Se è avvitato al forcellino dubito che quest'ultimo sia di carbonio.il supporto del cambio è metallico avvitato al forcellino...se si spezza speriamo sia dimensionato in modo da rompersi prima del telaio...
Ma piuttosto che parlare di foto come ti trovi con la bici?
Si dai... siamo curiosi di sapere il comportamento della bici,reattività,maneggevolezza, confort...
molto bella anke la specialized.se nn prendevo la giant xtc advanced sl la specy era l alternativa piu giusta.nn mi piaceva il fatto ke nel frame kit devi prendere anke la forcella.
con le ultime piccole modifiche sono a 8.660kg!
Si può fare ,ho visto le foto su un sito tedesco la s-works 09 con guarnitura fsa bb 30
no assolutamente!!!!!!!!!1
sono le stesse conclusioni che ho tratto io,pero' il si vende sembra cosi' sicuro?no assolutamente!!!!!!!!!1
il telaio arriva provvisto di calotte del movimento già inserite e spaziate solo x shimano!
Fsa necessita di un'altro ingombro!!!
dovresti togliere le calotte fornite col telaio ed avere altre calotte da inserire all'interno dimensionate in modo tale da accogliere la quarnitura Fsa che è differente rispetto a Shimano!!!!!!!
Le calotte di adattamento x Fsa nn esistono!
Specialized ha fatto un accordo con Shimano x rendere il telaio equipaggiabile di un a guarnitura che nn fosse la loro originale e Shimano, chiaramente, ha creato calotte solo x i loro componenti...quindi o XTR o XT!
p.s. il BB30 di Fsa riporta una scatola di dimensione (in larghezza) differente rispetto a Specialized, la quale costruisce il telaio con un BB30 personalizzato!
potrà essere anche sicuro...ma lui l'havisto e montato il telaio??sono le stesse conclusioni che ho tratto io,pero' il si vende sembra cosi' sicuro?
Guarda all'inizio anche io ero u po' scettico nell'essere "obligato" a prendere anche la forka con il telaio, dopo averla provata anche se solo in pianura ne sono gia' piu' che entusiasta.
