La capacità del cambio è data dalla lunghezza del bilanciere e da come è fatto il parallelogramma, nato per sopportare una certa rampa.
Il trucco per aumentare la capacità è quello di mettere un distanziale sul forcellino
ma sinceramente poi la cambiata peggiora sensibilmente sugli altri.
Insomma sta storia della mono mi pare una presa di giro, per un risparmio di cosa??
Peso no perchè la cassetta pesa il doppio, linea
catena no perchè lavora molto peggio, forse per togliere il der. anteriore?
Boh