si ora ho messo il grasso bianco,ma per 35€ andrò di originali e completi.
Grazie per la risposta!
Grazie per la risposta!
Kit cuscinetti originale 90€
Kit cuscinetti ebay 35€
Per il carro basso é molto utile un estrattore perché i cuscinetti sono accoppiati, quindi da aggiungere al budget.
Secondo me se non hai mai fatto manutenzione in questi anni porta tutto ad un meccanico che con 150€ ti ha un buon lavoro globale.
Io due volte l'anno cambio il cuscinetto dietro la corona che si lascia andare spesso, cosi come quelli del carro basso che si piantano. Gli altri invece li lubrifico ogni volta che voglio fare due coccole alla bici :), e in tre anni funzionano ancora bene.
Hai controllato il reggisella/tubo sella? Su quella bici a me i rumori venivano sempre da lì.Grazie... ora ho la bici dal mecca per la sostituzione del movimento centrale press fitt che sono una 30ina di €... se non migliora a livello di scricchiolii faccio fare anche i cuscinetti (ho già il preventivo in mano, sono proprio 150€ montati).... Devo decidermi a prendere un bell'estrattore così queste cose me le faccio in garage!!
Hai controllato il reggisella/tubo sella? Su quella bici a me i rumori venivano sempre da lì.
Io col ks integra 150 mm ho avuto problemi e assistenza inesistente, l'ho ridato dietro al negoziante per la disperazioneHo provato a pedalare in fuorisella... Scricchiola ugualmente...
In ogni caso il reggisella fa altri rumori :))) Ha fatto il suo tempo... A breve arriva il ks lev integra 150
Cari colleghi,
Stamattina la mia Enduro 29 mi ha fatto questo scherzo.
E' il Command Post IRCC.
A qualcuno è capitato? Non riesco più a far stare dentro quella guarnizione nella sua sede... viene sù insieme al reggisella.
Mai capitato prima, oltre un anno di funzionamento soddisfacente... :'-(
Cari colleghi,
Sulla mia 2016 ho di serie un cambio Sram GX 11v che dovrebbe essere a gabbia media (ha distanza tra le pulegge di 75 mm mentre, se ho capito bene, i cambi a gabbia lunga Sram hanno distanza tra le pulegge di 93 mm).
Attualmente monto una cassetta 11v 10-42T su corpetto Sram XD, tutto di serie.
Se passassi ad un corpetto Shimano, secondo voi il cambio riuscirebbe a sopportare una cassetta 11v 11-46 (Sunrace). Oppure non avrebbe abbastanza capacità, essendo a gabbia media?
Ve lo chiedo poichè magari qualcuno ci ha già provato
Stando alle capacità "nominali" del cambio sulla carta, non dovrebbe essere possibile. Però della teoria mi fido poco, considerato che sulla bici precedente avevo un cambio Shimano Zee a gabbia corta che copriva senza problemi il range 11-40T nonostante sulla carta non potesse farlo.