Boxxer rc 2015Che forcella monti?
Quindi mi confermi che è nervosa e abbastanza sbacchettante nello sconnesso?Tranquillo, la boxxer è così, io ho la word cup(stavi per scrivere wc ma non mi sembrava il caso) molto fisica ma precisa.
Basta un bel po' di allenamento e vai giù che pari pagato
Quindi mi confermi che è nervosa e abbastanza sbacchettante nello sconnesso?
Perché ho provato a chiudere il ritorno ma nulla da fare...
Mi viene un dubbio però?
Può essere causato dalla molla troppo morbida?
Monta una molla rossa che è data fino a 80kg. ..Io ne peso 90 ma ha fare la misurazione del Sag riesco ad avere il 30% circa di affondamento...però c'è pure da dire che la bici ha un angolo sterzo molto ampio..quindi la forcella fatica pure a muoversi stando in sella...quindi il Sag verrebbe pure falsata da questa cosa...
E magari la molla,essendo troppo morbida,farebbe affondare la forca troppo e lavorare sulla seconda parte di escursione,andrebbe che su piccoli urti...dov'è invece dovrebbe lavorare la prima parte di corsa utile...
Non so se mi sono spiegato. ..
il precarico funziona così: se tu metti 1cm di precarico, la forcella starà 1cm più alta in tutto il suo range di utilizzo, e ti troverai quindi 1cm di sag in meno e 1cm in più da usare a fondo corsa.Con un eventuale rossa,gli spessori di precarico ci vanno lo stesso?
Adesso con la rossa ho tutti e tre gli spessori di precarico inseriti.
Ok ,non costano molto le molle ma se già accuso una forcella troppo scomposta,mi immagino ad irrigidirla ulteriormente. ...
A dire il vero,misurando il Sag con i 3 spessori di precarico, ottengo un abbassamento del 25% in posizione di guida...
Preciso che il Sag lo misuro stando in piedi ma in piano...non so se per una dh va fatto il Sag in pendenza...
Tra l'altro se tolgo uno spessore di precarico,arrivo si al 30% di sag,ma non riesco a stare dentro nel range 1,4-1,6cm da spessore a parte alta del tubo superiore,come indica il manuale...
Quindi,se a logica una molla blu rimane più sostenuta di una rossa,vuol dire che andrà ad amplificare ulteriormente i problemi che ho con la rossa....o sbaglio?
Prima di tutto rodala la forcella...da nuova di sicuro sarà più gnucca rispetto a quando la avrai usata per la tua bella stagione o per le 8-9 uscite rimanenti.
Non è del tutto vero la storia del non poter intervenire sull'olio: RS fa in modo che le sue forcelle siano delle sorte di "mega idraulicone ambulanti",cioè prendono lo stelo,lo riempiono di olio,in cima piazzano il corpo compressione(fisso) e sotto l'asta mobile del rebound,circa come nelle cartucce idrauliche sigillate interne alle forcelle...questo fa si che variando di qualche ml la quantità di olio nello stelo vari anche un po' la risposta dell'idraulica e la progressività.
ATTENZIONE tieni conto che il corpo della compressione deve sempre rimanere immerso per i primi 2/3mm nell'olio a forcella a riposo,per cui tienine conto se vari i livelli olio.
In ogni caso...prima rodala.
Dopo valuta la molla.
Se nemmeno questo serve lavora con l'olio.
PER LA MOLLA:prova a vedere su amg che importa RS.
Comunque a rigor di logica dovrebbero andar bene le molle vecchie con il classico sistema "a colori" pure sulle boxxer nuove.
Indurisci "dietro"...
Probabile che sei morbido, essendo principiante tendi a guidare indietro, la bici si "siede" è la forcella si alleggerisce sbacchettando
La boxxer con Quell avancorsa ridotta ci mette anche del suo
Non so i modelli in base all anno,ma la mia è quella nera con steli da 35...non le vecchie da 40Te le ho indicate io nell'altro post ...............
11.4015.000Coil Spring, X-Soft, Silver - Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
11.4015.010Coil Spring, Soft, Yellow - Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
11.4015.020Coil Spring, Medium, Red standard - Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
11.4015.030Coil Spring, Firm, Blue - Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
11.4015.040Coil Spring, X-Firm, Black- Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
Su Hi-Bike ti cita anche il codice produttore.
Ma comunque dovunque ordineresti i corrieri sono fermi almmeno fino al 18-20 di Agosto.
Ti chiedo una cortesia , mi posti una foto della tua forcella che inquadri il pomello di regolazione lato dx in alto e in basso?
Mi sorge un dubbio..... ti avranno fornito la 2015???
Te le ho indicate io nell'altro post ...............
11.4015.000Coil Spring, X-Soft, Silver - Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
11.4015.010Coil Spring, Soft, Yellow - Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
11.4015.020Coil Spring, Medium, Red standard - Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
11.4015.030Coil Spring, Firm, Blue - Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
11.4015.040Coil Spring, X-Firm, Black- Domain Dual Crown 2011-2015/Boxxer Race/RC/Team/R2C2 2010-2015
Su Hi-Bike ti cita anche il codice produttore.
Ma comunque dovunque ordineresti i corrieri sono fermi almmeno fino al 18-20 di Agosto.
Ti chiedo una cortesia , mi posti una foto della tua forcella che inquadri il pomello di regolazione lato dx in alto e in basso?
Mi sorge un dubbio..... ti avranno fornito la 2015???