Ciao enrysno,
io ti posso dare una mano in questo senso: la mia forcella è una Marza Z2Bam e ha anche il supporto per i canti (removibile). La forca non la vendo, ma se tu riesci a trovare una
Marzocchi con lo stesso tipo di archetto (vedi foto) ti spedisco il supporto per i canti, che penso sia più difficile da trovare rispetto alla forcella usata.
Ho i v-brake e quindi non me ne faccio (e ne farò, visto che al massimo passo ai dischi) proprio niente.
Per quanto riguarda gli altri dubbi ti confermo che:
-I v-brake per frenare necessitano di una quantità di cavo tirata maggiore rispetto ai cantilever e questo lo si ottiene proprio grazie ad un rapporto di leva maggiore. Quindi non si può fare l'accoppiata leve canti con
freni v-b, ma si può fare il contrario (per quanto possa servire
) cioè leve v-b con freni canti.
-i perni su cui si fissa il corpo freno vanno ovviamente bene sia per v-b che per canti (io sono passato dai canti ai v-b sulla stessa forca).
Infine, sono d'accordo con mudking per quanto riguarda l'ingegno: se trovi una forcella col fatidico "foro" sull'archetto
inventa. Prendi per esempio un profilo ad "L" in ferramenta (in acciaio o in spesso alluminio, perché non fletta), facci un foro per fissarlo all'archetto e un altro per inserirci una di quelle vecchie viti "forate" che fungono da fermaguaina e regolatore di tensione cavo.
Questa potrebbe essere un'idea anche se essendo fissato all'archetto con una sola vite, il profilo potrebbe tendere a ruotare sotto le continue "tirate" del cavo freno. Il supporto canti della Marzocchi è fissato infatti su due punti
ma tu potresti risolvere il problema inserendo delle alette laterali sul profilo (rivolte verso l'archetto) che bloccherebbero il tutto
..
insomma come vedi, possono esserci molte alternative
Spero di esserti stato d'aiuto, ciao
.Ziki.
