Specialized ground control stallonata... la butto?

[Eraclitus]

gomma nuova (tre uscite) ma non perfettamente tallonata (gira leggermente storta e perde pressione). Rimbocco il lattice e la porto sopra a 3 bar (Usando un compressore a batteria senza serbatoio, quindi il gonfiaggio è lento e delicato). La lascio in garage 3 o 4 giorni (tra lavoro e meteo non sono più uscito). Questa mattina vado a vedere se ha perso pressione e la trovo letteralmente "esplosa": gomma totalmente fuori dal cerchio (drc in alluminio con canale da 25) e lattice ovunque....
non è la prima volta che mi capita uno stallonamento, ma sempre durante il montaggio e con gomme vecchie, che poi ho buttato senza rimpianti.... ma questa è nuova e, tra l'altro, ha dimostrato di essere eccellente sul bagnato di questi giorni.... che ne pensate? posso fidarmi a rimontarla o ormai è compromessa?

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[Look Beyond]

Il cerchio era ed è perfettamente integro?
In caso negativo prima sistemerei il cerchio, poi verificherei che la gomma non abbia ceduto irreparabilmente.
A me ha tallonato bene ed era la prima volta che facevo tallonare una tubeless. Ho usato compressore e un po’ di acqua saponata

 

[Nekro]

Se non ricordo male i drc riportano max 3 bar come gonfiaggio ed essendo hookless non monterei a pressioni superiori. Anche a me con i drc i copertoni avevano stallonato sopra i 3 bar, lo so quindi per esperienza^^'........ma poi quando si latticizza non conviene mai esagerare con i bar a meno che non si voglia estendere le tele dei copertoni

 

[Eraclitus]

Il cerchio era ed è perfettamente integro?
In caso negativo prima sistemerei il cerchio, poi verificherei che la gomma non abbia ceduto irreparabilmente.
A me ha tallonato bene ed era la prima volta che facevo tallonare una tubeless. Ho usato compressore e un po’ di acqua saponata

all'apparenza è tutto ok, quello che vorrei capire è se uno stallonamento del genere porterebbe aver "stressato" il cerchietto flessibile tanto da compromettere la tenuta... mi piacerebbe sapere se a qualcuno è capitato ed ha riutilizzato la gonna con successo....

Se non ricordo male i drc riportano max 3 bar come gonfiaggio ed essendo hookless non monterei a pressioni superiori. Anche a me con i drc i copertoni avevano stallonato sopra i 3 bar, lo so quindi per esperienza^^'........ma poi quando si latticizza non conviene mai esagerare con i bar a meno che non si voglia estendere le tele dei copertoni

ho esagerato perché all'apparenza non aveva tallonato correttamente: perdita di pressione e rotazione leggermente irregolare.... invece probabilmente era tutto ok.... guarda cosa c'era dentro...

 

[Barons]

Se non ricordo male i drc riportano max 3 bar come gonfiaggio ed essendo hookless non monterei a pressioni superiori. Anche a me con i drc i copertoni avevano stallonato sopra i 3 bar, lo so quindi per esperienza^^'........ma poi quando si latticizza non conviene mai esagerare con i bar a meno che non si voglia estendere le tele dei copertoni

Hookless la genialata del secolo….

 

[Look Beyond]

all'apparenza è tutto ok, quello che vorrei capire è se uno stallonamento del genere porterebbe aver "stressato" il cerchietto flessibile tanto da compromettere la tenuta... mi piacerebbe sapere se a qualcuno è capitato ed ha riutilizzato la gonna con successo....

ho esagerato perché all'apparenza non aveva tallonato correttamente: perdita di pressione e rotazione leggermente irregolare.... invece probabilmente era tutto ok.... guarda cosa c'era dentro... Vedi l'allegato 629385

Se ti può consolare, sempre sul Ground Control, mi si era conficcato un chiodo perfino più grande ma il lattice è riuscito a tappare il foro anche senza vermicello

 

[Eraclitus]

dunque, in assenza di esperienze altrui ed essendo restio a buttare roba nuova, ho rimontato il copertone (cambiando il nastro che a furia di togli e metti su era spostato), ho tallonato con delicatezza a non più di 2 bar e lasciato riposare un paio di giorni. non ci sono stati cali di pressione e quindi oggi sono uscito... pochi chilometri ma 750 mt d+ con percorso tecnico e scassato, all'inizio in discesa con cautela, poi mi sono fatto prendere la mano.... nessun problema! per il momento direi che l'incidente che mi è capitato sembrerebbe non aver compromesso nulla ....