Ciao, vorrei chiedervi un consiglio nonchè un chiarimento.
Conosco i gruppi shimano LX.. XT... XTR. Sram non ne so niente.
Ho deciso di sostituire l'attuale mia componentistica -SHIMANO LX-, di 10anni fa, ed ancora a 7 velocità e mi è stato proposto un affare. Trasformare il tutto a 9 velocità. I cerchi, acquistati 1 mese fa, sono compatibili in quanto hanno già mozzi DEORE predisposti per le 9 velocità
Vorrei chiedervi se secondo voi, si tratta di affare o presa in giro.
Sram 9.0 usato per il gruppo cambio (quello bianco), freni v.brake ritchey,pedivelle XT, deragliatore XT,catena nuova shimano, corona e pignone.... non ricordo il tipo:il tutto a 120 €. Il proprietario partecipa a gare a livello locale e sostituisce tutto cio' in funzione di un XTR...
Le mie perplessità sono:
1) lo Sram 9.0 a cosa equivale LX,XT,XTR o meno?
2) acquistare un usato da uno che fa gare che, anche se a livello locale, pur sempre uno che si allena e non usa la bici per andare a spasso con la morosa, si rischia di acquistare componenti molto strapazzati ed usurati .....?? o vista la "doverosa" pignoleria di chi affronta gare, tiene a puntino tutto quanto,.... perchè ovviamente per ottenere buone prestazioni occorre in primis avere la MTB perfetta? Insomma: meglio una componentistica di sufficiente livello nuova o una buona ma usata?
3) non so di preciso quanti km siano stati fatti con queste parti, ma la catena risultava ancora discreta anche se ho contrattato ottenendo la sostituzione, questo dovrebbe all'incirca dare un'idea sul chilometraggio percorso. Anche i dentini di corona e pignone sono ancora piatti e non appuntiti!!(questo mi è stato detto per verificarne lo stato d'uso......denti a punta= sostituzione immediata; denti piatti: tutto ok!)
4) abituato alle levette per il cambi ( tipo revolver per intenderci....scusate l'imprecisione ma non conosco il nome esatto),dove con pollice che spinge e indice che tira mi trovavo bene per morbidezza e precisione, passare allo sram 9.0, che per cambiare occorre ruotare la manopolina(altra imprecisione perdonatemi!!!) non rischierei di peggiorare magari anche procurandomi vesciche sulla mano, come si sente dire? O questa durezza appartiene a modelli di cambio vecchiotti??
Grazie infinite e saluti a tutti.
Conosco i gruppi shimano LX.. XT... XTR. Sram non ne so niente.
Ho deciso di sostituire l'attuale mia componentistica -SHIMANO LX-, di 10anni fa, ed ancora a 7 velocità e mi è stato proposto un affare. Trasformare il tutto a 9 velocità. I cerchi, acquistati 1 mese fa, sono compatibili in quanto hanno già mozzi DEORE predisposti per le 9 velocità
Vorrei chiedervi se secondo voi, si tratta di affare o presa in giro.
Sram 9.0 usato per il gruppo cambio (quello bianco), freni v.brake ritchey,pedivelle XT, deragliatore XT,catena nuova shimano, corona e pignone.... non ricordo il tipo:il tutto a 120 €. Il proprietario partecipa a gare a livello locale e sostituisce tutto cio' in funzione di un XTR...
Le mie perplessità sono:
1) lo Sram 9.0 a cosa equivale LX,XT,XTR o meno?
2) acquistare un usato da uno che fa gare che, anche se a livello locale, pur sempre uno che si allena e non usa la bici per andare a spasso con la morosa, si rischia di acquistare componenti molto strapazzati ed usurati .....?? o vista la "doverosa" pignoleria di chi affronta gare, tiene a puntino tutto quanto,.... perchè ovviamente per ottenere buone prestazioni occorre in primis avere la MTB perfetta? Insomma: meglio una componentistica di sufficiente livello nuova o una buona ma usata?
3) non so di preciso quanti km siano stati fatti con queste parti, ma la catena risultava ancora discreta anche se ho contrattato ottenendo la sostituzione, questo dovrebbe all'incirca dare un'idea sul chilometraggio percorso. Anche i dentini di corona e pignone sono ancora piatti e non appuntiti!!(questo mi è stato detto per verificarne lo stato d'uso......denti a punta= sostituzione immediata; denti piatti: tutto ok!)
4) abituato alle levette per il cambi ( tipo revolver per intenderci....scusate l'imprecisione ma non conosco il nome esatto),dove con pollice che spinge e indice che tira mi trovavo bene per morbidezza e precisione, passare allo sram 9.0, che per cambiare occorre ruotare la manopolina(altra imprecisione perdonatemi!!!) non rischierei di peggiorare magari anche procurandomi vesciche sulla mano, come si sente dire? O questa durezza appartiene a modelli di cambio vecchiotti??
Grazie infinite e saluti a tutti.
