Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda

McHl33 · 31/1/12

Mòlle;5337690 ha scritto:
Quanto sei di cavallo? Io con cavallo 81 e reggisella da 100 mi ritrovo la sella esageratamente alta anche in posizione di tutto giù.. Piuttosto cambierei reggisella.

Se poi lo vuoi da 100 ti vendo il mio che è praticamente nuovo (3 mesi di vita) me l'hanno sostituito in garanzia a novembre.

Non sò, quando posso faccio una prova e mi misuro...
Comunque il mio era un discorso generico che ho un pò approfondito in quanto essendo a limite non escudo di fare una prova simile...
Per ora comunque lascio tutto com'è visto che ci stò bene

Mòlle · 31/1/12

freccia79 ha scritto:
grazie ragazzi... allora rientro nella taglia L. io sono alto 1.86

io credevo che tu fossi alto 1,95 almeno... se ci dicevi subito la tua altezza ti avremmo risposto L di sicuro tutti quanti... e io avrei ammattito la metà...

procedo a darti rep negativa!

ecox · 31/1/12

questa XL proprio non riusciamo a venderla!!!

freccia79 · 31/1/12

Mòlle;5338040 ha scritto:
io credevo che tu fossi alto 1,95 almeno... se ci dicevi subito la tua altezza ti avremmo risposto L di sicuro tutti quanti... e io avrei ammattito la metà...

procedo a darti rep negativa!

chiedo perdono!!! non lo faccioppiu!!!

ecox · 31/1/12

Mòlle;5338040 ha scritto:
io credevo che tu fossi alto 1,95 almeno... se ci dicevi subito la tua altezza ti avremmo risposto L di sicuro tutti quanti... e io avrei ammattito la metà...

procedo a darti rep negativa!

però senza la tua tabella io non avrei scoperto una cosa interessantissima...che fanno l'enduro anche in TAGLIA XXL!!!!

Che tornando al discorso di ieri necesitta di patente D con estensione E!

xVALERIOx · 31/1/12

A voler essere pignoli, io dovrei abbassarla ancora 5mm...ma mi resta impossibile...
A 66 con gli spd non avrei problemi, con i flat sento sempre di essere un Po alto...
Consideriamo anche che in inverno i muscoli sono anche retratti, magari in estate mi allungo un po...
Tutto sommato ho avvicinato la sella, in modo di correggere l'angolo del ginocchio...e mi trovo bene...
Anche l'e 5.10 mi danno un'aiuto... La suola e bella spessa..

Mòlle · 31/1/12

ecox ha scritto:
però senza la tua tabella io non avrei scoperto una cosa interessantissima...che fanno l'enduro anche in TAGLIA XXL!!!!

Che tornando al discorso di ieri necesitta di patente D con estensione E!

E' la versione tandem in realtà, quella con autista... quindi necessita di Patente B, cqc (ex KB) e licenza ncc....

edit: a quel che ne so però la XXL dell'Enduro non dovrebbe esistere, non in italia almeno...

ecox · 31/1/12

Mòlle;5338182 ha scritto:
E' la versione tandem in realtà, quella con autista... quindi necessita di Patente B, cqc (ex KB) e licenza ncc....

edit: a quel che ne so però la XXL dell'Enduro non dovrebbe esistere, non in italia almeno...

ecco l'enduro in taglia XXL, hanno ridotto un po' l'escursione sulla forca ma è lei....

Mòlle guidi tu, io sto dietro!

Mòlle · 31/1/12

ecox ha scritto:
ecco l'enduro in taglia XXL, hanno ridotto un po' l'escursione sulla forca ma è lei....

Mòlle guidi tu, io sto dietro!

no problem... però ti avverto soffro di aerofagia!

tostarello · 31/1/12

xVALERIOx ha scritto:
A voler essere pignoli, io dovrei abbassarla ancora 5mm...ma mi resta impossibile...
...

forse puoi recuperarli cambiando sella; ad esempio con la romin specialized recuperi circa 1cm rispetto all'altezza del carrello della sella di serie

gionc · 31/1/12

Atrimenti ci son sempre le scarpe coi tacchi mod. 5/10 stelv ehmm... silvio....

mezir · 31/1/12

Ciao amici, di sicuro sono paranoico io, ma volevo raccogliere più impressioni possibili prima di passare all'azione/manutenzione/porconamento..

Possiedo una forka Rockshok lyrik solo AIR (no U-turn- 2 step o altro) montata di serie sulla Specy enduro comp da seduto sopra la bici, stelo sinistro aria, stelo destro sotto il fodero pomello di regolazione del rebound.. ora forse non ci ho mai fatto caso o forse è ora di far manutenzione…. ma da fermo, (andando non si percepisce la cosa), tenendo premuto il freno anteriore, se faccio un minimo di forza la forca si abbassa di qualche millimetro a “vuoto” e poi si sente che comincia a lavorare, sembra come un piccolissimo vuoto d’aria, come un sag per intenderci..
Ho provato a prendere la forka per l’archetto dei fodere i sentire se hanno gioco le boccole, ma non c’è nessun gioco..
Ho provato a sgonfiare tutta l’aria e a riportarla a giusta pressione secondo il mio peso, ma la cosa non ha provocato nessun cambiamento..

Questa cosa che ho notato mi sta mandando fuori di testa,

pertanto chiedo a voi appunto un parere in merito..
Si tenga presente che prima di ogni uscita metto sempre alcune gocce del Vostro Olio sugli steli e lo faccio colare dentro i parapolvere, la forka scorre che è una meraviglia..

Restando in attesa di una Vostra risposta vi saluto tutti..

Ps: ho già contattato anche un amico con la stessa bici e anche lui ha lo stesso sintomo sulla forka.. forse son così di serie.. mah

Mòlle · 31/1/12

mezir ha scritto:
Ciao amici, di sicuro sono paranoico io, ma volevo raccogliere più impressioni possibili prima di passare all'azione/manutenzione/porconamento..

potresti usare qualche faccina ogni tanto...

andiamo per ordine.

Di che anno è la forcella? Gli hai mai fatto manutenzione? I Livelli olio li hai verificati? Ma soprattutto che te frega visto che, da quel che ho capito, è un problema della primissima parte della forca peraltro in assenza di carico? Onestamente mi pare lo faccia anche la mia, ma non gli ho mai dato peso più di tanto, tra le altre cose le ho fatto manutenzione il mese scorso e problemi non ne ha.

hyparius · 1/2/12

Ciao raga, dopo quasi 2 anni di "sporco" lavoro, ho deciso di aggiornare la mia specy enduro comp 2010, in particolare vorrei mettere un bel reggisella telescopico con remoto, due gomme nuove, e altre mod come per esempio lo sterzo e la pipa e poi chi più ne ha più ne metta. Sicuramente prioritari sono sia il reggisella che le gomme, avrei in mente un rock shox reverb (come reggi) e delle maxxis minion dh 2 ply come gomme (2,35 anche perchè le 2.50 sarebbero forse meno pedalabili). Cosa ne pensate?? Anzi se avete altri consigli sono ben accetti.

pane-vino · 1/2/12

Per le gome vai alla grande all'anteriore la minion e' perfetta 2,35 (anche se resta strettina tutti sanno che maxxis ''ruba'' sulle misure ) ... io so una 60a. un vero peccato che maxxis non la faccia toubles di questa misura .. ma potresti provare a latticizzare spesso funziona bene e risparmi peso della camera ...

per il posteriore consiglio sempre la mia amata Ardent LOUST 2,35 60a ottima scorrevolezza e giusta tassellatura per il posteriore ...
quindi direi
-ant- MAXXIS MINION F 2,35 - 60A FOLDABLE (PER ALTRO IN OFFERTA SU CRC)
-post- MAXXIS ARDENT 2,35 - 60A LOUST

per il reggisella non lo conosco cosi bene ... da giudicarlo ma sembra non sia male affatto

-Ghiglio- · 2/2/12

All'anteriore metti il mininon exo da 2.50 e lo latticizzi alla grande..!
Leggero(850 gr)rispetto ad un 2ply(1300) e affidabilissimo..dietro un ardent lust da 2.35 o un high roller se vuoi più prestazioni in discesa a discapito di un pi'di scorrevolezza(900gr entrambi).

ecox · 2/2/12

Pubblico qualche pessima foto scattata ieri dal mio sivende al ritiro della bici con gli upgrade.

Ho fatto una prova statica della forca e la prima impressione è stata

Mòlle · 2/2/12

ecox ha scritto:
Pubblico qualche pessima foto scattata ieri dal mio sivende al ritiro della bici con gli upgrade.

Ho fatto una prova statica della forca e la prima impressione è stata

Troppo rosso su quel manubrio per i miei gusti, le manopole le avrei messe nere coi lockon rossi (come le mie ) e poi non mi piace il tubo freno posteriore agganciato alla forca (o mi sbaglio?).

ecox · 2/2/12

Mòlle;5343144 ha scritto:
Troppo rosso su quel manubrio per i miei gusti, le manopole le avrei messe nere coi lockon rossi (come le mie ) e poi non mi piace il tubo freno posteriore agganciato alla forca (o mi sbaglio?).

Il manubrio anche a me non piace, le manopole saranno a breve sostituite con analoghe manopole ma nere con scritta bianca!
Quando le avevo prese avevo il manubrio nero, ma ora sono un pugno in un occhio!

Il tubo freno non è attaccato alla forca, è un effetto della foto. Quello che spunta nero dalla forca è il blocco, che va a sfiorare il tubo, effetto accentuato dalla qualità pessima della foto!

Ho avuto modo solo di fare qualche scalino e quindi non posso dire molto, ma la prima sensazione che ne ho tratto dalla forca è una sensibilità straordinaria sulle piccole asperità. Ovviamente ci vorrà tempo prima di trovare un buon setting e prima di dare un giudizio definitivo!

ecox · 2/2/12

Mòlle;5343144 ha scritto:
Troppo rosso su quel manubrio per i miei gusti, le manopole le avrei messe nere coi lockon rossi (come le mie ) e poi non mi piace il tubo freno posteriore agganciato alla forca (o mi sbaglio?).

noto solo ora che praticamente abbiamo lo stesso stile "f-r-o-c-i-o-s-o" sulla bici!

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