Spurgo Freni Formula Oro

[micigan]

gli elestici messi tra manopola e leva freno servono per tenere in pressione la pompa e verificarne la tenuta.
Devo pero' aggiungere una cosa: i formula avevano una bolla d'aria che si e' manifestata in tutta la sua pericolosita' solo quando ho percorso un bel discesone pieno di pietre -vi lascio immaginare....e fino a quel momento andavano benissimo. Le vibrazioni hanno spostato la bolla.
Lo dico solo per informazione. se si lavora bene queste cose non capitano.

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[GREG NOLL]

Appurato che il metodo ufficiale (da manuale formula) x lo spurgo e' a 2 siringhe,x i formula oro k24 i connettori sono quelli in foto?

 

[muldox]

Appurato che il metodo ufficiale (da manuale formula) x lo spurgo e' a 2 siringhe,x i formula oro k24 i connettori sono quelli in foto?

La foto è un po' piccola per poterlo dire con certezza, ma mi pare di sì.

 

[pennhouse2]

sono l'unico pazzo che ha forato una vite m5 e l'ha avvitata dentro la siringa allargando il foro?

 

[GREG NOLL]

sono l'unico pazzo che ha forato una vite m5 e l'ha avvitata dentro la siringa allargando il foro?

Oltre i miei limiti!

 

[Diurno]

per evitare al meglio che ci siano delle bollicine d'aria presenti a livello di pinza, forse é meglio usare il metodo a 2 siringhe. perché con il solo aspira-rilascia sulla pompa, difficilmente salgono tutte le bolle dalla pinza e dal basso-guaina.

Scusate ma con "metodo delle 2 siringhe" cosa intendete?
Devo eseguire la stessa operazione sia nella pompa che sulla pinza?
Grazie

 

[muldox]

Scusate ma con "metodo delle 2 siringhe" cosa intendete?
Devo eseguire la stessa operazione sia nella pompa che sulla pinza?
Grazie

No. Devi inserire una siringa sulla pinza ed una sulla pompa. Quella inserita sulla pinza dovrà contenere circa 20ml d'olio, mentre quella sulla pompa una quantità minima. A quel punto fai passare l'olio dalla siringa sulla pinza a quella sulla pompa. In questo modo eventuali bolle d'aria escono ed al contempo sostituisci l'olio dell'impianto. Io ho descritto la procedura per sommi capi, in realtà vi sono alcuni ulteriori piccoli accorgimenti da adottare. Dal sito Formula è comunque scaricabile tutta la procedura o-o.

 

[Orpheus1987]

Mi potresti dire l'indirizzo del sito dove si spiega questa procedura!
Perchè non sono riuscito a trovare il sito della formula!

 

[Chicco]

Mi potresti dire l'indirizzo del sito dove si spiega questa procedura!
Perchè non sono riuscito a trovare il sito della formula!

http://www.formula-brake.it/index2.htm
clicca su product-bike, poi k24 ed infine su bleeding procedure a dx (poi trovi le varie lingue)

 

[Diurno]

No. Devi inserire una siringa sulla pinza ed una sulla pompa. Quella inserita sulla pinza dovrà contenere circa 20ml d'olio, mentre quella sulla pompa una quantità minima. A quel punto fai passare l'olio dalla siringa sulla pinza a quella sulla pompa. In questo modo eventuali bolle d'aria escono ed al contempo sostituisci l'olio dell'impianto. Io ho descritto la procedura per sommi capi, in realtà vi sono alcuni ulteriori piccoli accorgimenti da adottare. Dal sito Formula è comunque scaricabile tutta la procedura o-o.

Grazie! Ho appena trovato le istruzioni sul sito formula.
o-o