Grazie Jordan, anch'io sono convinto dei denti, ho fatto alcune prove, e pulendo solo la catena, pignoni e corona, non cigola più, comunque lo fanno anche con la polvere dei terreni estivi, cigolano maledettamente.
si e' normale..piu' che lo sporco in se, e' quello fangoso/argilloso o il pastone di olio e polvere che fa rumore..verosimilmente c'entra poco sram o shimano, e' il fatto di avere i denti sincronizzati e quindi la catena che struscia per bene con i denti della corone dentro le maglie..
sarebbe interessante sapere se chi ha le simil-XX1 tipo FRM, raceface etc nota lo stesso problema, il che confermerebbe essere prodotto dalla forma dei denti (e quindi non toglibile)
Grazie Jordan, anch'io sono convinto dei denti, ho fatto alcune prove, e pulendo solo la catena, pignoni e corona, non cigola più, comunque lo fanno anche con la polvere dei terreni estivi, cigolano maledettamente.
la guarnitura va cambiata, non puoi usarla con spider XX1 perché' la tua non e' smontabile.
Detto questo, potresti cmq usare la tua con una corona aftermarket tipo woolftooth con girobulloni 104 (o 64 se esiste).
detto questo, tu giri oggi con una doppia 37/23.....sei proprio sicuro di passare al mono??ti vedo scendere e spingere troppe volte..
SI E NO..devi vedere se ci sta...nel senso che dipende da quale XT...purtroppo i bracci hanno una sagomatura "stilosa" che rende pero' impossibile il montaggio di altre corone che abbiano forme non perfettamente circolari...e la FRM ovale ha delle protuberanze in corrispondenza dei punti vite che potrebbero interferire..
il BCD e' cmq identico, 104
EDIT. dimenticavo, se hai una XT tripla dovresti anche fare attenzione alla linea catena con il mono...mica detto sia bella
Premesso che parto da una doppia 24/38, se non ho capito male, posso tranquillamente mettere una monocorona per l'XX1. Poi è da vedere il tipo di monocorona. Se non riesco a montarci una frm che ha un'ovalizzazione spinta potrò montarne una più soft. Giusto?
Pensi che partendo dall'XT con la doppia, la linea catena sia decente?
Tutto questo perché vorrei passare al monocorona cercando di risparmiare il costo della guarnitura. Almeno inizialmente[emoji16][emoji16]
con la doppia la linea catena non dovrebbe essere indecente (sicuramente non ottima).
il problema non e' l'esser ovale o no (quello e' affare della circonferenza esterna) ma e' la sagoma della circonferenza interna..a causa della forma dei bracci della XT all'attacco delle viti/corona, rischi che una corona che abbia un profilo "importante" interferisca e non si riesca a montare. mi era capitato anche quando avevo fatto una doppia partendo dalla tripla XT...una corona semplice truvativ andava, una raceface no.
metti na foto della tua XT...
se scrivi shimano XT chairing su google e vai su immagini capisci cosa intendo..guarda le foto e vedi che in corrispondenza delle viti il metallo e' tagliato "storto"..questo e' per accomodare (ed aiutare la stabilita' e suppongo lo stress sulle viti) la forma dei bracci della guarnitura...e se la tua mono e' troppo "spessa" va ad interferire e non ti permette il corretto montaggio.
potresti postare e chiedere se qualcuno ha reso mono la XT, e se si con quale corona
una forma come la carbon-ti monosync posso scommetterci che va (visto che e' estremamente lineare e sottile)..ma altre magari no
Questa è la foto.
Quindi se non ho capito male, l'eventuale impedimento non sarebbe dato dal diametro della corona ma dal suo spessore.
Comunque, un mio amico ha già una frm 34 e provare se ci va non sarebbe poi un problema. Se poi mi confermi che ci va la carbon-ti, avrei già un'alternativa[emoji106][emoji106]
è possibile in qualche modo montare la corona del 28 sul X01?
thanks
è possibile in qualche modo montare la corona del 28 sul X01?
thanks
è possibile in qualche modo montare la corona del 28 sul X01?
thanks
si, con le nuove spiderless sram (o le compatibili).
non puoi farlo con lo spider visto che il giornalino e' troppo grande per scendere sotto il 30
se non sbaglio c'era una corona in giro fatta per il BCD 94 della X01 in misura 28, ma avevi i buchi dei bulloni in mezzo alla corona, cosa che a guardarla mi dava molto poco sicurezza che reggesse più' di 10km..
Scusatemi, ma sono un profano in tecnica.
Vorrei anche io mettere una 28T sul mio X01 attualmente monto un 30T ma con le ruote da 29 lo trovo troppo duro.
Mi è stato detto dal mio rivenditore che sull' X01 la 28 non è possibile montarla.
Fate capire a un profano come me cosa devo prendere ? e/o come fare ?
Grazie 1000
è possibile in qualche modo montare la corona del 28 sul X01?
thanks
Scusatemi, ma sono un profano in tecnica.
Vorrei anche io mettere una 28T sul mio X01 attualmente monto un 30T ma con le ruote da 29 lo trovo troppo duro.
Mi è stato detto dal mio rivenditore che sull' X01 la 28 non è possibile montarla.
Fate capire a un profano come me cosa devo prendere ? e/o come fare ?
Grazie 1000
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