Test Stress Test cerchi in carbonio

marco · 18/11/23

Uno dei motivi per cui tanti biker non comprano cerchi in carbonio è che hanno paura che si rompano facilmente. Sono andato da Carbon Core, azienda italiana di ruote MTB e per bici da corsa, e mi sono fatto dare la loro ruota da cross country in carbonio per un...

Nessunego · 18/11/23

Complimenti per il coraggio, il cerchio si poteva rompere, ma comunque anche scendere senza copertone non è che sia una passeggiata.

Lanfi · 18/11/23

Bella dimostrazione ma ad ogni gradino sentendo quel rumore se ne andava un pezzo di cuore !

cannon · 18/11/23

Ehh , bravo Diretur., ma dovevi scendere con la ruota nuda all'anteriore..con il casco integrale

Tc70 · 18/11/23

La butto li eh, forse un altro motivo del perchè non li comprano, è che molte costano un botto, e quelle "economiche" non fanno presagire sicurezza, questo provato era credo un top gamma, sarebbe bello provare con uno basic.
La risonanza dei raggi su un cerchio carbon mi fa rizzar i peli ogni volta...devo ancora abituarmici...

apokolokyntosis · 18/11/23

...Forse rifare male un video che qualcun altro ha già fatto bene non è proprio il top... comunque...

ant · 18/11/23

Tc70 ha scritto:
La butto li eh, forse un altro motivo del perchè non li comprano, è che molte costano un botto, e quelle "economiche" non fanno presagire sicurezza, questo provato era credo un top gamma, sarebbe bello provare con uno basic.
La risonanza dei raggi su un cerchio carbon mi fa rizzar i peli ogni volta...devo ancora abituarmici...

Mah guarda io ho sia delle economiche che delle top: differenze sì ma non abissali.
Le top me le ha date un compagno di squadra a prezzo politico, se le avessi comprate nuove c'erano quasi 1000€ di differenza con le assemblate economiche che uso con altrettanta soddisfazione... E francamente io faccio fatica a sentire una differenza mostruosa.
Ok, 100 g più leggere e un filo più scorrevoli, ma per il resto siamo lì.

E le maltratto tutte e due.

Maiella · 18/11/23

Gentile direttore lei é degno del miglior Laporte...

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ottomilainsu · 18/11/23

Mi viene in mente questa scena.
Più che economiche contro "top di gamma", direi che è tra fatte bene e fatte male.

https://youtube.com/shorts/R1X7VOtu73w?si=hqfy1kVYtGiERVEI

Zucchi · 19/11/23

Test un po' rudimentale, direi... Che dice ben poco.
Meglio usare attrezzi adeguati che permettono confronti con altri. Tipo un peso determinato che casca da un'altezza determinata sui bordi.
Fanno questi test e certi cerchioni (Syntace) erano migliori dei migliori in alluminio.

Diego982 · 19/11/23

Semplice ed interessante....

Tc70 · 19/11/23

Sarà rudimentale, sarà non nuovo, sarà inefficace, ma intanto lo han fatto, e il cerchio ha dimostrato di essere piuttosto resistente, credo che lo scopo di convincere la percentuale di persone senza cognizioni "ingegneristiche", sia, se non stato raggiunto, quasi

cionfo · 19/11/23

Io solo una cosa ti invidio! Il fatto che pesi 70 chili!

lorenzom89 · 19/11/23

Tc70 ha scritto:
Sarà rudimentale, sarà non nuovo, sarà inefficace, ma intanto lo han fatto, e il cerchio ha dimostrato di essere piuttosto resistente, credo che lo scopo di convincere la percentuale di persone senza cognizioni "ingegneristiche", sia, se non stato raggiunto, quasi

Invece io concordo con @Zucchi
Un test così fa scena ma in realtà vuol dire ben poco.. perché scende da gradini di 20cm con atterraggio nel piatto...

Io un cerchio in carbonio l'ho rotto purtroppo.. ed è stato scendendo un gradino neanche altissimo (tipo 40cm) ma con atterraggio col posteriore su una roccia a spigolo di 90°... in quel caso ovviamente avrei rotto anche un cerchio in alluminio..
Solo che un cerchio alu con 100 euro lo ricompri, un carbon ce ne vogliono almeno 400.

Contro impatti come quello che ho dato io secondo me non c'è carbonio o alluminio che tenga.. a meno di non andare su pesi alti.. l'unica cosa che ti salva è un bel salsicciotto.. infatti io non l'avevo.. oppure girare 2,5 bar..

ant · 19/11/23

lorenzom89 ha scritto:
'unica cosa che ti salva è un bel salsicciotto..

Ogni volta che devo cambiare una gomma e tiro giù i santi mi viene da dire "ma perché tengo gli inserti?"

Poi però penso che (una volta che li hai montati) sono l'invenzione del secolo, se giri sulla roccia.

spadabike · 20/11/23

un test reale di resistenza al tipico danno cerchio prevede uno spigolo , nel video non si dissipa alcuna energia di rilievo in gradino da 10 cm con poco peso e impatto ambo bordi su superficie sostanzialmente piatta , piu un test di abrasione che di resistenza .
andrebbe creato un test internazionale con spigolo definito con pesoforza definito in modo da creare scala di resistenze riproducibili.
in finale video i pedali vengono trascinati in modo importante dalla ruota .

EtscoD · 20/11/23

spadabike ha scritto:
in finale video i pedali vengono trascinati in modo importante dalla ruota .

Sulla resistenza non mi pronuncio, ma in effetti la ruota posteriore nel filmato sembra avere lo scatto fisso

bikerluca · 20/11/23

cionfo ha scritto:
Io solo una cosa ti invidio! Il fatto che pesi 70 chili!

io no sono 62 kg

Vins213 · 20/11/23

bene, ora tocca all'alluminio

ruggero999 · 20/11/23

Dai su sei sceso a rallentatore, ma per favore

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