CATTIVISSIMA!!!
Deve essere un missile! Cosa pesa così?
Ora carico le foto della mia nuova...
Con la chisel solo un paio di uscite nelle quali ho fatto asfalto vola, pavet in salita vola stando attento a non prendere traiettorie con mattoncini mancanti o messi male, pavet in discesa con pendenze elevate fa male , terra che siano sentieri stretti e ondulati o sterrati semplici la sento chiaramente molto piu reattiva e veloce nei cambi di direzione e nelle ripartenze. Sento tutto nelle braccia quindi sino ad ora ho fatto solo percorsi anche pietrosi e con radici ma che conosco molto bene, quindi riuscivo a prendere traiettorie ottimali...Domattina la testerò meglio e soprattutto testerò meglio la mia guida con la rigida...
Ti rielenco le modifiche apportate per raggiungere i 9.150kg
telaio stumpjumper ht 2015 fact9
ruote roval control
forca chisel
reggisella ritchey carbon wcs 400mm offset 15mm
sella san marco aspide carbon narrow
manubrio ritchey superlogic carbon 680mm
manopole ritchey wcs (quelle di spugna)
pipa ritchey wcs 4axis
copertone posteriore vittoria barzo foldable (latticizzato)
copertone anteriore maxxis ardent race 3C EXO TR (latticizzato) (pesantuccio)
guarnitura di serie quindi sram ho cambiato colpa usura la 36T con un altra 36T pmp ( la guarnitura sarà la prossima modifica)
pedali cranckbrother candy 11 (presi da un amico NUOVI aD un prezzo al quale non potevo dire di no)
catena KMC gold
cassetta XTR 11_34
cambio post di serie XT
cambio ant di serie X7
freni di serie magura mts
c'è pure un downgrade manettino anteriore recuperato da una vecchia bici un deore
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=215954&stc=1&d=1442078702