Tranquillo Akira, la tua BC è ok, del resto quando sul telaio c'è scritto specialized e sul gruppo XTR, cosa potrebbe non andare?
Bella sella, bel reggisella. Ho visto che hai anche fanale posteriore... mi sa tanto che se sei di Roma, quella BC di sterrati non ne vede poi così tanti. Dunque direi che quelle gomme sono proprio quello che ci vuole: promosso a pieni voti, ...almeno per me, e direi anche per tutti che a proposito di BC sono convinti che 20:7 faccia anche 3 quando occorre.
Si, forse non è una BC da 8 kg e averla postata qui è tirarsi la zappa sui piedi...
Si, forse i puristi (e qui ce ne sono tanti e ti dirò un segreto: arrivano sempre primi in gara, quindi...) non tutto è equilibrato, specie le gomme.
Tieni conto che poi per quanto tu possa fare, troverai sempre qualcuno che ti dirà cos'altro ti manca per.... cosa?
Comunque ho ben capito il tuo progetto e il suo spirito, e... lo condivido in pieno perchè ci sono passato anch'io. E' del tutto normale andare in città con una BC da trekking, una da strada, o una MTB. Figuriamoci con una citybike: le fanno apposta per quello. Ma vuoi mettere la MTB con le slick? non se ne vedono molte e oltre tutto cosa c'è di più comodo? Visto che ti piace "sperimentare", upgradare o più semplicemente spendere solidi sulla bici (vista la base di partenza e la sua totale metamorfosi), ti consiglio l'ultimo tocco, per farla diventare ancora più "giusta" per te.
Io ho una epic marathon 2011 in carbonio, e l'estate scorsa mi sono posto la domanda di come usarla d'inverno per non sporcarmi troppo: detto fatto si una su strada. Banale vero? Direi di si, ma passando davanti a un negozio di bici dove al top di gamma avevano la Graziella, ho visto una BC da donna con ruote da 28, raggi piatti e mozzi per freni a disco, anche se i dischi non c'erano e montava i V-brake. Con 70 euri in meno nel portafoglio, le avevo già in mano. Poi giorni e giorni per riverniciare i mozzi e i cerchi da grigi a neri e per progettare delle scritte da applicare ai cerchi in pellicola adesiva che ho tagliato con un plotter da taglio. Alla ci ho messo copertoncini smontati dalla BC di mio padre, ferma da 3 anni. 100km per rodarli e essere sicuro che non stallonino alla prima curva e poi il gioco è fatto.
...pesano 2 kili l'una o quasi (complete di gomma e camera), ma sono mooolto scorrevoli e non ti dico quanti stradisti mi sono fumato (anche in salita). Ora che la stagione si è un pò aperta, naturalmente ho rimesso le ruote con gomme originali, ma in quei pochi mesi che le ho montate ho avuto grande soddisfazione, sia dal punto di vista dell'uso, sia la soddisfazione di gente che mi chiedeva di tutto e di più a proposito delle ruote. Le consiglio anche a te, sicuramente sul tuo telaio e sulla forcella ci stanno sicuramente.