Che si possa fare fisicamente è un discorso , che sia sensato è un altro , è soprattutto per quale motivo è un altro ancora !
Ma perché cavolo farlo ?
Innanzi tutto sballi soprattutto il mov.centrale , sei limitato nella scelta delle coperture dato che non puoi metterci gomme con spalle alte , rischi che in curva in appoggio la ruota tocchi il copertone , ti tocca cambiare forca e
ruote se vuoi fare le cose decentemente .
prova ad indovinare da dove si parte quando si progetta un telaio...
...dal diametro ruota !
....quindi perché farlo?
Per poter dire : ho una 27,5 ?
Tanto un domani se la devi vendere ci prendi 200 euro ad andar bene come se fosse una 26 , dato che è una 26 !
È se non ci si accorge di differenze negative nell'alzare di 2 cm una bike , non ha senso farsi problemi di angolo sterzo , di maggiori escursioni , di o.v. , reach ecc parlando di bike
