Dei Tekktro (che non conoscevo) ho letto in giro che sono degli onesti freni, non a livello dei shimano xt ma fanno il loro dovere.
Ovviamente "giocando" con i dischi aumentandone il diametro si migliora sicuramente la frenata.
Mi chiedevo però se un impianto freni di tipo meccanico sia più valido nell'utilizzo sulla neve quindi a basse temperature piuttosto che uno idraulico o forse sto esagerando ?
In fin dei conti non andiamo a pedalare in Siberia e nemmeno in Alaska
una fatboy relegata nelle groane? giammai!!!
ultime notizie
dovrebbe arrivare all'importatore il 12 aprile e poi dopo qualche giorno dal mio sivende
Dei Tekktro (che non conoscevo) ho letto in giro che sono degli onesti freni, non a livello dei shimano xt ma fanno il loro dovere.
Ovviamente "giocando" con i dischi aumentandone il diametro si migliora sicuramente la frenata.
Mi chiedevo però se un impianto freni di tipo meccanico sia più valido nell'utilizzo sulla neve quindi a basse temperature piuttosto che uno idraulico o forse sto esagerando ?
In fin dei conti non andiamo a pedalare in Siberia e nemmeno in Alaska
Posso riportare la mia esperienza completamente opposta :) , montati sulla mukluk gold i bb7 pensando che sarebbero stati dei freni discreti e anche per provare i meccanici, dopo 2 giri abbastanza impegnativi su neve ho deciso di cambiarli immediatamente con degli xt 2ª serie aggiungendo anche dischi da 180 e 200, potenza frenante quintuplicata e anche le miei mani ringraziano, frenare con le leve dei bb7 é pura sofferenza
.... 
che l'azione delle mani deve essere più impegnativa non ci piove ma la potenza dei miei BB7 road è decisamente eccellente... hai mai provato ad allenare la morsa delle dita con una pallina da tennis?
Curve in Pvc (da sezionare...)?
