Specifiche dt swiss M520

[petauro]

Buongiorno,
Possessore di ruote con cerchi M520 32 fori su una front per XC, ho avuto problemi di rottura raggi decidendo di rimontare la ruota da me da 0. Ho cercato sul sito nel supporto e nel net ma non ho trovato le specifiche dei cerchi in oggetto.

In particolare avrei bisogno di sapere il tiraggio (tensione) necessario e consigliato su lato disco e opposto di ruota anteriore e posteriore.

Sto montando raggi champion spessore costante 2mm che ho letto andare bene anche per enduro, caso limite per me dato che la utilizzo per XC, questo dovrebbe permettermi di stare più tranquillo con la robustezza dei raggi, corretto?

Io inoltre peso 85 Kg e la mtb sui 12, è appropriato il cerchio per la massa?

I raggi dtswiss sono compatibili con ogni nipplo filettato M2 (anche non dt swiss)? Lo chiedo perchè in qualche 3ad ho letto di difficoltà di avvitamento. Credo facessero riferimento a difficolta nell'accoppiata tra raggi e nipples dt/Mavic

Ho visto che ci sono cerchi più adatti all'enduro, come all'allmountain, come all'XC. Per cosa è più indicato l'M520?

Attendo vostre, grazie.
Stefano

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[IBS International bike school]

Buongiorno,
Possessore di ruote con cerchi M520 32 fori su una front per XC, ho avuto problemi di rottura raggi decidendo di rimontare la ruota da me da 0. Ho cercato sul sito nel supporto e nel net ma non ho trovato le specifiche dei cerchi in oggetto.

In particolare avrei bisogno di sapere il tiraggio (tensione) necessario e consigliato su lato disco e opposto di ruota anteriore e posteriore.

Sto montando raggi champion spessore costante 2mm che ho letto andare bene anche per enduro, caso limite per me dato che la utilizzo per XC, questo dovrebbe permettermi di stare più tranquillo con la robustezza dei raggi, corretto?

Io inoltre peso 85 Kg e la mtb sui 12, è appropriato il cerchio per la massa?

I raggi dtswiss sono compatibili con ogni nipplo filettato M2 (anche non dt swiss)? Lo chiedo perchè in qualche 3ad ho letto di difficoltà di avvitamento. Credo facessero riferimento a difficolta nell'accoppiata tra raggi e nipples dt/Mavic

Ho visto che ci sono cerchi più adatti all'enduro, come all'allmountain, come all'XC. Per cosa è più indicato l'M520?

Attendo vostre, grazie.
Stefano

Buongiorno,
il valore di tensione massimo consentito sul cerchio M520 è di 1200 N, per la tensione da attribuire durante l'assemblaggio è difficile consigliare un valore in quanto va deciso in fase di progettazione ruota. Per i valori di riferimento delle ruote di nostra produzione nei manuali tecnici relativi troverà tali valori.
I raggi Champion sicuramente non hanno problemi per alcun tipo di utilizzo, consideri che raramente i raggi presentano problemi, solitamente la loro rottura dipende da un errato progetto ruota come tensioni, tipo di incroci o altri fattori progettuali.
I cerchi M520 sono pensati per peso del rider fino a 100 Kg.
Non so se i raggi siano abbinabili a nipples differenti a livello di filetto, i filetti dei raggi e nipples da 2 mm di nostra produzione hanno standard FG 2.3.
Infine i cerchi M520 fanno parte della famiglia dei cerchi "M" quindi per utilizzo cross mountain.

 

[petauro]

Buongiorno,
il valore di tensione massimo consentito sul cerchio M520 è di 1200 N, per la tensione da attribuire durante l'assemblaggio è difficile consigliare un valore in quanto va deciso in fase di progettazione ruota. Per i valori di riferimento delle ruote di nostra produzione nei manuali tecnici relativi troverà tali valori.
I raggi Champion sicuramente non hanno problemi per alcun tipo di utilizzo, consideri che raramente i raggi presentano problemi, solitamente la loro rottura dipende da un errato progetto ruota come tensioni, tipo di incroci o altri fattori progettuali.
I cerchi M520 sono pensati per peso del rider fino a 100 Kg.
Non so se i raggi siano abbinabili a nipples differenti a livello di filetto, i filetti dei raggi e nipples da 2 mm di nostra produzione hanno standard FG 2.3.
Infine i cerchi M520 fanno parte della famiglia dei cerchi "M" quindi per utilizzo cross mountain.

Grazie della risposta, potrebbe darmi un link al manuale tecnico del cerchio per vedere i valori vari? Non l'ho trovato sul sito, grazie!
S.

 

[IBS International bike school]

Grazie della risposta, potrebbe darmi un link al manuale tecnico del cerchio per vedere i valori vari? Non l'ho trovato sul sito, grazie!
S.

Buonasera,
non esistono più documenti disponibili per tale cerchio, era della gamma prodotti 2013, mi indichi le informazioni che le necessitano e che non le ho ancora fornito e sarò lieto di fornirgliele.

 

[petauro]

Buonasera,
non esistono più documenti disponibili per tale cerchio, era della gamma prodotti 2013, mi indichi le informazioni che le necessitano e che non le ho ancora fornito e sarò lieto di fornirgliele.

Grazie della disponibilità, mi ha detto che il cerchio sopporta al massimo 1200N.
In altri manuali nei tutorial di tensionatura ruota che ho trovato, viene suggerito un range di N o Kgf di parte destra e sinistra di ruota anteriore e posteriore. Allego un esempio che viene da un ottimo tutorial di questo stesso sito.
Se non può darmi dei valori indicativi vuol dire che dovrò fare io una media di tiraggio sul lato più tirato senza ovviamente arrivare a 1200N e tensionare meno dall'altra parte fino a centrare la ruota, corretto? non vedo altro modo di procedere senza indicazioni.

 

[IBS International bike school]

Grazie della disponibilità, mi ha detto che il cerchio sopporta al massimo 1200N.
In altri manuali nei tutorial di tensionatura ruota che ho trovato, viene suggerito un range di N o Kgf di parte destra e sinistra di ruota anteriore e posteriore. Allego un esempio che viene da un ottimo tutorial di questo stesso sito.
Se non può darmi dei valori indicativi vuol dire che dovrò fare io una media di tiraggio sul lato più tirato senza ovviamente arrivare a 1200N e tensionare meno dall'altra parte fino a centrare la ruota, corretto? non vedo altro modo di procedere senza indicazioni.

Buongiorno,
mi spiace ma il valore di tensionatura di una ruota è definitivamente il valore più importante delle caratteristiche di una ruota e va calcolato molto attentamente ed in base all'esperienza dell'assemblatore. Un valore errato renderebbe la ruota non più stabile a livello di equilibrio tra i vari componenti rendendo il sistema non affidabile. Per tale motivo non vi è una semplice regola o tabella che lo può definire e di conseguenza non è un valore che può essere suggerito in quanto parte integrante del progetto ruota.

 

[petauro]

Buongiorno,
mi spiace ma il valore di tensionatura di una ruota è definitivamente il valore più importante delle caratteristiche di una ruota e va calcolato molto attentamente ed in base all'esperienza dell'assemblatore. Un valore errato renderebbe la ruota non più stabile a livello di equilibrio tra i vari componenti rendendo il sistema non affidabile. Per tale motivo non vi è una semplice regola o tabella che lo può definire e di conseguenza non è un valore che può essere suggerito in quanto parte integrante del progetto ruota.

...E allora come si fa a calcolare se non c'è una tabella o una regola? Non sono il Doctor Strange che attinge i valori da un universo parallelo!
A parte gli scherzi non vedo altro modo che tensionare sotto i 120 la parte più tensionata, una cosa tipo 100, 105, per stare sicuri e l'altra parte di conseguenza. Chiederò sul forum altri consigli dai più smaliziati.

Una ultima domanda, quello che mi piace di questi cerchi è che mi sembrano molto stretti, qual'è la dimensione massima di copertoni che possono accogliere? E il nastro (tape) per rifarle tubeless, che larghezza deve avere?

Grazie!

 

[IBS International bike school]

...E allora come si fa a calcolare se non c'è una tabella o una regola? Non sono il Doctor Strange che attinge i valori da un universo parallelo!
A parte gli scherzi non vedo altro modo che tensionare sotto i 120 la parte più tensionata, una cosa tipo 100, 105, per stare sicuri e l'altra parte di conseguenza. Chiederò sul forum altri consigli dai più smaliziati.

Una ultima domanda, quello che mi piace di questi cerchi è che mi sembrano molto stretti, qual'è la dimensione massima di copertoni che possono accogliere? E il nastro (tape) per rifarle tubeless, che larghezza deve avere?

Grazie!

Buongiorno,
ok, mi spiace ma non ho vie "ufficiali" da poterle comunicare.
Per il cerchio ha canale da 15 mm e pertanto il tasto dovrebbe essere da 17 mm, noi produciamo come misura più piccola 19...

 

[petauro]

Buongiorno,
ok, mi spiace ma non ho vie "ufficiali" da poterle comunicare.
Per il cerchio ha canale da 15 mm e pertanto il tasto dovrebbe essere da 17 mm, noi produciamo come misura più piccola 19...

Grazie ad ogni modo per le informazioni, con queste posso confrontarmi nel forum per avere i dettagli necessari.
L'unica cosa che mi sento di consigliare è di inserire nel vostro sito un semplicissimo database con le informazioni tecniche principali anche dei vecchi componenti.
Poca spesa molta resa.
Grazie ancora e buon lavoro.