Sterzata dura dopo cambio forcella

isseysandei

Biker novus
1/6/15
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genova
Ho recentemente cambiato fircella e il manubrio risulta molto più rigido rispetto a prima.
Non è estremamente duro, posso farci l'abitudine, ma è normale?
La nuova forcella è più lunga, alzando la parte anteriore di circa 6cm, potrebbe essere questa la causa del problema?
grazie mille
 

rad77

Biker scrausissimus
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>lake
Bike
Skraus Barbon Race Team Replica Miticus Edition nera
Ho recentemente cambiato fircella e il manubrio risulta molto più rigido rispetto a prima.
Non è estremamente duro, posso farci l'abitudine, ma è normale?
La nuova forcella è più lunga, alzando la parte anteriore di circa 6cm, potrebbe essere questa la causa del problema?
grazie mille
Non mi è chiara la questione dei 6cm in più (spero tu non abbia aumentato l'escursione di 60mm :maremmac:), ma verosimilmente quanto riscontri è da imputarsi ad un errato (eccessivo) precarico della serie sterzo che si attua con la vite in testa al cannotto prima di stringere le viti dello stem.
La vite va stretta solo fino all'eliminazione del gioco tra piastra della forcella e scatola dello sterzo, non oltre. Poi si consolida il tutto con le viti che fissano l'attacco manubrio al cannotto della forcella e si verifica, per l'appunto, che la sterzata sia fluida nella rotazione.
 

franchi

Biker tremendus
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BG
Bike
Fathom 29r 0
Se lo sterzo e' duro con ruota alzata allora hai chiuso troppo la serie sterzo; allenta le brugole dell'attacco manubrio e svita leggermente la vite sopra il cannotto.
Se lo sterzo e' duro soltanto mentre ci pedali sopra allora e' dovuto al cambio di geometrie che 6 centimetri (!!!) sicuramente stravolgono.
 

isseysandei

Biker novus
1/6/15
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genova
Non mi è chiara la questione dei 6cm in più (spero tu non abbia aumentato l'escursione di 60mm :maremmac:)
La forcella nuova è più alta di 6cm (modificando la geometria), una cosa del genere ha ripercussioni solo sulla "comodità" dello sterzo o può causare danni al telaio? grazie mille
 

rad77

Biker scrausissimus
2/25/14
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>lake
Bike
Skraus Barbon Race Team Replica Miticus Edition nera
La forcella nuova è più alta di 6cm (modificando la geometria), una cosa del genere ha ripercussioni solo sulla "comodità" dello sterzo o può causare danni al telaio? grazie mille
Cioè, stai confermando che hai messo una forcella da 160 in sostituzione di una 100mm?!
È indubbiamente un abominio geometrico e meccanico, privo di alcun vantaggio pratico, tra l'altro, ma cosa ne pensi il tuo telaio lo ignoro. Certamente non è pensato per sopportare sollecitazioni così diverse dal punto di vista angolare, ma può anche essere che non gli succeda nulla.
In ogni caso, quello del telaio spezzato, sarebbe l'ultima delle mie preoccupazioni se usassi una bici così stravolta.
O forse, in breve tempo, diventerebbe un auspicio... :-)
 

Land

Biker ciceronis
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Spello (PG)
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Scott Scale
La forcella nuova è più alta di 6cm (modificando la geometria), una cosa del genere ha ripercussioni solo sulla "comodità" dello sterzo o può causare danni al telaio? grazie mille
Non centra nulla l'altezza della forcella, se il manubrio non gira libero è troppo tirata la vite che regola il precarico.
 

offroad59

Biker ultra
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F.V.G.
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CUBE Reaction GTC
Il cambio forcella l'hai fatto tu personalmente oppure ti sei rivolto ha un meccanico?
Nel primo caso come ti hanno già detto probabilmente hai stretto troppo la vite, nel secondo caso riportala dal meccanico che risolva il problema.
 

isseysandei

Biker novus
1/6/15
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genova
Non centra nulla l'altezza della forcella, se il manubrio non gira libero è troppo tirata la vite che regola il precarico.
Precaricando o bloccando la forcella la situazione migliora, ma in "velocità" il manubrio è più rigido.
 

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offroad59

Biker ultra
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F.V.G.
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CUBE Reaction GTC
Ma lo sterzo senza tu sulla bike risulta duro oppure gira liberamnte senza impedimenti, se ruota bene senza peso allora il problema e dato dal cambio di geometria dovuto hai 6cm in più.
 

isseysandei

Biker novus
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genova
Ma lo sterzo senza tu sulla bike risulta duro oppure gira liberamnte senza impedimenti, se ruota bene senza peso allora il problema e dato dal cambio di geometria dovuto hai 6cm in più.
Senza me il manubrio gira tranquillamente... Allora ci farò l'abitudine
 

Karlwendel

Biker serius
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Stabuzzo
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stagrandissimaminchia
Senza me il manubrio gira tranquillamente... Allora ci farò l'abitudine

se senza carico (il tuo peso) lo sterzo è normale è evidente che qualcosa non va: al di la del fatto che i 6 cm in più di forca probabilmente renderanno la bicicletta inguidabile, sembrerebbe che la modifica della geometria vada a gravare sulla serie sterzo; ci penserei più di due volte a continuare su questa strada... poi fa un po' come ti pare, soldi e ossa son tue.
 

Big Steak One

Big Stairs One
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Napoli
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Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
diventerebbe un auspicio... :-)
Nel senso che ce lo togliamo davanti? :smile:Scherzo :smile:
Ad ogni modo se hai la possibilità di riportare indietro la forcella è meglio, segui i consigli dei ragazzi che ne sanno una in più del diavolo.
Capisco che per la vecchia forca che montavi avevi smania di migliorare ma come lo hai fatto tu non va bene:wink:;-)
 

isseysandei

Biker novus
1/6/15
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genova
Ho provato a rimontare la forcella per vedere se avevo combinato qualche casino, ma niente stesso problema... Farò il reso amazon...
Sapreste consigliarmi una forcella, 26", da 80mm con attacco per disco? Grazie mille
 

Land

Biker ciceronis
9/15/06
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Spello (PG)
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Scott Scale
Ho provato a rimontare la forcella per vedere se avevo combinato qualche casino, ma niente stesso problema... Farò il reso amazon...
Sapreste consigliarmi una forcella, 26", da 80mm con attacco per disco? Grazie mille
Aspetta, non penso ti convenga fare troppi upgrade alla tua bike perché è troppo vecchia.
Allora è meglio che cerchi un buon usato per una 26" completa che adesso si trova a buoni prezzi.
La vite del precarico è quella sul tappo della serie sterzo che tira la forcella, devi stringere il giusto per togliere il gioco della forcella.
Comunque se dici che gira libera non sarà quello.
 

isseysandei

Biker novus
1/6/15
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genova
Aspetta, non penso ti convenga fare troppi upgrade alla tua bike perché è troppo vecchia.
Allora è meglio che cerchi un buon usato per una 26" completa che adesso si trova a buoni prezzi.
Ci stavo pensando, solo che ho già montato il freano a disco posteriore e ho una ruota "discata" e il disco anteriore in casa... La forcella nuova era per quello... Mi basterebbe anche forcella scrausa, giusto per montarci il disco...
 

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