penso che pesi molto anche il telaio, monta una forka dj2 da 100 mm che non penso pesi poi tanto, il resto dei componenti sono sulla media; poi penso che se la dovessi avere la alleggerirei un casino togliendo cambio-cassetta, freni-dischi, guidacatena, mettendo una coroncina più piccola e tante altre piccolezze tipo tagliare il tubo sella e lasciarlo di 5cm accorciare il canotto forcella di modo da non usare spessori nella serie sterzo e nell'attacco manubrio..
io non l'ho mai provata, ma credo sia una bella bestia, cmq credo anche che si trovino telai meno conosciuti e migliori sempre in acciaio per quell'utilizzo..
monta una dj 3, non dj 2....
comunque, per alleggerirla, altre cose che puoi fare è risagomare il seggiolino...che diventa anche più comodo, ed è economico:
http://bmx-zone.com/en-article-id-845.html...
poi si, taglierei il reggisella, oppure lo farei traforato (sulla bici da corsa ho fatto così), che è anche figo da vedere, e se ti serve di alzare la sella lo puoi fare. Credo che accorcerò pure il manubrio di 2/2.5 cm per parte..E credo che si possa eliminare una corona, nel caso a qualcuno serva il cambio per fare anche delle pedalate. Il tendicatena, così come il bash ce li lascerei..Poi se uno vede che si trova bene solo col freno posteriore, io toglierei quello anteriore (io li uso entrambi)..E comunque, tra un meccanico e un v brake buono non c'è differenza..e i v bake pesano meno secondo me...se poi uno si sente meglio con forca rigida può togliere la dj 3...
ma a sto punto, secondo me è meglio cercare una trial bike da 26'' che pesa molto meno...
tutto sommato di pareri negativi sulla p2 non se ne trovano, e come costi è molto accettabile, sopratutto la CrMo del 2008..
avendo disponibilità economica più alta si può pensare alle santa cruz, o alle
cannondale...
io ho cominciato a fare street/trial con una jumpertrek che pesa una 20ina di chili, non ammortizzata di quando ero piccolo...quindi la p2 sarà un paradiso!