Io dal mio piccolo posso dire solo come me la sono sentita quando lho provata. ..
La prima cosa avvertita ,una volta iniziata la discesa,è stata la sicurezza nel portare il mezzo...e non era nemmeno mio...quindi giù tranquillo visto che cmq dietro c'era il proprietario....inoltre non ero mai salito su una dh. ..
Una stabilità incredibile sia in curva che sui salti (salti parlo dei classici doppi che si trovano in pista e che in teoria sarebbero appunto da sgappare. ..Io non sono ancora capace e ne salto uno).....
La leggerezza nelle manovre,pur avendo raggio di sterzo decisamente limitato rispetto ad una mono piastra. ...
Il posteriore era sempre a terra....copiata decisamente bene...probabile anche per l ammortizzatore a molla che rimane decisamente più sensibile di uno ad aria,pur essendo un semplice Fox van con regolazione ritorno ,basse velocità di compressione e precarico molla.
Il discorso dell estetica a parer mio lascia un po il tempo che trova perché ,anche se l'occhio vuole la sua parte,la cosa principale è il come va...il come la si sente.
La prova lho fatta a livigno e pur avendo fatto quasi tutta la discesa di corsa senza quasi fare stop,non sono arrivato giù strematissimo (poi io non ho molto allenamento e di solito faccio più stop sulla singola discesa)....Per dirla tutta,mi ha stancato decisamente meno rispetto alla mia attuale pur non fermandomi spesso.
Quindi,da questa prova,ho dedotto ,dalla mia grande ignoranza in fatto di dh,che questa session me la sono sentita bene e ho avuto subito un ottimo feeling e fiducia nell andare...poteva capitarmi esattamente il contrario visto che ognuno percepisce le cose in modo diverso.
Discorso problemi telaio:questa cosa non la sapevo e ribadisco che la cosa mi spaventa non poco....probabile che ad ogni discesa controllerò se è tutto ok....e continuerò a pensarci purtroppo....è anche vero che tutte le foto viste erano datate 2011 o prima ancora...
Ps. Qualcuno ha idea se il Manetto x9 arriverà collegato insieme al pimpante freno avid code r? Io purtroppo non ho guardato di persona perxhe non ci pensavo nemmeno....però se così la vedo un po un casino perché devo tirare via il freno avid e mettere su il saint con il suo collarino. ...ma se il Manetto x9 rimane insieme al freno avid,come faccio?
La prima cosa avvertita ,una volta iniziata la discesa,è stata la sicurezza nel portare il mezzo...e non era nemmeno mio...quindi giù tranquillo visto che cmq dietro c'era il proprietario....inoltre non ero mai salito su una dh. ..
Una stabilità incredibile sia in curva che sui salti (salti parlo dei classici doppi che si trovano in pista e che in teoria sarebbero appunto da sgappare. ..Io non sono ancora capace e ne salto uno).....
La leggerezza nelle manovre,pur avendo raggio di sterzo decisamente limitato rispetto ad una mono piastra. ...
Il posteriore era sempre a terra....copiata decisamente bene...probabile anche per l ammortizzatore a molla che rimane decisamente più sensibile di uno ad aria,pur essendo un semplice Fox van con regolazione ritorno ,basse velocità di compressione e precarico molla.
Il discorso dell estetica a parer mio lascia un po il tempo che trova perché ,anche se l'occhio vuole la sua parte,la cosa principale è il come va...il come la si sente.
La prova lho fatta a livigno e pur avendo fatto quasi tutta la discesa di corsa senza quasi fare stop,non sono arrivato giù strematissimo (poi io non ho molto allenamento e di solito faccio più stop sulla singola discesa)....Per dirla tutta,mi ha stancato decisamente meno rispetto alla mia attuale pur non fermandomi spesso.
Quindi,da questa prova,ho dedotto ,dalla mia grande ignoranza in fatto di dh,che questa session me la sono sentita bene e ho avuto subito un ottimo feeling e fiducia nell andare...poteva capitarmi esattamente il contrario visto che ognuno percepisce le cose in modo diverso.
Discorso problemi telaio:questa cosa non la sapevo e ribadisco che la cosa mi spaventa non poco....probabile che ad ogni discesa controllerò se è tutto ok....e continuerò a pensarci purtroppo....è anche vero che tutte le foto viste erano datate 2011 o prima ancora...
Ps. Qualcuno ha idea se il Manetto x9 arriverà collegato insieme al pimpante freno avid code r? Io purtroppo non ho guardato di persona perxhe non ci pensavo nemmeno....però se così la vedo un po un casino perché devo tirare via il freno avid e mettere su il saint con il suo collarino. ...ma se il Manetto x9 rimane insieme al freno avid,come faccio?