Si infatti ho deciso per una dh... Se no non vale la pena. Son stufo di due enduro... Diversifico e via.... Se qualcuno vuole una mega... [emoji6]
Innamorato da sempre della doppia, sulla mia Enduro '13 da circa otto mesi ho sostituito la Fox 34, con la quale non ho mai avuto un buon feeling nella guida aggressiva e soprattutto nel gravity, con una doppia.
La scelta è ricaduta sulla Dorado con 175mm di escursione, la bici è pedalabilissima su ogni salita anche quelle tostissime coi suoi 13,5kg complessivi ma in discesa è tutto un altro raidare!
Innamorato da sempre della doppia, sulla mia Enduro '13 da circa otto mesi ho sostituito la Fox 34, con la quale non ho mai avuto un buon feeling nella guida aggressiva e soprattutto nel gravity, con una doppia.
La scelta è ricaduta sulla Dorado con 175mm di escursione, la bici è pedalabilissima su ogni salita anche quelle tostissime coi suoi 13,5kg complessivi ma in discesa è tutto un altro raidare!
Ovvero (se posso chiedere)?Per pedalare son felice e pasquale con quella che ho ora....
Ovvero (se posso chiedere)?
GrazieChe figata!!
Se non vedo male, come ruote hai tenuto le Roval Carbon..... Sufficientemente robuste per un utilizzo gravity?
Mai avuto problemi?
gran bella trasformazione !!! un look cattivissimo !!!
http://www.mtbcult.it/tecnica/svelata-la-gamma-specialized-enduro-650b/
La evo, come pensavo non avra' la doppia piastra e ricalca fedelmente la 26!
A me come colori non dispiace sia la evo che la expert bianca e nera e' un po classica ma a me e' sempre piaciuta molto!
Che forca monta XFusion a molla?
Comunque anche a mio modo di vedere Specy ha sostituito solo il carro post. per utilizzare i "vecchi" telai 26 già esistenti.
Che forca monta XFusion a molla?
Comunque anche a mio modo di vedere Specy ha sostituito solo il carro post. per utilizzare i "vecchi" telai 26 già esistenti.
Anche la mia Enduro adesso ha l'angolo di 1° più aperto rispetto a prima grazie alla forca più alta, stessa cosa con l'altezza del mov.centrale che si è alzato.Cambia anche l'angolo di 1° piu aperto del canotto rispetto alla 26, diciamo che non e' stato stravolta ma poi perche' farlo visto che andavano benissimo!
Mah sarà che il telaio ad occhio sarà rimasto lo stesso... ma se guardi le quote non c'è nè una uguale.....
simili ma non uguali che ti possono far utilizzare i telai avanzati.
tutte le volte che c'è un evoluzione della Enduro e vediamo ancora il telaio ad X(vedi ad es. 2010/2012=>2013/2014=>2015) diversa gente continua a dire che non cambia mi niente... ed invece le geometrie si vanno continuamente ad aggiornare...
Anche la mia Enduro adesso ha l'angolo di 1° più aperto rispetto a prima grazie alla forca più alta, stessa cosa con l'altezza del mov.centrale che si è alzato.
In questo caso ho ragione di pensare che sia rimasto uguale, appena un amico acquisterà una carbon 650b constaterò
Se non ricordo male la 26 ha 66.5° con 160mm di escursione, la evo 65 con 170mm, la 27,5 e' una via di mezzo mantenendo i 160 di escursione, chissa la evo 650 con 170 se ha lo stesso telaio o come la 26 con possibilita' di 180mm di escursione!
Se non ricordo male la 26 ha 66.5° con 160mm di escursione, la evo 65 con 170mm, la 27,5 e' una via di mezzo mantenendo i 160 di escursione, chissa la evo 650 con 170 se ha lo stesso telaio o come la 26 con possibilita' di 180mm di escursione!
E' anche vero che non per foza la forche da 26" e da 27,5 sono differentemente alte ci cm e cm... io per esempio ho una forca da 27,5 sulla 26.. che rispetto alla forca da 26 è più "alta" 2mm ....
Anche la mia Enduro adesso ha l'angolo di 1° più aperto rispetto a prima grazie alla forca più alta, stessa cosa con l'altezza del mov.centrale che si è alzato.
In questo caso ho ragione di pensare che sia rimasto uguale, appena un amico acquisterà una carbon 650b constaterò
Il carro ant dalle immagini sembra veramente quello della2013, non vedo perché dubitarne dato che la stessa specialized lo ha ufficializzato!(e a mio modesto parere è una dichiarazione che non gli mette di certo in buona luce...ma i geni del marketing li hanno loro quindi sapranno il da farsi..gli stessi geni che han cambiato un modello nuovo 3 volte in 18 mesi facendomi ingorillire la scimmia come un adolescente!!).
Le geometrie diverse derivano dal disegno del carro post, spero solo le abbiano testate per benino altrimenti sarà dura non solo con la concorrenza ma anche con la stessa 29...(che rispetto alla 26 è 2 spanne sopra).
Chissa se i geni del marcheting obbligheranno i pro ad usarle nella prossima gara?? Secondo me si..