Red Baron ha scritto:sei mai caduto?io ho visto quelli del mio amico rompersi dopo una caduta in cui il manubrio è girato fino a far toccare la leva frena sull'orizzontale e si è rotto tutto..ha dovuto cambiare tutto il comando....
poi c'è stata l'esperienza sopra descritta.....
a funzionamento nelle gare io non lo discuto ma mi sembra fragilino come sistema..
ciaux
la leva , al tuo amico si sarebbe rotta comunque, anzi...
proprio il sistema "oscillante" rende meno probabile la rottura, comunque possibile.
i comandi vanno serrati quel poco che basta da renderli saldi al normale utilizzo ma "mobili" in caso di caduta.
sono d'accordo che con gli integrati, se rompi o cambio o freno sono economicamente ca22i.
un mio amico, ha sfondato uno Scale 10 con la leva....ste Scott .