Strano clic....

[mdsjack]

He ! Bella battuta, peccato che quando si parla di rumori sulla bike, sono i soliti rumori da pedallata !!
Però ho una per te !!!
Se vuoi cancellare il rumore della ruota libera, io so come fare !!!
Funziona !!! ma lo dico come solo se me lo chiedi implorando !!

Non era una battuta. :shock: Ero serissimo.
Cmq non ho mai smontato il corpetto ruota libera, anzi non so nemmeno come si faccia, quindi ti

imploro.
C'è un grillo oppure una cicala dentro il corpetto e devo soffocarlo con il grasso?

Il grasso ci và sempre e comunque !!
Ma per renderlo silenzioso (che però, è l'unico rumore bella bike che mi piace) bisognerebbe sostituire l'anello che fa da mola ai (cavolo nn so come sichiama in italiano), insomma ai 2 perni che oscilano.
Sostituire l'anello con 2 striscette di gomma (vanno bene quelle scolastiche).
A me era venuto di fare questa cosa, non per renderlo silenzioso, ma perchè mi si era rotto quell'anello, e la ruota libera girava a vuoto.
Ho inserito sti gommini, e uau !!
Silenziosissimo !! :eek:
Ma... sei sicuro di voler togliere questo rumore ??
Insomma è bello !! :8):

Anch'io ho questo rumore della ruota libera! il fatto è che non lo faceva fino a quando non l'ho pulita tutta! ora ho provato con oliature e affini, ma rimane sempre, mentre prima era silenziosissima!!!

mi rispieghi bene questo sistema?

Prodotti MTB scontati

 

[BRAZUKA]

La pedivella è quella della truvativ five D, si può togliere con un estrattore qualsiasi o ogno marca ha il suo specifico?

Non lo conosco !
Riesci a postarmi una foto ravvicinata ??
Ovviamente senza bullone !

 

[BRAZUKA]

He ! Bella battuta, peccato che quando si parla di rumori sulla bike, sono i soliti rumori da pedallata !!
Però ho una per te !!!
Se vuoi cancellare il rumore della ruota libera, io so come fare !!!
Funziona !!! ma lo dico come solo se me lo chiedi implorando !!

Non era una battuta. :shock: Ero serissimo.
Cmq non ho mai smontato il corpetto ruota libera, anzi non so nemmeno come si faccia, quindi ti

imploro.
C'è un grillo oppure una cicala dentro il corpetto e devo soffocarlo con il grasso?

Il grasso ci và sempre e comunque !!
Ma per renderlo silenzioso (che però, è l'unico rumore bella bike che mi piace) bisognerebbe sostituire l'anello che fa da mola ai (cavolo nn so come sichiama in italiano), insomma ai 2 perni che oscilano.
Sostituire l'anello con 2 striscette di gomma (vanno bene quelle scolastiche).
A me era venuto di fare questa cosa, non per renderlo silenzioso, ma perchè mi si era rotto quell'anello, e la ruota libera girava a vuoto.
Ho inserito sti gommini, e uau !!
Silenziosissimo !! :eek:
Ma... sei sicuro di voler togliere questo rumore ??
Insomma è bello !! :8):

Anch'io ho questo rumore della ruota libera! il fatto è che non lo faceva fino a quando non l'ho pulita tutta! ora ho provato con oliature e affini, ma rimane sempre, mentre prima era silenziosissima!!!

mi rispieghi bene questo sistema?

Finisco di mangiare, e vi posto uno schemino per lo smontaggio della ruota libera !!

 

[BRAZUKA]

Rieccomi qua !
Dunque... Lo schemino è molto artigianale, fatto a mano e di corsa !
Quindi alcuni dettagli scartatti.

1 - Ne primo si vede un perno che sarebbe quello che tiene fissato al mozzo, la ruota libera.
Tutto ciò ovviamente è possibile solo dopo aver smontato l'asse del mozzo.
Quindi con una brugola 10 si toglie il perno.
A questo punto la ruota libera è VERAMENTE LIBERA !! :shock:

2- Nella seconda immagine, si vede la ruota libera vista di fronte, apoggiata su un morsetto.
Nel dettaglio vedete che ci sono 2 fessure. Ecco, lì è dove dovete apoggiare una piastra (a memoria nn mi ricordo il diametro), ma basta vedere (la piastra la dovete creare voi).
Girare la piastra nel senso anti-orario

3- Nel terzo disegno vedette il tappo tolto, a questo punto le sfere saranno libere ANCHE LORO :shock: .

3/B- All'interno vedrette la famosa "cicala da annegare" nel grasso.

Oss:
@XANDER: Riesci a distinguere nel disegno, l'anello di cui parlavo ??
Ecco, lo devi rimuoverlo e inserire 2 gommini sotto i perni (per farli tornare dietro). Ma ti posso già anticipare che togliendo l'anello, bisogna avere molta pazienza nel rimontare, poicchè i perni socilanti rischiano di uscire dalla loro locazione.
Una volta chiuso rimangono al loro posto.

@MDSJACK: Nel tuo caso (forse vuoi solo il rumorino di prima vero ?).
Basta riempire i perni oscilante di grasso molto denso.
Vedrai che le cicalle si annegheranno, e non riusciranno a farsi sentire.
Il tuo problema è proprio che ai messo dell'olio, e questo fa che il grasso se ne vada, e le cicale si fanno sentire, e come !!!
Ciauz.

 

[BRAZUKA]

DIMENTICAVO:
Operazione non proprio a portata di mano a tutti !
Se non siete sicuri di quello che fatte, potreste ritrovarvi con problemi di rimontaggio sia a livello RUOTA LIBERA che MOZZO.
Ci sono dei dettagli di montaggio, che se non avete mai fatto, dovrete sapere.
Ad esempio la forza di chiusura dei coni, mai stretto !!
Altrimenti rischi il collasso delle sfere.
e Altro ancora !!
Se potete, esercitatevi su dei cancelli. o-o
Ciauz.

 

[BRAZUKA]

Mah, non per fare il pessimista, ma ad un mio amico, prima ha cominciato a fare quello strano impercettibile rumore, poi si è fatto sentire bene e poi si è rotto il telaio....

Sì ! Ok !!
Ma dipende da dove proviene il rumore !!
Ovviamente se è strano, è comunque consigliato controllare le saldature del telaio !!
Ciauz.

 

[yuza]

Anche io da qualche settimana ho cominciato a sentire uno strano clic sul pedale sinistro, prima si sentiva solo una volta ogni tanto, poi è diventato quasi continuo soprattutto quando affondo il pedale sinistro.
Ho già smontato, ingrassato, avvitato e stretto tutto quello che si poteva, ma il rumore continua.
Che devo fare???

 

[XANDER]

Il gioco lo sento quando ho il pedale sinistro indietro e quasi parallelo al terreno ed il destro avanti ( ovviamente ) diciamo poco sotto il portaborraccia, mi sembra di avvertirlo di più tirando col pedale sinistro piuttosto che spimgendo con il destro, è maggiore con la catena diritta ( corone centrali avanti e dietro) e quando è sotto sforzo, ci stò a diventare matto

Help

Può darsi che si stia allentando il pedivella.
Ma non lo devi stringere, devi toglierlo (approfita e metti grasso), e reinserirlo, stringendo bene.
Ma hai gli attrezzi ??
Serve bugola 8 (o 10 nn ricordo adesso) per stringere
Per togliere invece ti serve anche una chiave specifica con un perno per l'estrazione.
Ciauz

le mie pedivelle spesso hannno questo problema, ma col grasso peggiora (in più la battuta del perno non ha attrito sulla pedivella) e il frenafiletti non basta!
la brugola è da 8, l'estrattore dipende se è per quadro o isis o octalink

Nel tuo caso dipende :
1- O a forza di andare con gioco, questo rovina la precisione dell'incastro tra perno e pedivella.
2- Oppure il perno, conicamente non fa per il tuo pedivella (cioè corto la parte conica)
CONSIGLIO:
Verificare la quadratura del pedivella (vedere se ci sono dei consumi, o parti schiacciate)
CONSIGLIO2:
Il grasso sul perno crea uno stratto sottile che serve per 3 cose:
1- Funge da guarnitura tra pedivella (quindi evita l'ingresso di accqua e niente scrocchi strani) i classici clic
2- Ottimo per l'inserimento del pedivella (inserendo senza grasso, il pedivella potrebbe non infilarsi bene fino in fondo a causa dell'attrito a secco), quindi futuri allentamenti
3- Quando a secco, potrebbe verificarsi un'ossidazione, e quindi da farsi le braccia per rimuoverlo

Oss: Il ho inserito mio pedivella con grasso da + di 3 anni.
Mai un'allentamento, e niente clic.
Insomma perfetto !!
Ciauz.

Ok, mi sono procurato l'estrattore, ho smontato e ingrassato il tutto e poi lho rimontato, il rumore c'è ancora

Domanda: quando reinserisco la pedivella per spingerla fino in fondo quanto devo stringere la brugola? ( non ho la chiave dinamometrica )

 

[BRAZUKA]

Il gioco lo sento quando ho il pedale sinistro indietro e quasi parallelo al terreno ed il destro avanti ( ovviamente ) diciamo poco sotto il portaborraccia, mi sembra di avvertirlo di più tirando col pedale sinistro piuttosto che spimgendo con il destro, è maggiore con la catena diritta ( corone centrali avanti e dietro) e quando è sotto sforzo, ci stò a diventare matto

Help

Può darsi che si stia allentando il pedivella.
Ma non lo devi stringere, devi toglierlo (approfita e metti grasso), e reinserirlo, stringendo bene.
Ma hai gli attrezzi ??
Serve bugola 8 (o 10 nn ricordo adesso) per stringere
Per togliere invece ti serve anche una chiave specifica con un perno per l'estrazione.
Ciauz

le mie pedivelle spesso hannno questo problema, ma col grasso peggiora (in più la battuta del perno non ha attrito sulla pedivella) e il frenafiletti non basta!
la brugola è da 8, l'estrattore dipende se è per quadro o isis o octalink

Nel tuo caso dipende :
1- O a forza di andare con gioco, questo rovina la precisione dell'incastro tra perno e pedivella.
2- Oppure il perno, conicamente non fa per il tuo pedivella (cioè corto la parte conica)
CONSIGLIO:
Verificare la quadratura del pedivella (vedere se ci sono dei consumi, o parti schiacciate)
CONSIGLIO2:
Il grasso sul perno crea uno stratto sottile che serve per 3 cose:
1- Funge da guarnitura tra pedivella (quindi evita l'ingresso di accqua e niente scrocchi strani) i classici clic
2- Ottimo per l'inserimento del pedivella (inserendo senza grasso, il pedivella potrebbe non infilarsi bene fino in fondo a causa dell'attrito a secco), quindi futuri allentamenti
3- Quando a secco, potrebbe verificarsi un'ossidazione, e quindi da farsi le braccia per rimuoverlo

Oss: Il ho inserito mio pedivella con grasso da + di 3 anni.
Mai un'allentamento, e niente clic.
Insomma perfetto !!
Ciauz.

Ok, mi sono procurato l'estrattore, ho smontato e ingrassato il tutto e poi lho rimontato, il rumore c'è ancora

Domanda: quando reinserisco la pedivella per spingerla fino in fondo quanto devo stringere la brugola? ( non ho la chiave dinamometrica )

Il massimo che riesci !!
Ovviamente a braccia, niente leve aggiunte !
Guarda che potrebbe provenire anche dai pedalli.
Pulire molto bene tutto !!
Mi fai sapere !!

 

[XANDER]

GRANDE BRAZUKA!!!!!

Problema risolto, ho osato applicare la disumana potenza dei miei avambracci :shock: alla chiave dell'8 e il click non c'è più :-?

Grazie ancora, ti devo una birra, quando passi dal Mugello fammi un fischio ! o-o

 

[yuza]

Il massimo che riesci !!
Ovviamente a braccia, niente leve aggiunte !
Guarda che potrebbe provenire anche dai pedalli.
Pulire molto bene tutto !!

BRAZU io sui pedali ho già smontato, ingrassato e stretto tutto lo stringibile, mail problema resta.
Oggi dopo il giretto quotidiano mi sono accorto che il rumore lo fa quando sto sulla corona media e grande.
Può essere quindi un problema alla guarnitura o lo fa su media e grande perchè sforza di più?

 

[BRAZUKA]

Il massimo che riesci !!
Ovviamente a braccia, niente leve aggiunte !
Guarda che potrebbe provenire anche dai pedalli.
Pulire molto bene tutto !!

BRAZU io sui pedali ho già smontato, ingrassato e stretto tutto lo stringibile, mail problema resta.
Oggi dopo il giretto quotidiano mi sono accorto che il rumore lo fa quando sto sulla corona media e grande.
Può essere quindi un problema alla guarnitura o lo fa su media e grande perchè sforza di più?

Non avendola davanti, è un pò difficile.
Ma addirittura mi è già capitato di rimuovere rumori proveniente proprio dalle corone.
Sulla mia ho già smontato le corone, e ha smesso di fare un rumore strano.
E la cosa che mi fa pensare, alla possibilità che lo sia, è che la media e grande, vanno sullo stesso attacco !!
Se hai voglia provaci.
Consiglio: Prova a svitare uno, se nell'allentare la vite, senti un clic.
Allora potrebbe essere proprio lì !!

 

[BRAZUKA]

GRANDE BRAZUKA!!!!!

Problema risolto, ho osato applicare la disumana potenza dei miei avambracci :shock: alla chiave dell'8 e il click non c'è più :-?

Grazie ancora, ti devo una birra, quando passi dal Mugello fammi un fischio ! o-o

Sono contento !! :eek: :-? o-o
Alla prossima !!

 

[yuza]

Sulla mia ho già smontato le corone, e ha smesso di fare un rumore strano.
E la cosa che mi fa pensare, alla possibilità che lo sia, è che la media e grande, vanno sullo stesso attacco !!
Se hai voglia provaci.
Consiglio: Prova a svitare uno, se nell'allentare la vite, senti un clic.
Allora potrebbe essere proprio lì !!

Ma una volta smontate le corone cosa devo fare di preciso?

 

[XANDER]

Te le metti in testa e con un mantello rosso vai in giro gridando "sono il Re della MTB "

Scusa... non ho resistito, è più forte di me %$))

 

[yuza]

Ha fatto la battuta ha fatto! :shock:

 

[simo_mitch]

[/quote]
le mie pedivelle spesso hannno questo problema, ma col grasso peggiora (in più la battuta del perno non ha attrito sulla pedivella) e il frenafiletti non basta!
la brugola è da 8, l'estrattore dipende se è per quadro o isis o octalink[/quote]
Nel tuo caso dipende :
1- O a forza di andare con gioco, questo rovina la precisione dell'incastro tra perno e pedivella.
2- Oppure il perno, conicamente non fa per il tuo pedivella (cioè corto la parte conica)
CONSIGLIO:
Verificare la quadratura del pedivella (vedere se ci sono dei consumi, o parti schiacciate)
CONSIGLIO2:
Il grasso sul perno crea uno stratto sottile che serve per 3 cose:
1- Funge da guarnitura tra pedivella (quindi evita l'ingresso di accqua e niente scrocchi strani) i classici clic
2- Ottimo per l'inserimento del pedivella (inserendo senza grasso, il pedivella potrebbe non infilarsi bene fino in fondo a causa dell'attrito a secco), quindi futuri allentamenti
3- Quando a secco, potrebbe verificarsi un'ossidazione, e quindi da farsi le braccia per rimuoverlo

Oss: Il ho inserito mio pedivella con grasso da + di 3 anni.
Mai un'allentamento, e niente clic.
Insomma perfetto !!
Ciauz.[/quote]

E io ho avuto guarnitura xt + mov. xt per 8 anni senza fare mai nulla, mai problemi (nemmno ai cuscinetti del movimento se te lo stai chiedendo!). ora che l'ho smontata e rimontata c'è sto casino. ovvio che è stata controllata la parte meccanica quindi accoppiamento perfetto, grasso dove serve, frenafiletti anche, perni stretti. ora il destro è a posto, il sx ha ancora qualche problema. da ridere!!!
ma tanto ora la cambio.
cmq è dura che si ossidi la superficie del perno, a pressione nella pedivella, tantomeno la pedivella,in alluminio.

 

[XANDER]

Sulla mia ho già smontato le corone, e ha smesso di fare un rumore strano.
E la cosa che mi fa pensare, alla possibilità che lo sia, è che la media e grande, vanno sullo stesso attacco !!
Se hai voglia provaci.
Consiglio: Prova a svitare uno, se nell'allentare la vite, senti un clic.
Allora potrebbe essere proprio lì !!

Ma una volta smontate le corone cosa devo fare di preciso?

Dai non te la prendere, in Toscana siamo fatti così :eek:

Un problema analogo l'ho avuto con la vecchia bike, ho dovuto smotare le corone 44 e 32 , e dopo aver pulito viti e filettature perbenino ho rimontato il tutto stringendo bene, prova.