Per la forcella, la
Pike ha dato più o meno a tutti lo stesso problema : guarnizioni di pessima qualità, l'
olio fuoriesce dalla cartuccia idraulica e la forcella si blocca. Normalmente cambiando la guarnizione torna tutto a posto ( a me hanno cambiato anche la cartuccia però ! ).
Sulla Pike hai sulla sx il pomello che, ruotato, ti permette di passare da 140 a 95 mm. di escursione ( a volte sulle salite ripide può servire, ma la Pitch sale sul ripido senza scomporsi anche a 140 o 150 o 160 mm. per chi ce li ha ). Sulla dx hai il blocco della forcella, io lo uso sempre in salita, molti non lo usano mai.
Sull'ammortizzatore Fox hai la levetta che ti da ammortizzatore aperto verso sx e Pro Pedal verso dx. L'ammortizzatore non è mai bloccato, quindi è per questo che la sospensione si muove sempre. Usa il Pro Pedal quando pedali e apri tutto quando scendi.
La forcella non può essere regolata che per il ritorno ( fallo regolare al meccanico ) o sostituendo la molla, mentre l'ammortizzatore deve essere gonfiato con l'apposita pompa fino ad ottenere il giusto SAG ( fai regolare anche quello dal meccanico se non hai esperienza ) e la pressione va controllata regolarmente.
Divertiti con la Pitch !