E tolta la protezione in gomma sul nipplo prima di inserirci il tubetto?Hai anche aperto la vite del free stroke?
Scusa ma attualmente se premi la leva a circuito chiuso , il freno funziona? I pistoni si muovono?
Non ricordo se ho provato... Domani lo faròNon é una pratica prevista ma con bicchierino su con olio dentro e valvola aperta se premi la leva del freno l'olio esce? Deve uscire.
Ora come ora, a circuito chiuso, e con il blocchetto giallo la leva é dura...Scusa ma attualmente se premi la leva a circuito chiuso , il freno funziona? I pistoni si muovono?
Dura in che senso , non fa per niente corsa?Ora come ora, a circuito chiuso, e con il blocchetto giallo la leva é dura...
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Mai scoraggiarsi, Prima togli il blocchetto e guarda se si muovono i pistoni. Secondo, piazzi l'imbuto sopra con olio, e tenendo premuta la leva apri il nipplo di spurgo, li deve uscire olio, se esce e scende poi sale anche, se invece aprendo il nipplo non uscisse tenendo premuta la leva allora qualcosa sarebbe intasatoDomani tolgo il blocchetto e provo... Sono un po' scoraggiato...
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No il compressore farebbe solamente danni, l'olio deve uscire, che esca da sotto o da sopra non cambia niente anzi, fatto per gravità lo spurgo risulta anche migliore, sia per lo sporco che può trovarsi nella pinza, sia perchè il circuito viene lavato in modo migliore.Grazie per l'incoraggiamento , domani sperimento, ma se fosse bloccato, dovrei provare con il compressore?? Lo ripeto perché qualcuno me la consigliato...
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Nel caso lascialo scendere, senza premere la leva, la leva la si preme solamente per innescare la discesa dell'olio , poi basta