Concordo su quello che dici, ma visto che stiamo parlando di una ENDURO quindi si presuppone gomme da 2.35 - 2.4 con mescola morbida e percorsi tecnici direi che il 36 x 11 sarebbe davvero un "rapportone" quasi inutile. Anche la versione Comp con la doppia monta infatti corone 33-22.
Con un 33 x 11 si sviluppano 6.90 metri a pedalata che in pianura a 90 pedalate al minuto (frequenza assolutamente normale su strada) si sviluppa una velocità di 37 km orari. Ora ditemi se un biker medio riesce davvero a pedalare con una ENDURO da quasi 14 kg, gomme morbide da 2.35 per molti km a questa velocità.
Anche ai 30km orari si fa già un bello sforzo che è difficile mantenere per molto tempo, ammesso che ce ne sia bisogno perché usare una enduro in pianura forse sarebbe meglio cambiare bici.
Se si usa sui percorsi cui è destinata = sali e poi scendi sul tecnico = single track = curve e contro curve, IMHO difficile aver bisogno di velocità tanto elevate, ergo finisce che 11 non lo si mette praticamente mai.
Considerato poi che in una normale escursione il tempo impiegato per la salita è sempre superiore di molto alla discesa, diciamo che il 70% di un' uscita si pedala in salita, (se non di più) ? Allora trovo giusto con il monocorona privilegiare i rapporti da salita quindi montare 28 e anche 26, perchè no ?
