specyalized fsr elite 2012

[leletronic]

ciao a tutti,chi sa dirmi se la biga in questione ha il perno passante anteriore?perchè molto stranamente nel catalogo 2012 lo dichiarano solo per l'elite e l'evo ,mentre gli altri modelli anche di gamma piu' costosa come l'expert non l'hanno,è possibile?
Inoltre :sono indeciso tra ROSE GRANITE CHIEF 2012 ,ZESTY 514 oppure la specy,cosa mi consigliate?

Prodotti MTB scontati

 

[xVALERIOx]

solo la evo ha il perno passante all'anteriore..
Nemmeno la s-works lo monta....
Ti consiglio specy....

 

[ecox]

Io ti consiglio di non prendere la specialized se non in versione EVO.

Senza perno passante all'anteriore è una bici a mio avviso senza senso.

L'ho avuta in versione 2010, nonostante l'ottimo montaggio di partenza soffriva pesantemente della mancanza del perno passante all'anteriore.

Ancora oggi quando guardo i montaggi del 2012 non capisco come faccia specialized a commercializzare una trail bike da 140 mm di escursione senza perno passante.

 

[xVALERIOx]

Io ti consiglio di non prendere la specialized se non in versione EVO.

Senza perno passante all'anteriore è una bici a mio avviso senza senso.

L'ho avuta in versione 2010, nonostante l'ottimo montaggio di partenza soffriva pesantemente della mancanza del perno passante all'anteriore.

Ancora oggi quando guardo i montaggi del 2012 non capisco come faccia specialized a commercializzare una trail bike da 140 mm di escursione senza perno passante.

ho la 2010....con qr ....non ho trovato di questi problemi...

 

[ecox]

ho la 2010....con qr ....non ho trovato di questi problemi...

Davanti è ballerina da matti, non da sicuerezza. Poi certo dipende sempre dai percorsi afffrontati e dalla velocità a cui si vogliono affrontare.

Ma la domanda più che altro è questa? Perchè non metterlo? Il peso di incrementerà di qualche grammo ma i benefici sono evidenti.

Specialized rimane una delle poche con la scelta del QR su quel segmento di bici.

 

[Domingosh]

ciao a tutti,chi sa dirmi se la biga in questione ha il perno passante anteriore?perchè molto stranamente nel catalogo 2012 lo dichiarano solo per l'elite e l'evo ,mentre gli altri modelli anche di gamma piu' costosa come l'expert non l'hanno,è possibile?
Inoltre :sono indeciso tra ROSE GRANITE CHIEF 2012 ,ZESTY 514 oppure la specy,cosa mi consigliate?

se vuoi info su questo modello, ok il topic
per domande più ampie, usa il topic "in rilievo" di questa sezione

ho la 2010....con qr ....non ho trovato di questi problemi...

prova qualsiasi forcella PP e capirai la differenza
il PP permette una precisione di guida che il qr non potrà mai darti

 

[DANIELE FRISENNA]

Io ti consiglio di non prendere la specialized se non in versione EVO.

Senza perno passante all'anteriore è una bici a mio avviso senza senso.

L'ho avuta in versione 2010, nonostante l'ottimo montaggio di partenza soffriva pesantemente della mancanza del perno passante all'anteriore.

Ancora oggi quando guardo i montaggi del 2012 non capisco come faccia specialized a commercializzare una trail bike da 140 mm di escursione senza perno passante.

A tal proposito vorrei chiedervi a quanto ammonta il peso della evo rispetto alla versione standard da 140 mm e con qr?

Inoltre visto che vorrei passare a una full desidererei sapere se la bici è + pedalabile rispetto ad altri prodotti con 140/150 mm ant e post.

Saluti

 

[xVALERIOx]

prova qualsiasi forcella PP e capirai la differenza
il PP permette una precisione di guida che il qr non potrà mai darti

ovviamente il pp aiuta molto nella stabilita' delle traiettorie, ho provato una enduro, con lyric, ma avendo gli steli di 36mm,e la ss conica, non potrei fare un paragone in egulal misura...con la mia comp sj 2010...
sto' aspettando la evo da ormai 100giorni...poi vi sapro' dire...

 

[matrsk88]

ovviamente il pp aiuta molto nella stabilita' delle traiettorie, ho provato una enduro, con lyric, ma avendo gli steli di 36mm,e la ss conica, non potrei fare un paragone in egulal misura...con la mia comp sj 2010...
sto' aspettando la evo da ormai 100giorni...poi vi sapro' dire...

ciao
ho visto il tuo canale youtube
ho notato che sei passato da una stumpjumper fsr 2010 alla evo 2012,
con quale delle 2 ti sei trovato meglio in salita?
perchè sei passato alla evo 2012 e non alla elite 2012?
perchè la elite costa di più della evo?
io sono interessato alla elite 2012
fammi sapere grazie

 

[xVALERIOx]

ciao
ho visto il tuo canale youtube
ho notato che sei passato da una stumpjumper fsr 2010 alla evo 2012,
con quale delle 2 ti sei trovato meglio in salita?
perchè sei passato alla evo 2012 e non alla elite 2012?
perchè la elite costa di più della evo?
io sono interessato alla elite 2012
fammi sapere grazie

in salita la 2010 andava meglio, o per lo meno era un po piu' leggera...
la elite costa di piu' xche' ha un montaggio piu' leggero, la evo e' diversa da una stumpjumper standard ...ha 150mm di corsa su entrambe le ruote, ed ha angolo di sterzo 67°, contro i 68 della elite ed i 140mm ...la elite la vedo piu' xchi' vuole una prestazione in salita , e non disdegna la discesa, non a caso monta il brain, sistema adottato sulla epic, x rendere rigida la sospensione nei rilanci e nei sentieri scorrevoli...e il sistema TALAS, a corsa variablie..
tutte cose che a me non interessano, preferisco patire in salita, e godermi la discesa in tutta tranquillita'...
la evo e' orientata alla discesa, in salita la si sente, non ha il blocco del carro, ma in discesa e' qualcosa di veramente divertente....molto vicina ad una enduro...

 

[Devastazione]

No,non ce l'ha e se dobbiamo dirla tutta pure i mozzi fanno schifo assai..

Io ho la 2011 e in effetti mai avuto problemi con 'sto mito del perno passante anche provenendo da una precedente bici che ce l'aveva,tuttavia appena ho montato le ruote con mozzi a battuta maggiorata devo ammettere che la situazione e' cambiata e non di poco. Ripeto,mozzi schifosi,il perno passante secondo me e' l'ultima delle preoccupazioni,tutto IMHO ovviamente.

 

[matrsk88]

in salita la 2010 andava meglio, o per lo meno era un po piu' leggera...
la elite costa di piu' xche' ha un montaggio piu' leggero, la evo e' diversa da una stumpjumper standard ...ha 150mm di corsa su entrambe le ruote, ed ha angolo di sterzo 67°, contro i 68 della elite ed i 140mm ...la elite la vedo piu' xchi' vuole una prestazione in salita , e non disdegna la discesa, non a caso monta il brain, sistema adottato sulla epic, x rendere rigida la sospensione nei rilanci e nei sentieri scorrevoli...e il sistema TALAS, a corsa variablie..
tutte cose che a me non interessano, preferisco patire in salita, e godermi la discesa in tutta tranquillita'...
la evo e' orientata alla discesa, in salita la si sente, non ha il blocco del carro, ma in discesa e' qualcosa di veramente divertente....molto vicina ad una enduro...

grazie della spiegazione....mi confermi quello che pensavo.
attualmente sto usando una front, ma in discesa voglio andare di più, oltre alla elite c'è qualche mtb del genere da tenere in considerazione?