Spaccato tubo freno su pietra..ma che cavolo di passaggio

paolojr66 · 17/7/17

Ieri su un sasso ho spaccato il tubo del freno posteriore sulla 6FATTIE

lo avevo gia' notato che era un passaggio tubi poco "pensato" da parte di specialized
Ma poi il danno, il fattaccio e' che si e' scaricato pian piano e al momento di pinzare, quando ne ho avuta veramente la necessita' mi sono trovato senza pressione e sono volato miseramente
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/bell-super-2r-test-definitivo-sulla-mia-pelle.355465/
D'ora in avanti OGNI volta che affronto una discesa faro' una pinzata di prova...

Anto00RR · 17/7/17

paolojr66 ha scritto:
Ieri su un sasso ho spaccato il tubo del freno posteriore sulla 6FATTIE

lo avevo gia' notato che era un passaggio tubi poco "pensato" da parte di specialized
Ma poi il danno, il fattaccio e' che si e' scaricato pian piano e al momento di pinzare, quando ne ho avuta veramente la necessita' mi sono trovato senza pressione e sono volato miseramente
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/bell-super-2r-test-definitivo-sulla-mia-pelle.355465/
D'ora in avanti OGNI volta che affronto una discesa faro' una pinzata di prova...

Cavolo, sto per prendere una bici con quel passaggio cavo, grazie di averlo postato, appena la prendo costruisco una bella protezione con la camera d'aria...p.s. Come l'hai rotto di preciso?

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Ivo · 17/7/17

paolojr66 ha scritto:
Ieri su un sasso ho spaccato il tubo del freno posteriore sulla 6FATTIE

lo avevo gia' notato che era un passaggio tubi poco "pensato" da parte di specialized
Ma poi il danno, il fattaccio e' che si e' scaricato pian piano e al momento di pinzare, quando ne ho avuta veramente la necessita' mi sono trovato senza pressione e sono volato miseramente
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/bell-super-2r-test-definitivo-sulla-mia-pelle.355465/
D'ora in avanti OGNI volta che affronto una discesa faro' una pinzata di prova...

Quando una quindicina di anni fa, dopo i primi giri con una bici dai passaggi guaina simili, mi sono accorto delle botte che le guaine cambio avevano, ho provveduto a mettere delle protezioni ricavate da tubicini di gomma tagliati per il lungo e aggiunti alle guaine e ai tubi freno, ancora la bici di punta che uso adesso ha passaggi simili ma nonostante le sassate e le botte (tante) non ho mai avuto danni a freni e trasmissioni.

Tc70 · 17/7/17

paolojr66 ha scritto:
Ieri su un sasso ho spaccato il tubo del freno posteriore sulla 6FATTIE

lo avevo gia' notato che era un passaggio tubi poco "pensato" da parte di specialized
Ma poi il danno, il fattaccio e' che si e' scaricato pian piano e al momento di pinzare, quando ne ho avuta veramente la necessita' mi sono trovato senza pressione e sono volato miseramente
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/bell-super-2r-test-definitivo-sulla-mia-pelle.355465/
D'ora in avanti OGNI volta che affronto una discesa faro' una pinzata di prova...

Sembra di vedere un'altra uscita libera che potresti usare per far passare il tubo all'interno...non c'è proprio verso per farlo?...

paolojr66 · 17/7/17

Anto00RR ha scritto:
. Come l'hai rotto di preciso?
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Rotto penso su una pietra appuntita cosi' mio figlio ha ipotizzato, mi sembra di aver sentito il classico tok sotto pero' sembrava rimbalzo di un sasso.
Molto leggero comunque e secondo me attutito dal tubo di gomma

Tc70 ha scritto:
Sembra di vedere un'altra uscita libera che potresti usare per far passare il tubo all'interno...non c'è proprio verso per farlo?...

Ci sto pensando ma dovrei cambiare tutto il giro dei cavi tra sx e dx
Appena la schiena mi permette di chinarmi ancora faccio uno studio approfondito con tanto di foto

Anto00RR · 17/7/17

paolojr66 ha scritto:
Rotto penso su una pietra appuntita cosi' mio figlio ha ipotizzato, mi sembra di aver sentito il classico tok sotto pero' sembrava rimbalzo di un sasso.
Molto leggero comunque e secondo me attutito dal tubo di gomma

Ci sto pensando ma dovrei cambiare tutto il giro dei cavi tra sx e dx
Appena la schiena mi permette di chinarmi ancora faccio uno studio approfondito con tanto di foto

Passa dentro il cavo oppure metti una bella protezione, magari avvolgi il cavo in una striscia di camera d'aria fissata con l'isolante, con quella stai tranquillo.
Comunque un controllo generale prima della discesa secondo me è d'obbligo

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franchi · 18/7/17

Sono solo io che non vedo la foto?

sembola · 18/7/17

franchi ha scritto:
Sono solo io che non vedo la foto?

neanch'io...

paolojr66 · 18/7/17

si era cancellata?
strano?
comunque questo e' come esce dalla fabbrica e come sono ancora un sacco di bici
puo' essere che questa 6FATTIE tenda ad essere bassa di movimento centrale, ma la botta e' prima del movimento, per cui solo una protezione adeguata o il passaggio interno avrebbe fatto qualcosa

sembola · 18/7/17

Ora si vede

In effetti non mi pare un posizionamento felice. Io ci metterei una protezione da pochi euro come questa, non sarà bellissima ma fa il suo lavoro.

Vedo che la piastrina del passacavi ha un foro libero, ma rimarrebbe comunque il rischio di pizzicare il tubo dopo l'uscita, rischio forse minore ma non certo azzerato.

Pietro.68 · 18/7/17

tutte le specy hanno il passaggio cavi lì sotto...

DrZivago · 19/7/17

Pietro.68 ha scritto:
tutte le specy hanno il passaggio cavi lì sotto...

Che brutta cosa ci dici.... possibile che gli ingegneri non si rendano conto del problema ?... Eppure in quella zona capita spesso di prender sassi.

Pietro.68 · 19/7/17

DrZivago ha scritto:
Che brutta cosa ci dici.... possibile che gli ingegneri non si rendano conto del problema ?... Eppure in quella zona capita spesso di prender sassi.

e aggiungo che non sono le uniche...

motobimbo · 19/7/17

DrZivago ha scritto:
Che brutta cosa ci dici.... possibile che gli ingegneri non si rendano conto del problema ?... Eppure in quella zona capita spesso di prender sassi.

già....eppure è proprio così...sulle specy i cavi in quel punto vanno protetti.

sembola · 19/7/17

DrZivago ha scritto:
Che brutta cosa ci dici.... possibile che gli ingegneri non si rendano conto del problema ?... Eppure in quella zona capita spesso di prender sassi.

Capita di prendere sassi ma i tubi rotti non sono così frequenti.
E ad ogni modo, certe cose guardarle prima di staccare l'assegnino...

markxxx79 · 19/7/17

sembola ha scritto:
Ora si vede

In effetti non mi pare un posizionamento felice. Io ci metterei una protezione da pochi euro come questa, non sarà bellissima ma fa il suo lavoro.

Vedo che la piastrina del passacavi ha un foro libero, ma rimarrebbe comunque il rischio di pizzicare il tubo dopo l'uscita, rischio forse minore ma non certo azzerato.

è la stessa identica che monto sulla front da enduro dove i cavi passano li sotto , e l'ho messa pure sulla full anche se non ci passano cavi , per proteggere il mov centrale e quella zona in generale :

i 7 euro meglio spesi per proteggere la bike , nonostante botte di ogni tipo , mai avuto nessun problema

paolojr66 · 4/8/17

Ecco
cambiato il tubo e fatto lo spurgo, ho provato il proteggitelaio della zefal ma sulla stumpjumper sta su molto male, e' stretto e la piega non si adatta bene, magari con piu' calma lo adatto
Il tubo freno NON passa nel telaio: i buchi di entrata sono piu' piccoli dei 5mm del tubo freno, honno la dimensione per le guaine.
Ho predisposto un passaggio alternativo,bruttino ma funzionale, per questo agosto andra' bene
Poi a settembre magari ridiscuto il tutto

gargasecca · 4/8/17

paolojr66 ha scritto:
Ecco
cambiato il tubo e fatto lo spurgo, ho provato il proteggitelaio della zefal ma sulla stumpjumper sta su molto male, e' stretto e la piega non si adatta bene, magari con piu' calma lo adatto
Il tubo freno NON passa nel telaio: i buchi di entrata sono piu' piccoli dei 5mm del tubo freno, honno la dimensione per le guaine.
Ho predisposto un passaggio alternativo,bruttino ma funzionale, per questo agosto andra' bene
Poi a settembre magari ridiscuto il tutto
Vedi l'allegato 241421 Vedi l'allegato 241422 Vedi l'allegato 241423

Io ho il passaggio cavi in quel modo e ho messo una protezione della UFO
http://www.ufoplast.com/it/catalog/bike/accessori/mta6285-protezione-telaio-mtb-universale

ritagliata per megli sagomarla al tubo che è scatolato quadrato.

Se hai difficoltà...l' unica è metterci un copertone consumato.

mengus · 4/8/17

a me sulla cube reaction e' successa la stessa cosa, rimbalzato un sasso sotto il movimento centrale e mi si e' spaccato il tubo freno post.
da quel momento sulle tre bici che ho in casa ho montato un tubicino di gomma trasparente coassialmente al condotto tagliandolo per lungo.
non e' brutto da vedere e fa il suo mestiere molto bene.

Pietro.68 · 4/8/17

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