specy fsr 29

finalmente dopo un lungo inverno di sciate e scialpinismo oggi ho messo le ruote sulla terra. prime impressioni:
primo tratto di asfalto in piano: la bici viaggia che è un piacere sembra di pedalare su un bdc...
comincia la salita (sempre su asfalto)... tiene bene la velocità, le sospensioni non si muovono, la posizione in sella pare peerfetta, un poco più distesa che sul chameleon, ma è normale, sono bici diverse...mi sento a casa, comodo e ci pedalo proprio bene.
prima di prendere la poderale sterrata l'asfalto si impenna, qui la scorrevolezza diminuisce ma con le poche forze che ho (è il primo giro della stagione) noto che se rilancio sembra che la velocità venga mantenuta meglio che con la 26. arriva lo sterrato... SPETTACOLO!!!o hanno asfaltato o la bici è un rullo compressore! i sassi anche più grossi diventano sassolini, le canaline di scolo dell'acqua non si sentono e gli avvallamenti sono perfettamente assorbiti. belle sensazioni, ora lo sterrato spiana, sopra i 20km/h la bici letteralmente vola, le ruotone passana sopra tutto e le sospensioni filtrano il residuo.arrivato in cima controllo il cronometro: 1he 19... mica male, il mio record in estate è di 1.09,ma ripeto è il primo giro.ora comincia il single track! dopo i primi 2 lunghi (freni da rodare) mi trovo subito a mio agio, ben inserito tra le ruote, la bici risulta stabilissima ma anche maneggevole e divertente, nessun impuntamento sui sassi più grandi e i tornantini stretti stretti passano come se nulla fosse, riesco anche ad impennare in uscita per perdere meno tempo, non me l'aspettavo, è super maneggevole! dove si possono mollare i freni mi spavento, prende una velocità pazzesca ma mi viene da sorridere sotto i baffi, sono come un bambino con un giocattolo nuovo!
in soli 9 minuti esco dal primo single track, il secondo è inagibile causa lavori... rientro dalla poderale, anche qui velocità folli, tocco i 50 orari e nei tornantoni posso staccare all'ultimo e piegere come un folle...
dopo 1h50 rientro al lavoro consapevole di due cose molto importanti:
-sta bici è una figata mondiale, me la sento cucita addosso
-dlo sci alpinismo mantiene un ottimo allenamento!

quoto in pieno crop, la fsr sale come non mai, certo, magari una jet sale meglio, ma di tutte le bike am da 26 che ho posseduto e/o provato, questa sale nettamente meglio di tutte le altre. e in discesa come detto più volte non ho mai avvertito il senso di sicureza che provo ora con questa bike...

goxer ha scritto:

All' interno del forum abbiamo un qualche infiltrato da Specialized?
Qualcuno sa se per il 2009 é prevista una Enduro SL con ruote da 29"?

Credo che sarebbe una bici una spanna sopra tutte....

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dubito... non ne so nulla... mi verrebbe da pensare ad una epic, ma son pensieri. certo che una enduro... ma poi sarebbe troppo. già la fsr29 da del filo da torcere alla enduro, una enduro da 29 che farebbe??? si mangerebbe la demo7?
ovviamente scherzo (ma neanche troppo!)

aiupo ha scritto:

allora.
mi è stata proposta ina niner front con forka maverik rovesciata e mi è stato detto che per me( che peso 110 kg) vale una full, ovviamente in salita ma anche in discesa e nei lunghi tragitti, grazie alla maggiore confortevolezza. è vero? o è meglio una full sempre da 29 (che però costa il doppio)? e poi è vero che scendo come un fulmine in confortevolezza? mah...

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beh, una front da 29 è molto più morbida e confortevole di una 26, ma una full resterà sempre una full...
un'idea carina resta la front in acciaio (vedi gas29 da all mountain...) ma se cerchi un fulmine in discesa, con la full 29er non ti ferma nessuno!

aiupo ha scritto:

grazie. io amo in particolare i singletracks dove posso sfruttare il peso e l'assenza del neurone della paura nel mio cerebro. quindi?

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quindi garda che bike ho io e ti sei risposto da solo!
certo costicchia, ma che soddisfazioni che mi tolgo! e si pedala da dio!

diciamo che niner fa SOLO 29er, quindi è una referenza in materia. ma ti assicuro che la specialized non ha adattato la stumpjumper, così, tanto per... la fsr29er è studiata appositamente per le ruotone.
rispetto a niner (la rip per capirci) ha un pò meno corsa (100mm contro 115) ma con le ruotone sono tantini comunque e la differenza sostanziale sta nello sterzo più "sdraiato" che rende sì la bici meno nervosa, ma praticamente "incappottabile" in discesa. poi son gusti... diciamo che per chi viene da una full 26 con sterzo sui 67/68 gradi, con la specy si sentirebbe più a suo agio. ma la mia è solo teoria, non ho mai provato un rip. cropcircle le ha provate tutte e due, lui può essere liù obiettivo di me!

di listino ufficiale 2890. poi devi trovare un sivende che ce l'ha in magazzino... dubito che sia semplice trovarla, penso che anche specialized italia ne abbia pochine. la mia l'ho ordinata a novembre ed è arrivata a metà gennaio... sicuramente niner ha più magazzino (vendendo solo 29er non può "permettersi" di non averne in magazzino...).
buona scelta e buona fortuna!!!