specialized STUMPJUMPER FSR COMP 6FATTIE

[matteoboss]

Salve, io possiedo una SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR COMP 6FATTIE con ammortizzatore FOX FLOAT Performance DPS, AUTOSAG, Rx Trail Tune, 197x47.6mm qualcuno mi sa dire a cosa serve quella valvolina con tappo di colore rosso?


ciao e grazie per l'attenzione

Prodotti MTB scontati

 

[maramouse]

Salve, io possiedo una SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR COMP 6FATTIE con ammortizzatore FOX FLOAT Performance DPS, AUTOSAG, Rx Trail Tune, 197x47.6mm qualcuno mi sa dire a cosa serve quella valvolina con tappo di colore rosso?


ciao e grazie per l'attenzione

autosag mica?

 

[maramouse]

https://www.youtube.com/watch?v=UyBYZqPt0oA

 

[matteoboss]

Si autosag a cosa serve?

 

[maramouse]

Si autosag a cosa serve?

a regolare il sag in maniera automatica, anche se in inglese, dal video, si capisce come fare

 

[matteoboss89]

all'interno si introduce aria o olio?

 

[maramouse]

all'interno si introduce aria o olio?

aria, da mtbcult: l'autosag funziona così: si avvita la pompetta da ammortizzatore nella valvola dell’AutoSag (non è la stessa della camera positiva dell’ammortizzatore) e si porta la pressione a 300 Psi. Si sale in sella, si schiaccia la valvola dell’AutoSag fino a che l’aria non smette di fuoriuscire e a quel punto il Sag è fatto.
Scusami, ma la bici l'avrai presa da un negozio Specialized, non ti sei fatto spiegare nulla?

 

[endurik]

aria, da mtbcult: l'autosag funziona così: si avvita la pompetta da ammortizzatore nella valvola dell’AutoSag (non è la stessa della camera positiva dell’ammortizzatore) e si porta la pressione a 300 Psi. Si sale in sella, si schiaccia la valvola dell’AutoSag fino a che l’aria non smette di fuoriuscire e a quel punto il Sag è fatto.
Scusami, ma la bici l'avrai presa da un negozio Specialized, non ti sei fatto spiegare nulla?

non mi sembra che la procedura sia questa: l' aria si immette sempre e solo dalla valvola di gonfiaggio ( nera) e da quella rossa si fa solo uscire la pressione in eccesso, automaticamente appunto, premendo lo spillo dell' otturatore, come si vede bene nel video postato sopra...

 

[maramouse]

non mi sembra che la procedura sia questa: l' aria si immette sempre e solo dalla valvola di gonfiaggio ( nera) e da quella rossa si fa solo uscire la pressione in eccesso, automaticamente appunto, premendo lo spillo dell' otturatore, come si vede bene nel video postato sopra...

ok grazie, mi sono fidato di quanto ho trovato scritto in mtbcult.it

 

[francescoMTB1]

aria, da mtbcult: l'autosag funziona così: si avvita la pompetta da ammortizzatore nella valvola dell’AutoSag (non è la stessa della camera positiva dell’ammortizzatore) e si porta la pressione a 300 Psi. Si sale in sella, si schiaccia la valvola dell’AutoSag fino a che l’aria non smette di fuoriuscire e a quel punto il Sag è fatto.
Scusami, ma la bici l'avrai presa da un negozio Specialized, non ti sei fatto spiegare nulla?

Mtb cult quindi ha riportato una Bufala?

E' questo il punto ... dove acquistano non hanno usanza di dare spiegazioni basiliari all'acquirente?

 

[matteoboss]

io ho introdotto dell'aria con la pompetta ho provocato danni all'ammortizzatore?

 

[matteoboss]

io ho introdotto dell'aria con la pompetta ho provocato danni all'ammortizzatore?

 

[matteoboss]

non mi sembra che la procedura sia questa: l' aria si immette sempre e solo dalla valvola di gonfiaggio ( nera) e da quella rossa si fa solo uscire la pressione in eccesso, automaticamente appunto, premendo lo spillo dell' otturatore, come si vede bene nel video postato sopra...

io ho introdotto dell'aria con la pompetta ho provocato danni all'ammortizzatore?

 

[matteoboss]

non mi sembra che la procedura sia questa: l' aria si immette sempre e solo dalla valvola di gonfiaggio ( nera) e da quella rossa si fa solo uscire la pressione in eccesso, automaticamente appunto, premendo lo spillo dell' otturatore, come si vede bene nel video postato sopra...

io ho introdotto dell'aria con la pompetta ho provocato danni all'ammortizzatore?