Club Specialized Enduro 650B - 27,5

Diego87mc

Biker popularis
5/1/13
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Macerata
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Complimenti! ;-)
Sono passato anch'io dal 29 al 27,5, ma nel mio caso sono anche passato da una Trail bike ad un'altra da Enduro, quindi il confronto non dipende solo dalle ruote.
:-)

Ciao Sam, leggendo qualche pagina indietro non ho potuto fare a meno di leggere questa frase che hai scritto!

Io ho una Enduro 26 del 2012, e sto valutando l'acquisto di una Stupjumper 29, non so ancora se la normale o la Evo, per fare qualche bella escursione anche di una giornata intera.

Visto che te hai fatto il passaggio inverso volevo chiederti... Come ti sei trovato a pedalare l'Enduro? Ti è capitato di farci giri lunghi e riscontrare parecchia differenza con la trail bike che avevi prima?

Grazie mille anticipatamente per la risposta.
 

dannyp

Biker serius
7/5/10
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Bolzano
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Ciao a tutti, finalmente a breve dovrò cambiare bici e la scelta si è orientata sulla Enduro Comp 27,5. Sul montaggio farò subito mettere un telescopico, farò sostituire i freni con i miei XT (che adoro) e farò fare la modifica alla trasmissione con il 42 denti sperando comunque di riuscire a pedalarla sui ripidi...
Un'altra modifica che vorrei assolutamente fare, ma che dipenderà dal budget quando sarà il momento, sarebbe di cambiare l'ammo in quanto fox non mi entusiasma...
Se riesco lo farò sostiutire al momento dell'ordine altrimenti lo farò in futuro, però...visto che anche questa Enduro sembra avere quel sistema di aggancio particolare dell'ammo sul carro secondo voi diventa una cosa complessa o eccessivamente costosa come upgrade da fare successivamente? scusate la domanda ma è da un po che me lo chiedo e non ho trovato molto a riguardo...
 

Honestlypino

Biker poeticus
16/9/09
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Bike
Orbea Rallon
Se riesco lo farò sostiutire al momento dell'ordine altrimenti lo farò in futuro, però...visto che anche questa Enduro sembra avere quel sistema di aggancio particolare dell'ammo sul carro secondo voi diventa una cosa complessa o eccessivamente costosa come upgrade da fare successivamente? scusate la domanda ma è da un po che me lo chiedo e non ho trovato molto a riguardo...

Fino all'anno scorso era una rogna,ora si trovano facilmente il Double Barrel air cs,il Double Barrel Inline ed anche il Rock Shox Monarch plus debonair...basta ordinarli o spulciare gli store online,alcuni li danno in arrivo (hibike e bike components).
 

dannyp

Biker serius
7/5/10
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Fino all'anno scorso era una rogna,ora si trovano facilmente il Double Barrel air cs,il Double Barrel Inline ed anche il Rock Shox Monarch plus debonair...basta ordinarli o spulciare gli store online,alcuni li danno in arrivo (hibike e bike components).

Grazie mille per la info :celopiùg:
al momento quello che forse mi attira di più (mai provato ma solo per pura curiosità) sarebbe il rs monarch plus debonair voi che ne pensate di quest'ammo?oppure meglio spendere qualcosa in più e ricadere sul db inline?
 

Sam Cooper

Biker grossissimus
Ciao Sam, leggendo qualche pagina indietro non ho potuto fare a meno di leggere questa frase che hai scritto!

Io ho una Enduro 26 del 2012, e sto valutando l'acquisto di una Stupjumper 29, non so ancora se la normale o la Evo, per fare qualche bella escursione anche di una giornata intera.

Visto che te hai fatto il passaggio inverso volevo chiederti... Come ti sei trovato a pedalare l'Enduro? Ti è capitato di farci giri lunghi e riscontrare parecchia differenza con la trail bike che avevi prima?

Grazie mille anticipatamente per la risposta.

Per maggior chiarezza, vengo da una Stumpjumper FSR 29 e ora ho una "MTB da enduro con ruote 27,5", quindi non sto esattamente parlando di Specialized Enduro (in qualsiasi formato), che ho comunque avuto modo di provare ed apprezzare molto.

Con la SJ non c'è mai stato feeling, ma molto dipende da cosa uno cerca in una MTB. Io desideravo qualcosa che andasse molto bene in discesa e al contempo fosse pedalabile in salita. Sulla carta quella sembrava un'ottima scelta, ma alla fine si è rivelata discreta in discesa e troppo affetta da bobbing in pedalata (lo so, bloccando l'ammortizzatore si risolve, ma a me non piaceva per nulla l'idea di dover continuamente smanettare con la levetta apposita).

Passare ad una MTB da enduro con ruote da 27,5 mi sembrava dunque la giusta soluzione. In discesa è tutta un'altra cosa dato che ho 65 gradi di angolo sterzo e 165mm di escursione alla ruota posteriore. Le ruote più piccole offrono grande agilità e maneggevolezza, che le ruotone invece mi avevano fatto dimenticare.
In salita ho perso qualcosa (anche se devo dire meno di quanto mi aspettassi), perché questa tende ad impennarsi di più nella rampe più ripide e le ruote più piccole scavalcano con più fatica gli ostacoli.
La nota più positiva è che con il mezzo attuale il bobbing non esiste e pertanto non devo mai smanettare con l'ammortizzatore: sempre aperto e via!

La Specy Enduro 650b mi piace un sacco.... fosse uscita prima l'avrei considerata una valida alternativa a quella che ho preso. Ma di questa sono molto contento.

Con la SJ 29 maneggiare la ruota anteriore richiedeva un certo sforzo, ed ogni azione era come "rallentata".... riducendo il diametro ruota le cose cambiano notevolmente, nel bene e nel male!

Secondo me in salita le 29er sono migliori, e in discesa le ruote più grandi ti permettono (com'è già stato detto) di andare dritto dove altrimenti ti converrebbe aggirare.... però la maneggevolezza delle ruote più piccole ti permette di "giocare" un po' di più e quindi (a seconda dei gusti) di divertirti un po' di più.
 

wally73

Biker imperialis
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Yeti SB130-Chisel
Per maggior chiarezza, vengo da una Stumpjumper FSR 29 e ora ho una "MTB da enduro con ruote 27,5", quindi non sto esattamente parlando di Specialized Enduro (in qualsiasi formato), che ho comunque avuto modo di provare ed apprezzare molto.

Con la SJ non c'è mai stato feeling, ma molto dipende da cosa uno cerca in una MTB. Io desideravo qualcosa che andasse molto bene in discesa e al contempo fosse pedalabile in salita. Sulla carta quella sembrava un'ottima scelta, ma alla fine si è rivelata discreta in discesa e troppo affetta da bobbing in pedalata (lo so, bloccando l'ammortizzatore si risolve, ma a me non piaceva per nulla l'idea di dover continuamente smanettare con la levetta apposita).

Passare ad una MTB da enduro con ruote da 27,5 mi sembrava dunque la giusta soluzione. In discesa è tutta un'altra cosa dato che ho 65 gradi di angolo sterzo e 165mm di escursione alla ruota posteriore. Le ruote più piccole offrono grande agilità e maneggevolezza, che le ruotone invece mi avevano fatto dimenticare.
In salita ho perso qualcosa (anche se devo dire meno di quanto mi aspettassi), perché questa tende ad impennarsi di più nella rampe più ripide e le ruote più piccole scavalcano con più fatica gli ostacoli.
La nota più positiva è che con il mezzo attuale il bobbing non esiste e pertanto non devo mai smanettare con l'ammortizzatore: sempre aperto e via!

La Specy Enduro 650b mi piace un sacco.... fosse uscita prima l'avrei considerata una valida alternativa a quella che ho preso. Ma di questa sono molto contento.

Con la SJ 29 maneggiare la ruota anteriore richiedeva un certo sforzo, ed ogni azione era come "rallentata".... riducendo il diametro ruota le cose cambiano notevolmente, nel bene e nel male!

Secondo me in salita le 29er sono migliori, e in discesa le ruote più grandi ti permettono (com'è già stato detto) di andare dritto dove altrimenti ti converrebbe aggirare.... però la maneggevolezza delle ruote più piccole ti permette di "giocare" un po' di più e quindi (a seconda dei gusti) di divertirti un po' di più.

la tua analisi può essere condivisibile in molti parti. unico appunto che ti faccio è questo... ci sono differenze anche grandi di resa in pedalata (e anche in discesa) tra sistemi di carri differenti. il sistema HORST e qui parliamo forse della sua massima applicazione di specy punta tutto sulla facilità, sincerità e fluidità di guida. non è il massimo come resa in pedalata. cioè la resa è ottima ma è molto consigliabile l'utilizzo della piattaforma stabile...
a chi questo smanettare non piace, meglio che si rivolga a carri con fulcro virtuale. dove in discesa hanno caratteristiche ben precise ma in pedalata hanno una grande resa senza stare troppo a smanettare con l'ammo...
il VPP è forse uno dei migliori in questo senso...
 

Sam Cooper

Biker grossissimus
la tua analisi può essere condivisibile in molti parti. unico appunto che ti faccio è questo... ci sono differenze anche grandi di resa in pedalata (e anche in discesa) tra sistemi di carri differenti. il sistema HORST e qui parliamo forse della sua massima applicazione di specy punta tutto sulla facilità, sincerità e fluidità di guida. non è il massimo come resa in pedalata. cioè la resa è ottima ma è molto consigliabile l'utilizzo della piattaforma stabile...
a chi questo smanettare non piace, meglio che si rivolga a carri con fulcro virtuale. dove in discesa hanno caratteristiche ben precise ma in pedalata hanno una grande resa senza stare troppo a smanettare con l'ammo...
il VPP è forse uno dei migliori in questo senso...

D'accordissimo con te..... proprio perché ho avuto modo di comprenderlo in modo del tutto empirico! ;-)
 

Diego87mc

Biker popularis
5/1/13
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Per maggior chiarezza, vengo da una Stumpjumper FSR 29 e ora ho una "MTB da enduro con ruote 27,5", quindi non sto esattamente parlando di Specialized Enduro (in qualsiasi formato), che ho comunque avuto modo di provare ed apprezzare molto.

Con la SJ non c'è mai stato feeling, ma molto dipende da cosa uno cerca in una MTB. Io desideravo qualcosa che andasse molto bene in discesa e al contempo fosse pedalabile in salita. Sulla carta quella sembrava un'ottima scelta, ma alla fine si è rivelata discreta in discesa e troppo affetta da bobbing in pedalata (lo so, bloccando l'ammortizzatore si risolve, ma a me non piaceva per nulla l'idea di dover continuamente smanettare con la levetta apposita).

Passare ad una MTB da enduro con ruote da 27,5 mi sembrava dunque la giusta soluzione. In discesa è tutta un'altra cosa dato che ho 65 gradi di angolo sterzo e 165mm di escursione alla ruota posteriore. Le ruote più piccole offrono grande agilità e maneggevolezza, che le ruotone invece mi avevano fatto dimenticare.
In salita ho perso qualcosa (anche se devo dire meno di quanto mi aspettassi), perché questa tende ad impennarsi di più nella rampe più ripide e le ruote più piccole scavalcano con più fatica gli ostacoli.
La nota più positiva è che con il mezzo attuale il bobbing non esiste e pertanto non devo mai smanettare con l'ammortizzatore: sempre aperto e via!

La Specy Enduro 650b mi piace un sacco.... fosse uscita prima l'avrei considerata una valida alternativa a quella che ho preso. Ma di questa sono molto contento.

Con la SJ 29 maneggiare la ruota anteriore richiedeva un certo sforzo, ed ogni azione era come "rallentata".... riducendo il diametro ruota le cose cambiano notevolmente, nel bene e nel male!

Secondo me in salita le 29er sono migliori, e in discesa le ruote più grandi ti permettono (com'è già stato detto) di andare dritto dove altrimenti ti converrebbe aggirare.... però la maneggevolezza delle ruote più piccole ti permette di "giocare" un po' di più e quindi (a seconda dei gusti) di divertirti un po' di più.

Grazie mille per le delucidazioni! Ho finalmente preso una decisione sulla sezione delle ruote che sarà sicuramente 650b!!
 

Sam Cooper

Biker grossissimus
Grazie mille per le delucidazioni! Ho finalmente preso una decisione sulla sezione delle ruote che sarà sicuramente 650b!!

Sia ben chiaro che non voglio affatto parlar male delle 29, anzi: in molte situazioni offrono una sicurezza e una "capacità di perdono" che ruote di diametro inferiore non conoscono affatto!

In discesa bici come la Enduro 29 ti permettono di andare dritto dove ti pare senza preoccuparti minimamente di quello che passerà sotto alle ruote.... ;-)
 

Honestlypino

Biker poeticus
16/9/09
3.774
183
0
Agno Valley (Vi)
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Bike
Orbea Rallon
Grazie mille per la info :celopiùg:
al momento quello che forse mi attira di più (mai provato ma solo per pura curiosità) sarebbe il rs monarch plus debonair voi che ne pensate di quest'ammo?oppure meglio spendere qualcosa in più e ricadere sul db inline?

La principale differenza credo sia nelle regolazioni,il Monarch è un ottimo ammo,ma come regolazione ha solo il ritorno,la pressione aria ed ovviamente la solita levetta della compressione con 3 posizioni...l'Inline è la versione leggera del Ccdba cs,con tutte le 4 regolazioni disponibili (hsc,lsc,lsr e hsr) + la levetta ''propedal'' e quindi regolabile a piacere,ma ci si deve perdere tempo dietro e sopratutto avere la voglia (o fortuna) di capirci qualcosa :-)
In sunto il Monarch lo monti ci smanetti 2 volte e funziona,l'Inline studi un po' cosa fanno le regolazioni,ci smanetti per qualche tempo ed alla fine avrai un ammo perfetto che si comporta come vuoi...sul sito offrono dei settaggi base da cui partire e magari ti trovi subito con quel setup,però dovrai comunque regolartelo se vuoi sfruttarne tutto il potenziale.

In discesa bici come la Enduro 29 ti permettono di andare dritto dove ti pare senza preoccuparti minimamente di quello che passerà sotto alle ruote.... ;-)

Anche se passa sopra a tutto ci sei pur sempre tu sopra la bici :smile:
 

Diego87mc

Biker popularis
5/1/13
75
0
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Macerata
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Sia ben chiaro che non voglio affatto parlar male delle 29, anzi: in molte situazioni offrono una sicurezza e una "capacità di perdono" che ruote di diametro inferiore non conoscono affatto!

In discesa bici come la Enduro 29 ti permettono di andare dritto dove ti pare senza preoccuparti minimamente di quello che passerà sotto alle ruote.... ;-)

Si si avevo capito, e secondo me sei stato imparziale nel tuo giudizio.

Non ho dubbi sul fatto che le 29er sullo scassato permettano di andare più forte senza pensare a schivare i vari ostacoli, ma questo comporta una guida lineare.
Io invece amo la bici giocosa e reattiva per cui credo di trovarmi meglio con il formato 27,5.
 

zorro77

Biker tremendus
27/7/11
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Si si avevo capito, e secondo me sei stato imparziale nel tuo giudizio.

Non ho dubbi sul fatto che le 29er sullo scassato permettano di andare più forte senza pensare a schivare i vari ostacoli, ma questo comporta una guida lineare.
Io invece amo la bici giocosa e reattiva per cui credo di trovarmi meglio con il formato 27,5.

Stesso motivo x cui anche la mia scelta è caduta dul 27.5 :celopiùg:
 

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