Veramente 0,5 mm non è poco si passa da un disco nuovo a uno da buttare, normalmente si parla di usure di 0,3 mm (1,8 nuovo 1,5 da sostituire) poi c'è da considerare che la pista frenante non ha un'usura regolare ma tende a scavarsi in centro ed è il motivo per cui è necessario un rodaggio maggiore dal secondo cambio di pastiglie.
Per il lavaggio se fatto con acqua non vedo particolari problemi, un trafilaggio d'acqua all'interno della pinza lo vedo alquanto improbabile se non impossibile, magari una contaminazione con qualche prodotto che potrebbe ridurre per breve tempo la potenza.