Specialized STJ 29 M5 - prima uscita...cosa ho capito

skippy

Biker popularis
24/8/11
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Emilia
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Allora,
ieri sono finalmente riuscito a "rinnovare" la mia STJ M5...presa sabato, ma per tante vicissitudini rimasta in garage sino a ieri.
Visto che sono un principiante assoluto ed era la prima uscita mi sono detto : "facciano una cosa tranquilla, giusto per fare un giretto e vedere come va" :-D

Bene, dopo una mezzoretta che ero in giro ho preso un temporale notevole...e a quel punto non sapendo dove fermarmi ed inc.... come una biscia ho deciso di fregarmene e proseguire.
Quindi l'uscitina tranquilla si è tramutata in una roba quasi seria...catinelle di acqua, fango...erba fradicia....ecc. Ad un certo punto l'acqua era talmente forte che facevo fatica a tenere gli occhi aperti.

A parte il leggero nervoso iniziale diciamo che ho potuto testare la bici e le mie doti. La bici promossa...le mie doti meno :-) ma si sapeva.

Ho capito però alcune cose :
- ho capito chi mi diceva che era meglio se tenevo i pneumatici "The Captain" anziché i Renegate.... questi ultimi fantastici sull'asfalto e sterrato asciutto....ma sull'erba bagnata e sopratutto in salita mi sembra slittino abbastanza...sopratutto se il bicker si alza sui pedali (ma poi ho capito che non è il caso ....e non l'ho più fatto)
- ho capito quanto sia importante in queste condizioni un discreto paio di freni...aiuta
- ho capito che una discreta forca (Reba) aiuta, sopratutto il mio collo (soldi ben spesi)
- ho capito di aver preso la taglia giusta (19) ...almeno credo. Comunque non ho avuto problemi di sorta sulla postura.
- ho capito che i problemi che mi ero fatto sulla doppia erano inesistenti : basta e avanza in tutte le direzioni ...il problema al limite sono le gambe.
- ho capito che la 29" è la mia bici....una delle poche cose chiare durante la scelta ...confermata dopo averla provata.

A parte le gag e le battute sono felice dell'acquisto ... pensavo forse di aver preso qualcosa di "sovradimensionato" per il mio utilizzo ed il mio punto di partenza...ma ho avuto la sensazione che probabilmente nel breve sarò in grado di apprezzarne tutti i suoi lati positivi...e anche di sfruttarla.

Mi sembra un buon mezzo per iniziare (senza strafare) ma nel contempo in grado di accompagnarti per un bel po' di strada e di tempo senza farti sentire i suoi limiti.

Una impressione da un principiante che spero possa aiutare tutti coloro che sono stati indecisi come me sia per la marca/modello, sia per la classe di costo... ma sopratutto sul tema della 29.

Una foto del "mezzo"...già in parte lavato (giusto la grossa del fango)

PS. grazie ancora a tutti coloro che mi hanno supportato/sopportato :-) sul forum per le fasi decisionali (e anche per qualche problemino post acquisto)
 

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calvin

Biker popularis
20/1/10
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gambolò
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in effetti con l'acqua e il fango il renegade non è un granchè, se pensi di uscire sempre sotto gli acquazzoni è meglio che li cambi...:-)
adesso dovrai trovare la posizione migliore possibile in sella, che è composta da tanti particolari: altezza e avanzamento (o arretramento) sella, altezza manubrio rispetto alla sella, larghezza manubrio...ci sono parecchie informazioni sui forum,
Con una buona posizione migliora subito anche la confidenza con la bici e ti sentirai in grado di osare di più... Io le prime lotte:duello: le ho fatte con le curve.. sembra una cosa banale ma non lo è...
buone pedalate:i-want-t:
 

skippy

Biker popularis
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Emilia
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in effetti con l'acqua e il fango il renegade non è un granchè, se pensi di uscire sempre sotto gli acquazzoni è meglio che li cambi...:-)
adesso dovrai trovare la posizione migliore possibile in sella, che è composta da tanti particolari: altezza e avanzamento (o arretramento) sella, altezza manubrio rispetto alla sella, larghezza manubrio...ci sono parecchie informazioni sui forum,
Con una buona posizione migliora subito anche la confidenza con la bici e ti sentirai in grado di osare di più... Io le prime lotte:duello: le ho fatte con le curve.. sembra una cosa banale ma non lo è...
buone pedalate:i-want-t:

Un ragazzo mi diceva che nella mia zona c è un super esperto che con varie apparecchiature ti misura e ti fa un dettaglio della bici ad hoc .... Costo Dell operazione 100 euro.
Ne vale la pena secondo te ?
 

calvin

Biker popularis
20/1/10
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gambolò
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Un ragazzo mi diceva che nella mia zona c è un super esperto che con varie apparecchiature ti misura e ti fa un dettaglio della bici ad hoc .... Costo Dell operazione 100 euro.
Ne vale la pena secondo te ?

Secondo me no, se cerchi sui forum e su internet, trovi parecchie indicazioni sui criteri generali da tenere... a meno che usandola non hai problemi di dolori a ginocchia o schiena.
dai biomeccanici val la pena andare se gareggi e vuoi avere la maggiore efficienza possibile o, come detto se hai particolari problemi fisici....
poi vedi tu.. io la mia me la son trovata un poco per volta,
una cosa che probabilmente potrai sentire è un intorpidimento delle mani dopo una mezzoretta di pedalata che probabilmente si ettenua con il tempo e l'abitudine, personalmente è stata la cosa più difficile da risolvere.
chiaramente tutto questo è la mia opinione da amatore rilassato,

PS io ho imparato a diffidare dei SUPERESPERTI...:omertà:
 

BEM1974

Biker serius
12/10/11
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umbertide
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ieri sono finalmente riuscito a "rinnovare" la mia STJ M5...presa sabato, ma per tante vicissitudini rimasta in garage sino a ieri.
Visto che sono un principiante assoluto ed era la prima uscita mi sono detto : "facciano una cosa tranquilla, giusto per fare un giretto e vedere come va" :-D

Bene, dopo una mezzoretta che ero in giro ho preso un temporale notevole...e a quel punto non sapendo dove fermarmi ed inc.... come una biscia ho deciso di fregarmene e proseguire.
Quindi l'uscitina tranquilla si è tramutata in una roba quasi seria...catinelle di acqua, fango...erba fradicia....ecc. Ad un certo punto l'acqua era talmente forte che facevo fatica a tenere gli occhi aperti.

A parte il leggero nervoso iniziale diciamo che ho potuto testare la bici e le mie doti. La bici promossa...le mie doti meno :-) ma si sapeva.

Ho capito però alcune cose :
- ho capito chi mi diceva che era meglio se tenevo i pneumatici "The Captain" anziché i Renegate.... questi ultimi fantastici sull'asfalto e sterrato asciutto....ma sull'erba bagnata e sopratutto in salita mi sembra slittino abbastanza...sopratutto se il bicker si alza sui pedali (ma poi ho capito che non è il caso ....e non l'ho più fatto)
- ho capito quanto sia importante in queste condizioni un discreto paio di freni...aiuta
- ho capito che una discreta forca (Reba) aiuta, sopratutto il mio collo (soldi ben spesi)
- ho capito di aver preso la taglia giusta (19) ...almeno credo. Comunque non ho avuto problemi di sorta sulla postura.
- ho capito che i problemi che mi ero fatto sulla doppia erano inesistenti : basta e avanza in tutte le direzioni ...il problema al limite sono le gambe.
- ho capito che la 29" è la mia bici....una delle poche cose chiare durante la scelta ...confermata dopo averla provata.

A parte le gag e le battute sono felice dell'acquisto ... pensavo forse di aver preso qualcosa di "sovradimensionato" per il mio utilizzo ed il mio punto di partenza...ma ho avuto la sensazione che probabilmente nel breve sarò in grado di apprezzarne tutti i suoi lati positivi...e anche di sfruttarla.

Mi sembra un buon mezzo per iniziare (senza strafare) ma nel contempo in grado di accompagnarti per un bel po' di strada e di tempo senza farti sentire i suoi limiti.

Una impressione da un principiante che spero possa aiutare tutti coloro che sono stati indecisi come me sia per la marca/modello, sia per la classe di costo... ma sopratutto sul tema della 29.

Una foto del "mezzo"...già in parte lavato (giusto la grossa del fango)

PS. grazie ancora a tutti coloro che mi hanno supportato/sopportato :-) sul forum per le fasi decisionali (e anche per qualche problemino post acquisto)


:cucù:sei quello della bici test?.....comunque guarda che i colori sono meglio i tuoi della mia (anche se a me nero grigio e lime... piaciono molto) ma se ti posso essere di aiuto ho avuto le tue identiche sensazioni!!!! Complimenti a te ...e a me per il nostro acquisto!!!:smile:
L'unica cosa sulla bici di prima avevo le sid team e devo dire che erano molto meglio delle reba...mah. forse è l'abitudine...:i-want-t:
 

skippy

Biker popularis
24/8/11
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Emilia
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:cucù:sei quello della bici test?.....comunque guarda che i colori sono meglio i tuoi della mia (anche se a me nero grigio e lime... piaciono molto) ma se ti posso essere di aiuto ho avuto le tue identiche sensazioni!!!! Complimenti a te ...e a me per il nostro acquisto!!!:smile:
L'unica cosa sulla bici di prima avevo le sid team e devo dire che erano molto meglio delle reba...mah. forse è l'abitudine...:i-want-t:

si si...sono il rompiballe della bike test :-D
Il colore mi piace molto, nulla da dire e come ho scritto sono molto felice di aver preso la Specy STJ....penso sia una buona bici sotto ogni punto di vista, non ultimo anche la sua rivendibilità rispetto ad altri marchi.

Per la forcella non so, sinceramente è la mia prima bici con forcella "seria"...però devo dire che le sensazioni sono state positive.
Ah, dimenticavo...un altra para che mi ero fatto durante la scelta era il comando da remoto per il blocco della forcella. Il fatto che STJ non la montasse un po' mi scocciava, poi invece usandola mi sono accorto che per l'uso che ne posso fare io ora non mi serve....basta abbassare la mano e girare la levetta, è un attimo.
Probabilmente per chi fa gare o percorsi impegnativi la questione è diversa, ma non il mio caso.

Come sempre per capirle le cose prima vanno provate
 

Tiger1050

Biker novus
31/12/11
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Bikeland
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Visto che sono un principiante assoluto ed era la prima uscita mi sono detto : "facciano una cosa tranquilla, giusto per fare un giretto e vedere come va" :-D

Bene, dopo una mezzoretta che ero in giro ho preso un temporale notevole...e a quel punto non sapendo dove fermarmi ed inc.... come una biscia ho deciso di fregarmene e proseguire.
Quindi l'uscitina tranquilla si è tramutata in una roba quasi seria...catinelle di acqua, fango...erba fradicia....ecc. Ad un certo punto l'acqua era talmente forte che facevo fatica a tenere gli occhi aperti.

A parte il leggero nervoso iniziale diciamo che ho potuto testare la bici e le mie doti. La bici promossa...le mie doti meno :-) ma si sapeva.

Ho capito però alcune cose :
- ho capito chi mi diceva che era meglio se tenevo i pneumatici "The Captain" anziché i Renegate.... questi ultimi fantastici sull'asfalto e sterrato asciutto....ma sull'erba bagnata e sopratutto in salita mi sembra slittino abbastanza...sopratutto se il bicker si alza sui pedali (ma poi ho capito che non è il caso ....e non l'ho più fatto)
- ho capito quanto sia importante in queste condizioni un discreto paio di freni...aiuta
- ho capito che una discreta forca (Reba) aiuta, sopratutto il mio collo (soldi ben spesi)
- ho capito di aver preso la taglia giusta (19) ...almeno credo. Comunque non ho avuto problemi di sorta sulla postura.
- ho capito che i problemi che mi ero fatto sulla doppia erano inesistenti : basta e avanza in tutte le direzioni ...il problema al limite sono le gambe.
- ho capito che la 29" è la mia bici....una delle poche cose chiare durante la scelta ...confermata dopo averla provata.

A parte le gag e le battute sono felice dell'acquisto ... pensavo forse di aver preso qualcosa di "sovradimensionato" per il mio utilizzo ed il mio punto di partenza...ma ho avuto la sensazione che probabilmente nel breve sarò in grado di apprezzarne tutti i suoi lati positivi...e anche di sfruttarla.

Mi sembra un buon mezzo per iniziare (senza strafare) ma nel contempo in grado di accompagnarti per un bel po' di strada e di tempo senza farti sentire i suoi limiti.

Una impressione da un principiante che spero possa aiutare tutti coloro che sono stati indecisi come me sia per la marca/modello, sia per la classe di costo... ma sopratutto sul tema della 29.

Una foto del "mezzo"...già in parte lavato (giusto la grossa del fango)

PS. grazie ancora a tutti coloro che mi hanno supportato/sopportato :-) sul forum per le fasi decisionali (e anche per qualche problemino post acquisto)

complimenti per l'acquisto e per il report...siccome domani acquisto il modello 2011 della tua bici e sarà una 19" mi dici per cortesia quanto sei alto e il tupo cavallo? grazie!!!
 

skippy

Biker popularis
24/8/11
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Emilia
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complimenti per l'acquisto e per il report...siccome domani acquisto il modello 2011 della tua bici e sarà una 19" mi dici per cortesia quanto sei alto e il tupo cavallo? grazie!!!

Grazie...una altra Stj che si aggiunge :-)

Io sono alto 1,81 però il cavallo non lo ricordo sinceramente (me lo aveva misurato un negoziante un po' di tempo fa). Ora purtroppo sono in giro e anche volendo non riesco a misurarlo (il cliente da cui sono non capirebbe il gesto :hahaha: )

Comunque la taglia della bici alla fine l'ho scelta provandola...ho testato sia la 17,5 che la 19 e devo dire che la differenza l'ho sentita subito. Sulla 19 mi sono sentito decisamente più a mio agio, più "disteso" (non nel senso di coricato...ma di estensione del corpo). Considera che forse per la mia altezza sarei stato a cavallo fra la 17,5 e la 19 e quindi diventa anche una scelta di comodità personale. Ho sentito che molti della mia altezza prendono anche delle 17,5.
Mi sono orientato sulla 19 anche perché appunto preferisco stare maggiormente allungato sulla bici e non "compresso"... ho problemi al collo, sospetta protrusione della 4 e 5 vertebra, che a volte in certe posture mi provocano un leggero formicolio alla mano dx. Girando con questa non mi è ancora capitato, ma può essere stato per ora solo un caso...vediamo nei prossimi giri.
 

ironside

Biker novus
23/8/10
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novara
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Ciao Skippy sono l'altro ke ha la test bike uguale alla tua. Se ti può inderessare io per la pioggia e fango ho mantato le maxxis Beaver e mi ci trovo bene. Hai latticizzato? I cerchi sono gia pronti, basta montare le valvole adatte e il gioco è fatto.
 

calvin

Biker popularis
20/1/10
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gambolò
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Ciao Skippy sono l'altro ke ha la test bike uguale alla tua. Se ti può inderessare io per la pioggia e fango ho mantato le maxxis Beaver e mi ci trovo bene. Hai latticizzato? I cerchi sono gia pronti, basta montare le valvole adatte e il gioco è fatto.

quoto, il miglioramento è tangibile

ps io però non userei le valvole in dotazione, ne prenderei un paio con l'anima smontabile: è più facile fare eventuali rabbocchi di lattice
 

milladesign

Biker superis
quoto, il miglioramento è tangibile

ps io però non userei le valvole in dotazione, ne prenderei un paio con l'anima smontabile: è più facile fare eventuali rabbocchi di lattice

non puoi usare quelle in dotazione, sono quelle delle camere...

attenzione che il cerchio non monta il kit tubeless ma solo il flap, che seppur ben aderente non è a tenuta ermetica... un giro di nastro apposito e due valvole tubeless e il gioco è fatto.

complimenti per l'acquisto, bella -anzi bellissima- in livrea test bike!

due consigli: via i pedali flat e pipa girata in negativo (o regolata più bassa dato che è il modello ad inclinazione variabile)
 

Tiger1050

Biker novus
31/12/11
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Grazie...una altra Stj che si aggiunge :-)

Io sono alto 1,81 però il cavallo non lo ricordo sinceramente (me lo aveva misurato un negoziante un po' di tempo fa). Ora purtroppo sono in giro e anche volendo non riesco a misurarlo (il cliente da cui sono non capirebbe il gesto :hahaha: )

Comunque la taglia della bici alla fine l'ho scelta provandola...ho testato sia la 17,5 che la 19 e devo dire che la differenza l'ho sentita subito. Sulla 19 mi sono sentito decisamente più a mio agio, più "disteso" (non nel senso di coricato...ma di estensione del corpo). Considera che forse per la mia altezza sarei stato a cavallo fra la 17,5 e la 19 e quindi diventa anche una scelta di comodità personale. Ho sentito che molti della mia altezza prendono anche delle 17,5.
Mi sono orientato sulla 19 anche perché appunto preferisco stare maggiormente allungato sulla bici e non "compresso"... ho problemi al collo, sospetta protrusione della 4 e 5 vertebra, che a volte in certe posture mi provocano un leggero formicolio alla mano dx. Girando con questa non mi è ancora capitato, ma può essere stato per ora solo un caso...vediamo nei prossimi giri.

perfetto, io sono 1.84 quindi mi troverò bene anch'io.
 

calvin

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non puoi usare quelle in dotazione, sono quelle delle camere...

attenzione che il cerchio non monta il kit tubeless ma solo il flap, che seppur ben aderente non è a tenuta ermetica... un giro di nastro apposito e due valvole tubeless e il gioco è fatto.

complimenti per l'acquisto, bella -anzi bellissima- in livrea test bike!

due consigli: via i pedali flat e pipa girata in negativo (o regolata più bassa dato che è il modello ad inclinazione variabile)

quando presi la specy, in dotazione davano due valvole per la conversione, ma non avevano l'anima smontabile e io ci misi due joe's
i cerchi (DT 450 sl) avevano il nastro blu e io le ho latticizzate senza bandella e ci ho girato un bel po'. E' vero che non faccio nulla di fantasmagorico, ma non ho mai avuto problemi. ;-)

quoto per i pedali
 

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quando presi la specy, in dotazione davano due valvole per la conversione, ma non avevano l'anima smontabile e io ci misi due joe's
i cerchi (DT 450 sl) avevano il nastro blu e io le ho latticizzate senza bandella e ci ho girato un bel po'. E' vero che non faccio nulla di fantasmagorico, ma non ho mai avuto problemi. ;-)

quoto per i pedali

Anch'io ho latticizzato i roval control con valvole della notubes e non ho avuto alcun problema. Ci giro da febbraio.
 

skippy

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Ciao Skippy sono l'altro ke ha la test bike uguale alla tua. Se ti può inderessare io per la pioggia e fango ho mantato le maxxis Beaver e mi ci trovo bene. Hai latticizzato? I cerchi sono gia pronti, basta montare le valvole adatte e il gioco è fatto.

No, non ho ancora fatto nulla...bici standard di fabbrica. Le gomme sono delle Renegade.
Per il fango e la pioggia spero basta :-)
Dici che le maxxis Beaver latticizzate tubless in generale siano meglio ?
Costo + o - dell'operazione ?
 

skippy

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non puoi usare quelle in dotazione, sono quelle delle camere...

attenzione che il cerchio non monta il kit tubeless ma solo il flap, che seppur ben aderente non è a tenuta ermetica... un giro di nastro apposito e due valvole tubeless e il gioco è fatto.

complimenti per l'acquisto, bella -anzi bellissima- in livrea test bike!

due consigli: via i pedali flat e pipa girata in negativo (o regolata più bassa dato che è il modello ad inclinazione variabile)

I pedali in realtà li avrei già...quelli famosi doppia faccia da 50 € :-D
Non vorrei solo incasinarmi all'inizio e schiantarmi per terra scordandomi che ho pedali sganciabili, ma prima o poi li devo montare.
Dovrei anche scegliere un paio di scarpe decenti per l'attacco.

La pipa l'ho fatta montare io da quella parte per stare un po' più alto....se abbasso troppo il manubrio non vorrei essere costretto ad alzare troppo la testa e quindi sforzare le vertebre del collo con relativo problema del formicolio come scrivevo nel mio precedente post. Comunque valuterò la posizione, caso mai alla fine mi trovo anche meglio, la mia è solo una supposizione
 

skippy

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quando presi la specy, in dotazione davano due valvole per la conversione, ma non avevano l'anima smontabile e io ci misi due joe's
i cerchi (DT 450 sl) avevano il nastro blu e io le ho latticizzate senza bandella e ci ho girato un bel po'. E' vero che non faccio nulla di fantasmagorico, ma non ho mai avuto problemi. ;-)

quoto per i pedali

No, nella bici non c'era nulla in dotazione....quindi le valvole mi tocca prenderle eventualmente...ed anche i copertoni idonei.
Mi leggerò le istruzioni :-)
 

BEM1974

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I pedali in realtà li avrei già...quelli famosi doppia faccia da 50 € :-D
Non vorrei solo incasinarmi all'inizio e schiantarmi per terra scordandomi che ho pedali sganciabili, ma prima o poi li devo montare.
Dovrei anche scegliere un paio di scarpe decenti per l'attacco.

La pipa l'ho fatta montare io da quella parte per stare un po' più alto....se abbasso troppo il manubrio non vorrei essere costretto ad alzare troppo la testa e quindi sforzare le vertebre del collo con relativo problema del formicolio come scrivevo nel mio precedente post. Comunque valuterò la posizione, caso mai alla fine mi trovo anche meglio, la mia è solo una supposizione
sulla pipa non sò ma io mi sono operato die rnia discale e devo dire che con la pipa neg. mi trovo bene!!
per i tubeless direi che sono obbligatori...:i-want-t:
e per le scarpe ho le sj comp e siccome sono bianche e rosse ..con la tua bici sarebbero il top del top..costo 130€
 

calvin

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I pedali in realtà li avrei già...quelli famosi doppia faccia da 50 € :-D
Non vorrei solo incasinarmi all'inizio e schiantarmi per terra scordandomi che ho pedali sganciabili, ma prima o poi li devo montare.

all'inizio qualche tombola ci sta, soprattutto da fermo!:hahaha:

per fare un minimo di pratica puoi famigliarizzare con il movimento del tallone per sganciare stando fermo appoggiandoti con una spalla ad un muro e riprovando tante volte, così non ti rovini!
PS i renegade li puoi latticizzare, ma se per i tuoi percorsi non funzionano scegli di sicuro qualche cosa di più tassellato.
 

milladesign

Biker superis
quella dei pedali è una psicosi che giustamente ci ha colpiti tutti, ma dopo il primo giorno ci si rende conto che in fondo è quasi del tutto ingiustificata...

l'unico problema che ho (e che ancora dopo anni non riesco a superare) è nei tornanti stretti a sinistra: non so perchè, anzi lo so - perchè sono scemo - faccio fatica a sganciare il sinistro al momento giusto e spesso mi ritrovo a dovermi fermare...
 

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