Spurgo Freni

franz_quattro

⏏︎
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Allora @_LuckyLuke_

hai posizionato la leva a 45° con il terreno
svitato e tolto la vite/guarnizione di spurgo sulla leva
e avvitato l'imbuto con olio, senza il bastoncino con OR :-)
2s2V1.png



* * *
sulla pinza hai tolto il cappuccio in gomma sul nipplo di spurgo :-)
ci hai inserito il tubetto con sacchetto
e con una chiave da 7 mm. hai aperto il nipplo
2s2V2.png


a questo punto, non vedo come l'olio esausto non possa uscire ...
 

scr1

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Domani tolgo il blocchetto e provo... Sono un po' scoraggiato...

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Mai scoraggiarsi, Prima togli il blocchetto e guarda se si muovono i pistoni. Secondo, piazzi l'imbuto sopra con olio, e tenendo premuta la leva apri il nipplo di spurgo, li deve uscire olio, se esce e scende poi sale anche, se invece aprendo il nipplo non uscisse tenendo premuta la leva allora qualcosa sarebbe intasato
 

scr1

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Grazie per l'incoraggiamento , domani sperimento, ma se fosse bloccato, dovrei provare con il compressore?? Lo ripeto perché qualcuno me la consigliato...

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No il compressore farebbe solamente danni, l'olio deve uscire, che esca da sotto o da sopra non cambia niente anzi, fatto per gravità lo spurgo risulta anche migliore, sia per lo sporco che può trovarsi nella pinza, sia perchè il circuito viene lavato in modo migliore.
Dunque se passa da sopra a sotto tu spurga normalmente facendolo fluire finchè non vedi olio pulito e rosso
 

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