• Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Club Stumpjumper fsr 2017

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Orbea Laufey & Vitus Substance
Ciao ragazzi, avrei bisogno di un’informazione da qualche possessore di Stj fsr comp 650 (2017). Mi sapete dire il peso? Ho provato a leggermi i vari post e a usare il tasto cerca, ma non ne sono venuto a capo. Anche online fatico a trovare un peso reale. Sto valutando l’acquisto, ma volevo capire su che peso siamo. Ad esempio la camber attuale, sempre in versione comp, supera i 14kg per cui volevo capire se anche con la stumpy siamo sugli stessi livelli.


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Sei poco sotto i 14 kg ...ma poco, poco.
 

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Ho sempre avuto la pike sulla mia quindi non saprei.....mi vien da dire che in salita oltre al peso non dovrebbe cambiare nulla(a parità di altezza).
Se tutto va bene(spedizioni ecc....) la prossima settimana dovrei cambiare sia forcella che ammo quindi metterò in vendita quelli originali(pike rc 29 e l'ammo con 3 posizioni della expert).
Da quello che ho letto il passaggio da revelation a yari ti cambia la vita in discesa...
 
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andreamonza ha scritto:
Sto pensando di cambiare la forcella (revelation) con una yari, in discesa sicuro andrà molto meglio ma sul pedato e in salita si perde molto? Qualcuno la sta usando? Pareri?

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se è alta uguale assolutamente niente... se è 160 secondo me veramente quasi niente...
 
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wally73

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fabio.nina ha scritto:
Qualcuno ha montato gli hope con tubo in treccia?
Perche al posteriore in cavo non ne vuole sapere di passare!
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il cavo in treccia è più grosso di quello in plastica. spesso se i fori sono precisi (per evitare che sbattano) non ci passano quelli in treccia. è una cosa abbastanza risaputa. nelle enduro vecchie ad esempio non entrava nel passaggio del tubo sterzo... nei teli alluminio molti lo
fabio.nina ha scritto:
Qualcuno ha montato gli hope con tubo in treccia?
Perche al posteriore in cavo non ne vuole sapere di passare!
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i tubi in treccia sono un po' più grossi di quelli in plastica. su molte bici danno problemi perchè i fori sono superprecisi (per evitare che i tubi poi sbattano e facciano rumore). nelle enduro vecchie ad esempio non passavano sui fori nel tubo sterzo. nei teli in alluminio qualcuno li allargava leggermente col trapano (sul carbonio pauraaa)...
 

wally73

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se hai fretta puoi smontare quelle dell'originale. di solito vanno tutte bene. poi ci pensi con calma...
 

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