stj evo specialized

[xVALERIOx]

Scusa Vale curiosità quanto pesi?

78kg, la molla e' dai 78 ai 90kg, e' la firm

Prodotti MTB scontati

 

[enzino]

presa a treviso con il solito 10 % di sconto in versione kitch (con pelle di serpente sul orizzontale)esteticamete la biga è un opera d'arte !!
butto giù 2 sensazioni perche ho fatto 15 km sotto la pioggia,
ammortizzatori ancora legnosi con pressioni +basse per far lavorare meglio
ho alzato angolo pipa e montato i miei elixir 9 carbon 180-180
la biga fà sentire un equilibrio e stabilità incredibile ad andature trialistiche, penso dovuto alle coperture abbondanti e al angolo di sterzo rilassato,
sale molto bene e alza il muso gradualmente quindi gestibile ,in discesa si ha la sensazione che si debba guidarla con il peso piu in avanti.
ho sentito poca differenza tra pro pedal e senza, ma per quel che riguarda gli ammo aspetto di rodarli e capire come settarli.
devo abituarmi alla rapportatura del cambio e al arampichino (un pò meno corto). buona come postura anche sè sul piano mi sembrava d'avvere un cooper (io ero abituato 69' di sterzo)e si sente fino quando non metti il muso in giù !li e perfetta e di una precisione mai provata su un bici, fa capire che è studiata per questo ,mi ha ricodato il mio vecchio kramit 250 2 tempi (moto da cross enduro di qualche anno fà).per quel poco che ho capito bene anche le coperture.
per il momento impressione ottima !! a parte avver perso ma poi ritrovato il paracatena (non pensavo che venisse via così )
problema:il telescopico scende da solo ,pedalando va spesso in posizione intermedia e saltando sul sellino va a pacco ,ho pesato al cavo troppo teso ,ma la leva del comando fa parechia corsa prima di abbassare ,quindi non credo sia quello il problema anche sè spero !!!!

Innanzitutto benvenuto fra di noi. La differenza fra propedal e ammo aperto c'è eccome, è netta la differenza. Per quanto riguarda il telescopico penso che sia proprio un problema di tensionatura del cavo.

 

[wally73]

[QUOTE="enzino";5524790] Per quanto riguarda il telescopico penso che sia proprio un problema di tensionatura del cavo.[/QUOTE]
quando avevo il telescopico specy durante la prima uscita mi capitava.
mi sono fermato un paio di volte a regolare il cavo e poi sempre ok.
il "problema" nel mio caso era credo il filo troppo tirato. questo faceva si che il peso del corpo dopo un pochino gli bastava per fargli fare quel piccolo movimento e sganciarsi.
ho risolto allentanto un minimo la tensionatura del cavo dalla piccola ghiera sulla leva sottosella...
spero di essermi spiegato...

 

[apiru]

[QUOTE="enzino";5524790]Innanzitutto benvenuto fra di noi. La differenza fra propedal e ammo aperto c'è eccome, è netta la differenza. Per quanto riguarda il telescopico penso che sia proprio un problema di tensionatura del cavo.[/QUOTE]


si penso che sia proprio quello il problema ,ho sganciato il cavo e saltando da fermo sul selino non si è più mosso,quando ho tempo lo sistemo.
sul mio fox rp23 che avevo prima era molto più marcata la frenatura ,effetivamente la tenevo sul 3 e quà forse non avendo regolazione e tarata più morbida di fabrica
scusate ma il comando del telescopico e incorporato con la manopola ? e sè metto un altro paio si stacca ?

 

[tango]

si penso che sia proprio quello il problema ,ho sganciato il cavo e saltando da fermo sul selino non si è più mosso,quando ho tempo lo sistemo.
sul mio fox rp23 che avevo prima era molto più marcata la frenatura ,effetivamente la tenevo sul 3 e quà forse non avendo regolazione e tarata più morbida di fabrica
scusate ma il comando del telescopico e incorporato con la manopola ? e sè metto un altro paio si stacca ?

insieme alla bike il concessionario da un po' di roba fra cui un anello in plastica su cui montarci il comando del reggisella indipendemente dalle manopole

 

[apiru]

insieme alla bike il concessionario da un po' di roba fra cui un anello in plastica su cui montarci il comando del reggisella indipendemente dalle manopole

bene !! a me non ha dato niente !!! ne un pezzo di carta ne un anello ,solo la bici e il scontrino

 

[Dynamite]

si penso che sia proprio quello il problema ,ho sganciato il cavo e saltando da fermo sul selino non si è più mosso,quando ho tempo lo sistemo.
sul mio fox rp23 che avevo prima era molto più marcata la frenatura ,effetivamente la tenevo sul 3 e quà forse non avendo regolazione e tarata più morbida di fabrica
scusate ma il comando del telescopico e incorporato con la manopola ? e sè metto un altro paio si stacca ?

Benvenuto fra noi!

PP: confermo, quando è inserito si sente parecchio. prova a tarare l'ammo alla pressione giusta per te. Probabilmente
anche la differenza nella tipologia di carro fa la sua parte.

Comando telescopico: esatto, se cambi manopole devi mettere uno spessore all'interno del collarino

insieme alla bike il concessionario da un po' di roba fra cui un anello in plastica su cui montarci il comando del reggisella indipendemente dalle manopole

A me non l'hanno dato

 

[wally73]

il collarino è compatibile solo con il lock-on specy...
per altro ci vuole l'adattatore...

 

[Pallott]

insieme alla bike il concessionario da un po' di roba fra cui un anello in plastica su cui montarci il comando del reggisella indipendemente dalle manopole

A me ha dato l'anellino in allumino della manopola se in caso volessi
togliere il comando e montarlo solo.
E poi i due blocca pinze, più i vari manuali e cd.

 

[tango]

A me ha dato l'anellino in allumino della manopola se in caso volessi
togliere il comando e montarlo solo.
E poi i due blocca pinze, più i vari manuali e cd.[/QUOTE questo è il collarino in plastica che era nella scatola,per montare il comando reggisella a manubrio indipendentemente dalle manopole

 

[Dynamite]

A me ha dato l'anellino in allumino della manopola se in caso volessi
togliere il comando e montarlo solo.
E poi i due blocca pinze, più i vari manuali e cd.[/QUOTE questo è il collarino in plastica che era nella scatola,per montare il comando reggisella a manubrio indipendentemente dalle manopole

Evidentemente il pirla che ha assemblato la mia deve averlo scambiato per uno scarto di
plastica erroneamente finito tra i manuali...

 

[Mòlle]

io ho il blacklite e l'ho montato senza adattatori direttamente sul manubrio, evidentemente le versioni aftermarket hanno un comando diverso...

 

[Pallott]

A me ha dato l'anellino in allumino della manopola se in caso volessi
togliere il comando e montarlo solo.
E poi i due blocca pinze, più i vari manuali e cd.[/QUOTE questo è il collarino in plastica che era nella scatola,per montare il comando reggisella a manubrio indipendentemente dalle manopole

Anellino che non mi hanno dato.
Metteró uno spessorino di gomma visto che lo sposteró.
Troppo vicino ai manettini del cambio.
Già messo a destra ma lo tiro giù dalla manopola.

 

[Dynamite]

Anellino che non mi hanno dato.
Metteró uno spessorino di gomma visto che lo sposteró.
Troppo vicino ai manettini del cambio.
Già messo a destra ma lo tiro giù dalla manopola.

Come l'hai montato per poterlo usare a destra? riesci a mettere una foto?

 

[Pallott]

Come l'hai montato per poterlo usare a destra? riesci a mettere una foto?

per la foto siiii domani almeno.
L'ho semplicemente messo a destra niente di più.
Diciamo che il cavo fa un giro un pò strano ma.... non di tanto.
Per la foto provvedo.

 

[Dynamite]

per la foto siiii domani almeno.
L'ho semplicemente messo a destra niente di più.
Diciamo che il cavo fa un giro un pò strano ma.... non di tanto.
Per la foto provvedo.

Grazie.
Io c'ho provato, ma la leva batte contro il collarino della manopola
e non aziona il comando, a meno di non orientarla più verso l'alto,
ma in quella posizione diventa scomoda...

 

[magicomaggio]

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!! non lo fare!!!!!

ma x che'? .........

p.s posta il link....

La biga è andata , e un pó mi spiace anzi mi spiace molto , ma mi sono accorto che per me la L era un filo lunga . Anche la Giant e la ex enduro che avevo erano M . Alla fine anche mettendo la pipa corta mi sono reso conto che con una Evo M andavo meglio . Quindi a questo punto aspetto il 2013 .... Per rientrare nella famiglia delle stj evo ....

 

[trvdario]

Anellino che non mi hanno dato.
Metteró uno spessorino di gomma visto che lo sposteró.
Troppo vicino ai manettini del cambio.
Già messo a destra ma lo tiro giù dalla manopola.

Io visto che ho cambiato le manopole ho segato il pezzo dove era montato il comando ed uso quello come spessore, almeno ora lo piazzo dove voglio.

 

[Dynamite]

Io visto che ho cambiato le manopole ho segato il pezzo dove era montato il comando ed uso quello come spessore, almeno ora lo piazzo dove voglio.

Ho fatto esattamente come te!

 

[lou_rens]

La biga è andata , e un pó mi spiace anzi mi spiace molto , ma mi sono accorto che per me la L era un filo lunga . Anche la Giant e la ex enduro che avevo erano M . Alla fine anche mettendo la pipa corta mi sono reso conto che con una Evo M andavo meglio . Quindi a questo punto aspetto il 2013 .... Per rientrare nella famiglia delle stj evo ....

Anche a me dispiace...Dispiace essere arrivato in ritardo... 12 minuti circa...
Comunque volevo ringraziare magicomaggio per la telefonata di consolazione...
Propongo un nuovo nickname "mitticomaggio"