Sram GX o Shimano XT

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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markxxx79

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...stai postando e descrivendo dà un pò guarniture x1 ( è scritto pure nel titolo del tuo link ) , non stiamo parlando della gx !!!

"Guarnitura 11V SRAM X1 1400 X-SYNC GXP 32 Denti Nero "


questa è quella che hai postato , la x1 :

http://www.probikeshop.it/guarnitura-11v-sram-x1-1400-x-sync-gxp-32-denti-nero/105421.html

questa è la gx :

http://www.probikeshop.it/guarnitura-11v-sram-gx-1000-x-sync-gxp-32-denti-nero/111091.html

in casa sram , il monocorona c'è :

gx
x1
x0
xx1



infatti ci sono 60 euro di differenza frà le 2 , e il fatto che la gx ha lo spider fuso con la guarnitura , la x1 ha lo spider rimovibile
 

Robywrc

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Picola ma carattarastica...
Ciao a tutti, volevo un opinione riguardo la scelta di :

Abbi pazienza,ma non si possono aprire (in parole povere...) :

Aiuto scelta cambio
Aiuto scelta ammortizzatore
Aiuto scelta forcella anteriore
Aiuto guarnitura
Aiuto scelta componenti

Ti manca solo:
Aiuto ruote
Aiuto sella
Aiuto cavi e guanine
Aiuto trittico
Aiuto contakm
Aiuto deragliatore anteriore
Aiuto freni
ecc.ecc.ecc.

Usa un pò il tasto 'cerca' e qualche risposta le puoi trovare anche li...non me ne volere,non è mia intenzione che tu ti senta offeso :celopiùg:...;-)
 
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markxxx79

Biker meravigliosus
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scusa ho sbagliato link voglio precisare che non sono io che dice che va bene ma la Sram nelle voce Gx che dà nelle cose compatibili la suddetta ]coronahttps://www.sram.com/sram/mountain/family/gx e le versioni gx1400 si trovano after market http://www.probikeshop.it/guarnitura-11v-sram-gx-1400-x-sync-gxp-32-denti-nero/111027.htmll lo so che sto parlando di una corona xx1 ma la SRAM la dà compatibile con il Gx1400 .credo che se la cosa è corretta potrebbe servire a qualcuno.

...gx 1400 , noi parliamo della gx1000 !!! :azz-se-m:

non sò perchè sram abbia la stessa guarnitura con 2 nomi diversi , cambiandoci solo il colore ( è presente sia nell'x1 che nel gx ) , ma la guarnitura di serie sul gx è la 1000
 

Robywrc

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Noi chi? L'autore del tread parla di Gx generico la Gx 1400 esiste perche la monta la nuova Radon swoop 1x11.ma dato che non voglio avere assolutamente ragione la chiudo qui
 

Valtrompia1970

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...stai postando e descrivendo dà un pò guarniture x1 ( è scritto pure nel titolo del tuo link ) , non stiamo parlando della gx !!!

"Guarnitura 11V SRAM X1 1400 X-SYNC GXP 32 Denti Nero "


questa è quella che hai postato , la x1 :

http://www.probikeshop.it/guarnitura-11v-sram-x1-1400-x-sync-gxp-32-denti-nero/105421.html

questa è la gx :

http://www.probikeshop.it/guarnitura-11v-sram-gx-1000-x-sync-gxp-32-denti-nero/111091.html

in casa sram , il monocorona c'è :

gx
x1
x0
xx1



infatti ci sono 60 euro di differenza frà le 2 , e il fatto che la gx ha lo spider fuso con la guarnitura , la x1 ha lo spider rimovibile

Non è proprio esatto. Dipende da che modello di X1 prendi. Il 1000 ha lo spider fuso cn la guarnitura e puoi montare corone da 30 in su. Il 1400 non ha lo spider e monti la corona direttamente (26-28 ecc..). Stesso discorso vale per il gx
 
D

dandy1973

Ospite
Non è proprio esatto. Dipende da che modello di X1 prendi. Il 1000 ha lo spider fuso cn la guarnitura e puoi montare corone da 30 in su. Il 1400 non ha lo spider e monti la corona direttamente (26-28 ecc..). Stesso discorso vale per il gx

sei sicuro che sul 1400 puoi montare corone da 26-28............. io sapevo che le poteva montare solo xx1 con lo spider
 

markxxx79

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Non è proprio esatto. Dipende da che modello di X1 prendi. Il 1000 ha lo spider fuso cn la guarnitura e puoi montare corone da 30 in su. Il 1400 non ha lo spider e monti la corona direttamente (26-28 ecc..). Stesso discorso vale per il gx

...io ho riportato quello che hai postato nel link...


e cmq facciamo 2 calcoli , on line guarnitura 1400 167 euro + corona direct 79 euro = circa 250 euro contro i 116 della 1000 , e dà sivende per i 2 prodotti si sale ( o sentito io per mè....) a circa 290 euro capisci che il discorso era tutto lì , si parlava di gx vs xt anche per fare un passaggio al mono sullo stesso piano economico
 

Robywrc

Biker superis
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il discorso economico lo stai dicendo tu,ognuno decide per se stesso,il punto è dare informazioni esatte e nel tread di cose inesatte ce ne sono.se poi all'autore(eclissato:arrabbiat:) del suddetto serve come corona il 30t o superiore prende il 1000 e risparmia se gli serve il 28 t o il 26t prende il 1400.per completezza la sram vende il 28(il 26 non so dovrei cercare )in acciaio compatibile x1 e quindi deduco anche per Gx1400 al costo di una ventina di euro,in alluminio la raceface fa corone compatibili con montaggio diretto sram ma con un risparmio minore saluti a tutti


trovato un articolo che spiega tuttohttp://www.mtb-mag.com/en/tested-sram-gx-1x11-drivetrain/
 

@lberto

Biker poeticus
21/3/06
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Ti parlo per esperienza diretta con cambi sram e shimano in cui è bastato indurire la tensione della molla del deragliatore posteriore per risolvere il problema....in entrambi i cambi se non sbaglio c'è un cappuccio da togliere sul deragliatore per avere accesso alla regolazione della tensione da farsi attraverso L uso di una brugola
Proveremo anche questa nella speranza di risolvere un problema che trovo molto fastidioso... Grazie
 

pb0206

Biker serius
20/7/10
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Voglio montare un monocorona sulla mia slash 2015 e sono indeciso tra SRAM e Shimano (che non conosco).
La ruota ha un corpetto normale e pensavo di montare il gruppo GX con pacco pignone NX o Sunrace mx8 11-46. Come guarnitura una GX 11v con corona da 32T su calotte GXP pressfit. Come prezzo sono praticamente identici.

Cosa consigliate un gruppo completo XT oppure il GX - come pesi si equivalgono ?
 

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