@scratera evidentemente sei fortunato, che ti devo dire, io ne ho avuti tre e tutti e tre erano praticamente uguali, grande potenza e modulabilità ma pistoni mai sincronizzati e durissimi da azzerare.
Io ho solo avuto pessime esperienze con Avid...una disperazione sia sulla mia Mtb da 29 che da 26(Avid elixir e Db).
Devo però essere sincero, ho da poco comprato la bici da Dh che monta i Guide R su dischi da 200 e mi sembrano i freni della mia moto(R6). Sono eccezionali mai avuto freni simili.
Ho chiesto al concessionario quale fosse il segreto di questi freni visto che su Internet sentivo pareri discordanti, e lui mi ha spiegato che a parte l'impianto frenante un elemento a cui nessuno fa caso è la qualità dell'olio, non tutti sono uguali ed alcuni fanno una differenza enorme e le case produttrici di bici montano oli pregiati solo sui modelli da DH o sui top di gamma delle altre categorie.
Sulla mia bici da enduro monto XT volendo provare mi sono fatto sostituire l'olio con quello consigliatomi dal concessionario e la differenza è stata incredibile.
Non so consigliarvi su che tipo e che marca perché sinceramente non sono esperto fino a tal punto ma appena torno in negozio mi faccio dire il nome dell'olio che mi ha messo nei freni.
Ciaooo
Inviato dal mio iPhone utilizzando MTB-MAG.com
Devo però essere sincero, ho da poco comprato la bici da Dh che monta i Guide R su dischi da 200 e mi sembrano i freni della mia moto(R6). Sono eccezionali mai avuto freni simili.
Ho chiesto al concessionario quale fosse il segreto di questi freni visto che su Internet sentivo pareri discordanti, e lui mi ha spiegato che a parte l'impianto frenante un elemento a cui nessuno fa caso è la qualità dell'olio, non tutti sono uguali ed alcuni fanno una differenza enorme e le case produttrici di bici montano oli pregiati solo sui modelli da DH o sui top di gamma delle altre categorie.
Sulla mia bici da enduro monto XT volendo provare mi sono fatto sostituire l'olio con quello consigliatomi dal concessionario e la differenza è stata incredibile.
Non so consigliarvi su che tipo e che marca perché sinceramente non sono esperto fino a tal punto ma appena torno in negozio mi faccio dire il nome dell'olio che mi ha messo nei freni.
Ciaooo
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Si vede che non tutti sono fanboy che vogliono "debellare" altre marche di componenti dalle loro bici
Ciao a tutti.
Sono in attesa della mia nuova bici.
Si tratta di una Transition Smuggler, quella con il montaggio medio, e dopo aver letto le recensioni dei Guide R riportate su questo tread sono rimasto agghiacciato.
Adesso vista la partecipazione a questa discussione di persone sicuramente più esperte di me, chiedo un consiglio.
Che fare con i Guide R montati sulla bici nuova? Meglio farli sostituire immediatamente con degli Zee? ( che già monto su un altra bici) Freni con cui mi sono sempre trovato benissimo .
Oppure li lascio e prego San Cristoforo che mi faccia rientrare nella cerchia ristretta dei fortunati?
Grazie in anticipo per gli eventuali consigli.
Sono in attesa della mia nuova bici.
Si tratta di una Transition Smuggler, quella con il montaggio medio, e dopo aver letto le recensioni dei Guide R riportate su questo tread sono rimasto agghiacciato.
Adesso vista la partecipazione a questa discussione di persone sicuramente più esperte di me, chiedo un consiglio.
Che fare con i Guide R montati sulla bici nuova? Meglio farli sostituire immediatamente con degli Zee? ( che già monto su un altra bici) Freni con cui mi sono sempre trovato benissimo .
Oppure li lascio e prego San Cristoforo che mi faccia rientrare nella cerchia ristretta dei fortunati?
Grazie in anticipo per gli eventuali consigli.
Se il negoziante li prende dentro nuovi ci perde meno che non dopo averli usati, poi se si blocca la leva anche a lui gli tocca il periodo di fermo e li dovrà rivendere per conto suo.
Io al suo posto me ne libererei adesso, se può fare uno scambio da subito e farseli anche montare.
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Considerando che potresti recuperarci poco io proverei a vedere come vanno.
Magari dico una cassata, ma sarebbe una brutta idea invertire i 2 impianti?
Personalmente credo che i modelli economici possano essere sufficientemente "prestazionali" per molti biker, del resto tra un R ed un RSC la struttura di pompante e pinza è la stessa.
Giustissimo ... ma ad esempio la SJ 2016 montava i DEORE che sonoil minimo sindacale su bici simile e adesso 2018 monta i guide R che sono piu' che onesti onesti doppio pistone.. scommettiamo che il prox anno la SJ base montera' i guide T ??
Non so se è una cassata, ma ci avevo pensato anch'io visto che questa diventerà la bici da usare maggiormente sui percorsi con discese tecniche.
L'altra è una front 27,5+ che usavo su tutti i tipi di percorsi.
ciao fafnir
A me piacerebbe mettere in relazione gli impianti guide R che hanno dato problemi con il marchio del biciclettaio che li ha venduti come primo equipaggiamento ovvero capire se i componenti acquistati aftermarket funzionano perfettamente oppure danno problemi.
himo è abbastanza strano che l'azienda, non ponga rimedio a questa grana,
sarebbe interessante sapere se i componenti buoni e meno buoni provengono tutti dallo stesso impianto di produzione,
Poi rimane da verificare la qualita' del DOT5.1
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- Ps. Siamo sicuri che tutti biciclettai sono consapevoli della compatibilità del liqudo DOT3 -> DOT4-> DOT5.1 e DOT5 incompatibile con i tre precedenti?
Come ho già detto, secondo me il problema è di progetto. Un pistoncino in plastica di scarsa qualità che passa già a filo nella sede dove dovrebbe scorrere accoppiato ad una molla troppo debole. Appena il pistoncino si dilata un minimo, può essere calore solare come anche utilizzo, la molla non è più in grado di spingerlo in posizione una volta mollata la leva.
Bastava non cercare di risparmiare fino all'ultimo centesimo e non c'era il problema.
Secondo me alcuni funzionano e alcuni no semplicemente perché ci sono delle microscopiche variazioni fra i vari pezzi, magari in alcuni la sede o il pistoncino sono sufficienti più larga/stretto per non dare problemi.
Alla fine si parla di decimi di mm che basta limare dal pistoncino per risolvere il problema...
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