Ammazza che sfiga fra tutto e due..la mia è ancora parcheggiata,sto usando l xc facendo del fondo.
intanto sto cercando di decidermi per il cambio ruote
Non capisco, come non si richiude?Alla lista danni aggiungo anche il forcellino.
L'ho smontato ed ho scoperto che sono due pezzi tenuti insieme da una vite e non un pezzo unico come sulle mie precedenti bici.
Una volta smontato non c'è stato verso di richiuderlo .
Ci faresti 2 foto per capire?Alla lista danni aggiungo anche il forcellino.
L'ho smontato ed ho scoperto che sono due pezzi tenuti insieme da una vite e non un pezzo unico come sulle mie precedenti bici.
Una volta smontato non c'è stato verso di richiuderlo .
Praticamente sono due placchette che avvolgono il foro dove passa il perno ruota.Ci faresti 2 foto per capire?
che manubrio hai preso?cone le stessa caratteristiche dell 'originale ? sarà anche quello un upgrade futuro direi,per limare un pò di peso :PAnche io ce l'ho in casa e la guardo come fosse un quadro.
Sto usando solo la front per fare giri su cui la SJ sarebbe sprecata.
Oggi le monto il manubrio in carbonio appena arrivato e forse a quel punto la voglia di provarlo mi spingerà a caricare la SJ in macchina
Praticamente sono due placchette che avvolgono il foro dove passa il perno ruota.
Uno ha stampata la guida per il mozzo e l' altro che s'inserisce esternamente ha la filettatura del perno .
Sono tenuti insieme da una piccola vite, dopo che l' ho smontato le due parti non combaciano più e la vite è spanata.
Non combacia più grazie alla botta che ha subito ...... finché c'era il perno e la vite che lo tenevano insieme resisteva, poi una volta aperto...adios!chiaro, l’unica cosa che non riesco a capire è.. com’è che una volta aperto noncombacia più? Cioè praticamente è “usa & getta”..
Adesso ho capito, mi mancava il pezzo della bottaNon combacia più grazie alla botta che ha subito ...... finché c'era il perno e la vite che lo tenevano insieme resisteva, poi una volta aperto...adios!
Un po' come la leggenda del motociclista che dopo un incidente pauroso si rialza indenne e levandosi il casco gli si apre in due la testa!
che manubrio hai preso?cone le stessa caratteristiche dell 'originale ? sarà anche quello un upgrade futuro direi,per limare un pò di peso :P
Lo stavo puntando anche io, ma poi ho investito in altro, ma una delle prossime spese ci starà anche luiHo preso Enve M6, rise 25 larghezza 780. Praticamente come quello di serie ma in carbonio.
Lo hai preso online? Spesa??Ecco l'Enve subito prima del montaggio:
Vedi l'allegato 348033
Il manubrio di serie pesa ben 367g.
Vedi l'allegato 348034
L'Enve pesa 195g.
Vedi l'allegato 348035
Come risparmio di peso non c'è male.
In realtà la ragione principale della scelta dell'Enve sono le recensioni che parlano di un ottimo flex. Sono curioso di provarlo anche in confronto al Raceface che ho montato sulla front, pagato una miseria ma non ha migliorato più di tanto il comfort di guida.
Lo hai preso online? Spesa??
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