Stambek Titanica - ARRIVATA

gas29 · 29/10/08

Vi annuncio che a breve sarà possibile prenotare la Stambek in titanio nelle 2 versioni;
Stambek classic, con geometrie ottimizzate per forcelle da 100 a 120 mm
Stambek race, con geometrie ottimizzate per forcelle da 80 mm a quick release a 100 mm a perno passante.

Stiamo definendo gli accordi e chi ci supporterà nella realizzazione sarà una casa con ampia esperienza nel settore!

entrambe le versioni potranno essere richieste con EBB o sliding dropouts e con tubo sterzo per lefty

petit napoleon · 29/10/08

te fai una M....che poi te la testo io e faccio il paragone!!!!

playlife · 30/10/08

monterosabike ha scritto:
Vi annuncio che a breve sarà possibile prenotare la Stambek in titanio nelle 2 versioni;
Stambek classic, con geometrie ottimizzate per forcelle da 100 a 120 mm
Stambek race, con geometrie ottimizzate per forcelle da 80 mm a quick release a 100 mm a perno passante.

Stiamo definendo gli accordi e chi ci supporterà nella realizzazione sarà una casa con ampia esperienza nel settore!

entrambe le versioni potranno essere richieste con EBB o sliding dropouts e con tubo sterzo per lefty

questa si chiama massima personalizzazione!!!
grandioso monterosabike!!!

gas29 · 30/10/08

petit napoleon ha scritto:
te fai una M....che poi te la testo io e faccio il paragone!!!!

fatta. Tra 6 settimane è qui il primo proto!
Made in Usa!

wertykal · 30/10/08

monterosabike ha scritto:
Vi annuncio che a breve sarà possibile prenotare la Stambek in titanio nelle 2 versioni;
Stambek classic, con geometrie ottimizzate per forcelle da 100 a 120 mm
Stambek race, con geometrie ottimizzate per forcelle da 80 mm a quick release a 100 mm a perno passante.

Stiamo definendo gli accordi e chi ci supporterà nella realizzazione sarà una casa con ampia esperienza nel settore!

entrambe le versioni potranno essere richieste con EBB o sliding dropouts e con tubo sterzo per lefty

Appena ti vengo a trovare facciamo 2 paroline anche di questo , forse è la volta che mi tolgo il pallino del titanio

MR. TWO · 31/10/08

CIAO MONTEROSA:
Vorrei farmi un regalo per natale mi puoi dire il costo e le geometrie della versione con forcella da 80 mm ad indirizzo race.
Al momento sto valutando una nevi da 29, ma se il costo e le tue geometrie si avvicinano alle niner che sto usando adesso, sarei molto interessato, visto la tls di niner non so se verra' mai in produzione . grazie

MR. TWO · 31/10/08

monterosa:
al momento pedalo niner sia di tg m che di tg s, anche se prediligo le taglie s.
Sono alto 1.80, 84 di cavallo, arretramento sella 8,5 cm, distanza da dietro la sella al centro manubrio 86 cm, dislivello sella manubrio intorno ai 5 cm.

gas29 · 31/10/08

La taglia M è praticamente Identica alla MCR taglia M
La finitura del telaio è satin e il prezzo definitivo, ivato di entrambi i modelli è 1300 euro.
La Per quanto riguarda la taglia S, è praticamente identica alla M solo con il tubo piantone da 38 invece che 40.

Passaggio ruota fino a 2.55 pollici

gas29 · 31/10/08

wertykal ha scritto:
Appena ti vengo a trovare facciamo 2 paroline anche di questo , forse è la volta che mi tolgo il pallino del titanio

La Rip è arrivata, oggi monto forka è ruote!
Ma... Rip e titanio o Rip o titanio?

CROPCIRCLE · 31/10/08

Il discorso Titanio interessa anche a me lo sai no ? ...
Come tester già mi sono offerto in precedenza ... vedi tu.
Appena hai le geometrie facci sapere.

gas29 · 31/10/08

Le geometrie sono le classiche della stambek, l'unica differenza della stambek xc e' l'altezza forcella che è 490
intanto beccatevi qualche particolare

CROPCIRCLE · 31/10/08

monterosabike ha scritto:
Le geometrie sono le classiche della stambek, l'unica differenza della stambek xc e' l'altezza forcella che è 490
intanto beccatevi qualche particolare

Un bel passaggio ruota sicuramente !
Però perchè non sfruttare invece le nuove tendenze che allargano il movimento centrale a 88mm con i cuscinetti integrati ?
Anche i forcellini, se mi consenti una "critica migliorativa", sono un po' old style con quel foro per portapacchi ?!

gas29 · 31/10/08

CROPCIRCLE ha scritto:
Perchè non sfruttare invece le nuove tendenze che allargano il movimento centrale a 88mm con i cuscinetti integrati ?

Perchè non si trovano al mercato le scatole movimento dedicate.
Anche se la facesse Paragon costerebbe come un EBB, e allora, meglio l' EBB.
E poi volevo mantenere il prezzo ad una dimensione umana.

wertykal · 31/10/08

monterosabike ha scritto:
La Rip è arrivata, oggi monto forka è ruote!
Ma... Rip e titanio o Rip o titanio?

Prima la rip , poi con calma anche il titanio

gas29 · 1/11/08

CROPCIRCLE ha scritto:
Anche i forcellini, se mi consenti una "critica migliorativa", sono un po' old style con quel foro per portapacchi ?!

Sai che pensavo di far saldar le bussole anche sui foderi?
E poi magari mandare qualcuno a correre col portapacchi montato.

Con la vocazione escursionistica della bici - anche di più giorni - non sarebbe una cattiva idea.

Ubaldo · 3/11/08

monterosabike ha scritto:
La taglia M è praticamente Identica alla MCR taglia M
La finitura del telaio è satin e il prezzo definitivo, ivato di entrambi i modelli è 1700 euro.
La Per quanto riguarda la taglia S, è praticamente identica alla M solo con il tubo piantone da 38 invece che 40.

Passaggio ruota fino a 2.55 pollici

1700 ivato per il titanio non è male... Aspetto di vedere qualche allestimento e che offerte ci saranno sulle complete

Che tipo di tega di titanio? E siccome non ne capisco, è più sul comodo come bici, o sul rigido o la classica via di mezzo?

CROPCIRCLE · 3/11/08

monterosabike ha scritto:
Sai che pensavo di far saldar le bussole anche sui foderi?
E poi magari mandare qualcuno a correre col portapacchi montato.

Con la vocazione escursionistica della bici - anche di più giorni - non sarebbe una cattiva idea.

Si sarebbe una bella provocazione ... specialmente se è uno che va forte ... immagina quelli che vengono superati ...

Happykiller · 3/11/08

monterosabike ha scritto:
Le geometrie sono le classiche della stambek, l'unica differenza della stambek xc e' l'altezza forcella che è 490
intanto beccatevi qualche particolare

Davvero notevole!
Il forcellino mi pare sempre molto delicato, ma non penso che si debba usare per far cose "brutte".

Che differenza di peso c'è tra il modello in titanio e quello in acciaio?

gas29 · 3/11/08

Ubaldo ha scritto:
Che tipo di Lega di titanio? E siccome non ne capisco, è più sul comodo come bici, o sul rigido o la classica via di mezzo?

Titanio 3Al/2.5V altrimenti detto titanio grado 9
Telai artigianali Made in Usa.

Il titanio è la comodità fatta persona, pur mantenedo un'ottima rigidità
E poi è il Top dei materiali, é la bici esclusiva per eccellenza, non come i plasticoni che vanno di moda oggigiorno!
Inoltre è inattaccabile dagli agenti esterni, sopporta milioni di cicli di uso (ben più della vita di un biker), volendo potresti passarlo di padre in figlio.
E' la bici per sempre (ammesso che poi uno non si stufi!)

Ubaldo · 3/11/08

questi pregi son noti, sì! Grazie dell'informazione sul materiale!
E il peso? Siamo sul chilo e settecento?

Stambek Titanica - ARRIVATA

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