tolto una maglia di troppo oppure non aver fatto qualche regolazione al cambio...

Cosa devo fare?

Inviato dal mio NX549J utilizzando Tapatalk

Ciao nexuspolaris, in riferimento al tuo post del 13/10/2017, vorrei sapere se avevi montato anche un prolungamento del forcellino. Grazie

hilif3 · 30/5/20

Provato il tutto, anche con la catena un po' corta funziona tutto regolarmente. Meglio così

CORSARO70 · 25/6/20

scusate sapete indicarmi dove comprare una cassetta sunrace 11 velocità 11/50 oppure 11/51 SOLO CON CORONE TUTTE ACCIAIO?? grazie

AlexV · 25/6/20

CORSARO70 ha scritto:
scusate sapete indicarmi dove comprare una cassetta sunrace 11 velocità 11/50 oppure 11/51 SOLO CON CORONE TUTTE ACCIAIO?? grazie

Qui per esempio

https://www.gambacicli.com/it/sunrace-mz800-cassetta-pignoni-shimano-12v-11-51t.html

Nota che la prima foto è sbagliata.

Una curiosità: chi ti ha fatto così male da volergli infliggere una tale punizione? O l'hanno approvata in complemento al cilicio?

EDIT: Scusa ho visto dopo rileggendo che cercavi 11 velocità.

matteof93 · 16/8/20

Leggendo la discussione mi è parso di capire che la cassetta 11-50 non è perfettamente compatibile con un cambio posteriore SLX M7000 GS (gabbia media). Secondo voi con una prolunga per il forcellino si risolve? https://www.ridewill.it/p/it/sunrac...lino-cambio-per-cassette-42-46-48-50t/569624/

AlexV · 16/8/20

Guarda, c'è chi lo ha usato col GS. Se già ce l'hai prova...

matteof93 · 16/8/20

AlexV ha scritto:
Guarda, c'è chi lo ha usato col GS. Se già ce l'hai prova...

No dovrei cambiare la mia cassetta 11-46...quindi stavo pensando di provare il 50 ma se non è ben compatibile riprendo il 46.

gargasecca · 17/8/20

Per esperienza con Shimano:

gabbia media --> 46d
gabbia lunga --> 50d

Puoi provare il 50d anche con un gabbia media...lo avevo fatto io con un XTR...ad arrivarci ci arrivava ma serviva una vite + lunga e cmq era proprio al limite come "apertura" del corpo del cambio rispetto al forcellino.
Poi...catena almeno 114/116 maglie.

matteof93 · 17/8/20

gargasecca ha scritto:
Per esperienza con Shimano:

gabbia media --> 46d
gabbia lunga --> 50d

Puoi provare il 50d anche con un gabbia media...lo avevo fatto io con un XTR...ad arrivarci ci arrivava ma serviva una vite + lunga e cmq era proprio al limite come "apertura" del corpo del cambio rispetto al forcellino.
Poi...catena almeno 114/116 maglie.

grazie, rimarrò sul classico 11-46. secondo te il pacco pignoni in foto è consumato? non ne ho uno nuovo da confrontare quindi non saprei valutare. ha fatto almeno 3 catene, circa 3200 km percorsi (praticamente 0 su asfalto).

gargasecca · 17/8/20

Ma...solo molto sporco e secco, se la catena non ti salta usalo ancora...

Pietro.68 · 17/8/20

matteof93 ha scritto:
grazie, rimarrò sul classico 11-46. secondo te il pacco pignoni in foto è consumato? non ne ho uno nuovo da confrontare quindi non saprei valutare. ha fatto almeno 3 catene, circa 3200 km percorsi (praticamente 0 su asfalto).

Vedi l'allegato 377620

direi non molto usurato. però la catena è bella secca...

Mr Scott · 6/9/20

Ciao a tutti, per non rileggere 32 pag di thread, sapete se la cassetta 11 50 sunrace funziona con il gx 11 vel? Ho una RR xc 500 e volevo sostituire il pp 11 42 con questo sunrace. Non so però se devo montare l'hanger extension.
Qualcuno ha avuto esperienze con sram gx? grz

SuperMario · 13/9/20

HELP!!!

PROBLEMA DISCESA DA 42 A 36!

Sulla front con cambio GX avevo cassetta XT 11-46 e corona da 30 e nessun problema, ora ho messo la Sunrace 11-50, aumentato di 4 maglie la catena (prima era un pelo corta e poi metterò corona da 32), è tutto diritto, in ottimo stato e regolato, ma non riesco in nessun modo a far scendere la catena da 42 a 36.
Ho visto che molti hanno lo stesso problema, come posso risolvere? La prolunga forcellino serve?

Grazie

AlexV · 13/9/20

SuperMario ha scritto:
HELP!!!

PROBLEMA DISCESA DA 42 A 36!

Sulla front con cambio GX avevo cassetta XT 11-46 e corona da 30 e nessun problema, ora ho messo la Sunrace 11-50, aumentato di 4 maglie la catena (prima era un pelo corta e poi metterò corona da 32), è tutto diritto, in ottimo stato e regolato, ma non riesco in nessun modo a far scendere la catena da 42 a 36.
Ho visto che molti hanno lo stesso problema, come posso risolvere? La prolunga forcellino serve?

Grazie

A me si è risolto con l'uso. Probabilmente è dovuto al profilo dei denti.
Mi pareva di aver letto di qualcuno che aveva individuato i denti che impediscono la corretta discesa e li aveva leggermente smussati.

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