no è il contrario.
lo stealth va benissimo perché smontando il movimento centrale si fa passare il cavo lì nel telaio e lo si fa uscire all'altezza del passacavo sotto il tubo obliquo.
Da quel punto in poi il cavo segue il percorso degli altri due(cambio e freno post).
Con il reverb tradizionale invece non si riesce a far passare il cavo senza dare una limatina al foro sul tubo orizzontale.