Io ti posso dire che da Novembre ho l'11/50 con l'XT m8000 SGS, funzionamento perfetto, senza bisiogno di nessuna modifica.
Ho avuto parecchi problemi a regolare l'X1 e tutt'ora la regolazione sembra delicata e instabile. Avendo a casa un SLX GS ho confrontato le 2 gabbie quella Shimano è decisamente più lunga! Se continuerò ad avere incertezze lascerò perdere il livello inferiore e monterò l'SLX.confermo xt 8000 gabbia lunga , prima avevo nx sram e poi c ho provato pure l x1 che era meglio ma non mi è piaciuto ugualmente, non era troppo stabile , dovevo regolarlo spesso, con xt funziona meglio soprattutto sui pignoni 50 42 e 36 dove sram si piantava a scendere dal 42 al 36 l xt non ha problemi. io cosiglio xt 8000 gabbia lunga costa meno di gx ed ha una gabbia piu lunga di sram che permette di recuperare meglio la catena quando è sui pignoni piccoli
Aggiorno perché potrebbe interessare. Vivendo vicino alla sede di RideWill il mio portafogli è sempre più leggero ma trovo soluzioni veloci. Ho acquistato la gabbia modificata della Garbaruk per Sram. Montaggio rilassato in 15 minuti e regolato in 10! Probabilmente il mio telaio non digerisce la posizione della puleggia superiore dell'X1. Con la modifica gira tutto come un orologio. Domani se riesco provo sul campo.Ho avuto parecchi problemi a regolare l'X1 e tutt'ora la regolazione sembra delicata e instabile. Avendo a casa un SLX GS ho confrontato le 2 gabbie quella Shimano è decisamente più lunga! Se continuerò ad avere incertezze lascerò perdere il livello inferiore e monterò l'SLX.
ma, non ti conveniva vendere il tuo deraglia e prendere direttamente il deragliatore gx eagle? almeno eri sicuro che funziona tutto a dovere, il problema non e' nella lunghezza gabbia ma nella forma del deragliatore , la puleggia superiore deve essere spostata verso l interno e maggiorata come nell eagle per aver un funzionamento corretto con pignoni grandi sopra il 46, altrimenti la puleggia superiore restera' sempre molto lontano dai primi pignoni piccoli rendendo la cambiata imprecisaAggiorno perché potrebbe interessare. Vivendo vicino alla sede di RideWill il mio portafogli è sempre più leggero ma trovo soluzioni veloci. Ho acquistato la gabbia modificata della Garbaruk per Sram. Montaggio rilassato in 15 minuti e regolato in 10! Probabilmente il mio telaio non digerisce la posizione della puleggia superiore dell'X1. Con la modifica gira tutto come un orologio. Domani se riesco provo sul campo.
Unica nota negativa la gabbia si allunga di una 30ina di mm diventando del tutto simile ad una Shimano GS.
Costicchia ma è una buona soluzione per i più disperati.
In effetti... però mi sarebbe spiaciuto abbandonare un X1 nuovo. L'Eagle avrebbe lavorato lo stesso con 11? Sì perché è il comando a fare lo spostamento.ma, non ti conveniva vendere il tuo deraglia e prendere direttamente il deragliatore gx eagle? almeno eri sicuro che funziona tutto a dovere, il problema non e' nella lunghezza gabbia ma nella forma del deragliatore , la puleggia superiore deve essere spostata verso l interno e maggiorata come nell eagle per aver un funzionamento corretto con pignoni grandi sopra il 46, altrimenti la puleggia superiore restera' sempre molto lontano dai primi pignoni piccoli rendendo la cambiata imprecisa
Cambio XT SG (gabbia media) distanziato 4 - 5 mm con la vite originale. Funzionamento perfetto.Ciao ragazzi, un informazione al volo.
Ma per un cambio 11v shimano quanto deve essere la distanza da regolare tramite vite tra puleggia e pacco pignoni?
Ho trovato solo la distanza per sram ma non so se va bene anche per shimano
Vale anche per gabbia lunga?Cambio XT SG (gabbia media) distanziato 4 - 5 mm con la vite originale. Funzionamento perfetto.
Praticamente non lo so ma teoricamente direi di si. La gabbia lunga ha piu capacita di "raccogliere" la catena tra 11 e il 50.Vale anche per gabbia lunga?
quindi mi dici che per far funzionare l'XX1 da 11v con pacco 11/46 bisogna cambiare la gabbietta con quella di garbaruk?Aggiorno perché potrebbe interessare. Vivendo vicino alla sede di RideWill il mio portafogli è sempre più leggero ma trovo soluzioni veloci. Ho acquistato la gabbia modificata della Garbaruk per Sram. Montaggio rilassato in 15 minuti e regolato in 10! Probabilmente il mio telaio non digerisce la posizione della puleggia superiore dell'X1. Con la modifica gira tutto come un orologio. Domani se riesco provo sul campo.
Unica nota negativa la gabbia si allunga di una 30ina di mm diventando del tutto simile ad una Shimano GS.
Costicchia ma è una buona soluzione per i più disperati.
Questa è la discussione per l'11-50, il 46 non lo conosco. Però ho capito che l'11v è comunque molto delicato da regolare, le trasformazioni vanno valutate caso per caso. La mia bici full ha risposto così, con la gabbia nuova funziona molto bene, altri non hanno dovuto modificare nulla. Bisogna provare.quindi mi dici che per far funzionare l'XX1 da 11v con pacco 11/46 bisogna cambiare la gabbietta con quella di garbaruk?
Garbaruk, costa un po' di più, ma si trova.Mi chiedo inoltre perché ho dovuto acquistare il kit di modifica dalla Germania da R2 dato che da noi non si trova in nessun modo; facciamo le pentole e non i coperchi?
sun race mx80 11 50 montato su una front enduro, lo uso da diverso tempo con deragliatore shimano xt 8000 gabbia lunga, nessun problema, con il sram nx e x1 l ho usato per un periodo piu breve ma non era proprio costante nel tenere regolazioni, ormai a piu di 700km nessun problema di reg. con xt gabbia lunga sempre preciso e abbastanza veloce, certo la miglior cosa sarebbe montare un deragliatore gx eagle e abbinarlo al manettino 11v e al mx80, ma la spesa era doppia, quindi ho deciso per il cambio xtEcco il secondo post.
Come dicevo prima di scrivere Ho fatto un test di 3 mesi abbastanza lungo per poter tirare le somme sulla cassetta 11-50.
Posso subito dire che il sistema funziona abbastanza bene, sale regolarmente dalle 11 al 50 senza problemi, scende sempre bene ma purtroppo a volte ha una piccola incertezza sul Pignone da 11. Neanche dopo il rodaggio le cose sono migliorate. Per incertezza Intendo dire che almeno 3 volte su 10 il cambio non riesce a far scendere la catena sull'11 fermandosi sul Pignone da 13.
Il problema risulta ancora più accentuato se siamo in fase di spinta quindi con la catena molto tesa. È stato impossibile regolarlo meglio senza poi andare a penalizzare tutti gli altri rapporti. Diciamo quindi che secondo me per un utilizzo non Racing sarebbe potuto anche andare bene, ma altrimenti non poter usare l'undici è penalizzante. Cosa fare quindi per migliorare il problema? Semplice modificare la gabbia del mio Shimano XT gabbia media. Tra le tante modifiche proposte dal mercato ho cercato quella più semplice e più veloce da montare. Alla fine ho acquistato il kit della Wolf thoth che comprende una puleggia montata su un eccentrico e il pezzo interno della gabbia Shimano; due viti da smontare e da rimontare, in 5 minuti. Una volta fatto, il cambio non va regolato ma basta solo dare due giri alla vite di regolazione per riavvicinare la puleggia alla cassetta, e posso dire dopo un mese di utilizzo che funziona come un orologio, come se ci fosse sopra la cassetta originale Shimano 11-40.
Eccovi qualche foto del cambio modificato, ai più attenti da lontano sembrerà uno Sram con la puleggia arretrata. Loro si che fan bene il monocorona!
Il Kit, da notare le caramelle in regalo dentro il pacco fatto da R2:
Vedi l'allegato 248584
Foto varie:
Vedi l'allegato 248585
Vedi l'allegato 248586
Vedi l'allegato 248587 Vedi l'allegato 248588
Ho voluto riportare la mia esperienza per dare conforto a tutti quelli che hanno scritto di problemi con la cassetta 11-50.
Il sistema funziona perfettamente ma soltanto con una gabbia modificata altrimenti tanti auguri e vai a tirare la sorte.
Mi chiedo inoltre perché ho dovuto acquistare il kit di modifica dalla Germania da R2 dato che da noi non si trova in nessun modo; facciamo le pentole e non i coperchi?
Ho speso in tutto trasporto compreso €44 ma sarebbe bastato acquistare soltanto la puleggia al prezzo di €12 e poi modificare la gabbia originale con una piccola passata di Moletta e disco da sgrosso.
Anche un altro ragazzo, sempre in questo forum alla discussione sulla cassetta 11-46 a 10 velocità, ha fatto la stessa modifica facendo però dei nuovi fuori alla gabbia originale così da arretrare la prima puleggia.
Ed anche a lui funziona tutto perfettamente.
Ciao a tutti
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