Sostituzione trasmissione con GX Eagle DUB 1x12-speed Groupset 10-52

[Paul570]

Ciao,
ho provato a cercare sul forum ma non ne sono uscito da solo, ho quindi bisogno del vostro aiuto :)


Ho un specy enduro 650b del 2015 e volevo sostituire la mia attuale trasmissione con quella in oggetto, mi sapete dire cosa dovrei sostituire/comprare ? perchè ho visto che esiste una versione boost e una standard e diverse lunghezze della pedivella ma da "nabbo" ho bisogno di essere accompagnato mano nella mano :)

Di seguito quello che monto ora:

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR	SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage
SHIFT LEVERS	SRAM X7, 10-speed, w/ Matchmaker clamp
CASSETTE	SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36
CHAIN	SRAM PC-1031, 10-speed, w/ PowerLink, nickel finish
CRANKSET	SRAM X1 1000, PF30, X-Sync ring, 94mm BCD spider
BOTTOM BRACKET	SRAM, PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge

qui il link con le specifiche complete della mia mtb https://www.specialized.com/it/it/enduro-comp-650b/p/65258?color=187084-65258&searchText=93615-5302

grazie mille
Paolo

Prodotti MTB scontati

 

[sergio0624]

La tua bici sicuramente non è boost quindi versione standard, poi tieni presente che devi sostituire tutto compreso il movimento centrale che deve essere DUB e il corpetto ruota libera che deve essere XD. La prima cosa accertati che riesci a trovare il corpetto XD per il tuo mozzo posteriore.

 

[ZANKYNO01]

Io invece ti consiglio di passare a 11v per una 27,5....il 12v sulla ruota 27.5 è troppo lungo come gabbia...lo lasci al primo sasso....

 

[Paul570]

grazie mille ad entrambi, quale 11v mi consigleresti nel caso?

 

[ZANKYNO01]

Io ho il GX e per l’enduro è un giusto compromesso....funziona bene e costa il giusto

 

[Solda Gianluc]

Ciao,
ho provato a cercare sul forum ma non ne sono uscito da solo, ho quindi bisogno del vostro aiuto :)


Ho un specy enduro 650b del 2015 e volevo sostituire la mia attuale trasmissione con quella in oggetto, mi sapete dire cosa dovrei sostituire/comprare ? perchè ho visto che esiste una versione boost e una standard e diverse lunghezze della pedivella ma da "nabbo" ho bisogno di essere accompagnato mano nella mano :)

Di seguito quello che monto ora:

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR	SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage
SHIFT LEVERS	SRAM X7, 10-speed, w/ Matchmaker clamp
CASSETTE	SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36
CHAIN	SRAM PC-1031, 10-speed, w/ PowerLink, nickel finish
CRANKSET	SRAM X1 1000, PF30, X-Sync ring, 94mm BCD spider
BOTTOM BRACKET	SRAM, PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge

qui il link con le specifiche complete della mia mtb https://www.specialized.com/it/it/enduro-comp-650b/p/65258?color=187084-65258&searchText=93615-5302

grazie mille
Paolo

ma cosa vuoi fare, una trasformazione
?

io lascerei li la guarnitura
ti prendi solo una corona 104
cassetta
catena
e pacco pignoni NX 11 50 fondamentale 11 non 10t
comando e cambio ovviamente
poi un buon mecc, che te lo sappia montare

 

[Paul570]

ma cosa vuoi fare, una trasformazione
?

attualmente monto un 1x10 con cassetta 11-36 e volevo avere qualche rapporto più agevole in salita per quello aveva pensato inizialmente ad un 1x12 perchè arriva a 50 però come consigliatomi da ZANKYNO01 per la mia con ruote da 27,5 è meglio rimanere su 1x11.

quindi scusa ricapitolando mi serve comprare solo cassetta 11 velocità, catena, comando e cambio? per il resto potrei lasciare quindi la mia attuale configurazione? come monocorona ora monto una corona ovale della oneup 94/96X32T

grazie mille!

 

[Solda Gianluc]

attualmente monto un 1x10 con cassetta 11-36 e volevo avere qualche rapporto più agevole in salita per quello aveva pensato inizialmente ad un 1x12 perchè arriva a 50 però come consigliatomi da ZANKYNO01 per la mia con ruote da 27,5 è meglio rimanere su 1x11.

quindi scusa ricapitolando mi serve comprare solo cassetta 11 velocità, catena, comando e cambio? per il resto potrei lasciare quindi la mia attuale configurazione? come monocorona ora monto una corona ovale della oneup 94/96X32T

grazie mille!

si,
putroppo il discorso no 12v su 27.5 è un fake, ma ovviamente fai cio che preferisci
se hai gia tutto mono, ti serve solo comando, cambio, catena e cassetta.

 

[ZANKYNO01]

si,
putroppo il discorso no 12v su 27.5 è un fake, ma ovviamente fai cio che preferisci
se hai gia tutto mono, ti serve solo comando, cambio, catena e cassetta.

Mah....fake o no, visto che ha una bici abbastanza vecchia, sembra quasi assurdo spenderci per un 12v....secondo me meglio un 11 anche usato....e benefici ne sentirà sicuramente

 

[ZANKYNO01]

attualmente monto un 1x10 con cassetta 11-36 e volevo avere qualche rapporto più agevole in salita per quello aveva pensato inizialmente ad un 1x12 perchè arriva a 50 però come consigliatomi da ZANKYNO01 per la mia con ruote da 27,5 è meglio rimanere su 1x11.

quindi scusa ricapitolando mi serve comprare solo cassetta 11 velocità, catena, comando e cambio? per il resto potrei lasciare quindi la mia attuale configurazione? come monocorona ora monto una corona ovale della oneup 94/96X32T

grazie mille!

Potresti anche valutare il cambio del solo pacco pignoni da 10v e mettere un pacco con il pignone grande da 42 o se lo fanno anche più grande.....spendi il giusto e sei più agile
Guarda i pacchi sunrace o ztto su AliExpress

 

[Paul570]

Potresti anche valutare il cambio del solo pacco pignoni da 10v e mettere un pacco con il pignone grande da 42 o se lo fanno anche più grande.....spendi il giusto e sei più agile
Guarda i pacchi sunrace o ztto su AliExpress

Grazie Zankyno, ho visto che con un adattore che danno in omaggio con la cassetta posso montare un bel 10v 11x46 della sunrace, modello MX3 46T black red, che farebbe proprio al caso mio senza spendere una fortuna. Immagino dovrò poi solo cambiare la catena e regolare il cambio giusto?

come corona secondo te posso lasciare questa "corona ovale della oneup 94/96X32T" oppure devo cambiarla?

p.s. ti ringrazia anche il mio portafoglio :)

 

[ZANKYNO01]

Grazie Zankyno, ho visto che con un adattore che danno in omaggio con la cassetta posso montare un bel 10v 11x46 della sunrace, modello MX3 46T black red, che farebbe proprio al caso mio senza spendere una fortuna. Immagino dovrò poi solo cambiare la catena e regolare il cambio giusto?

come corona secondo te posso lasciare questa "corona ovale della oneup 94/96X32T" oppure devo cambiarla?

p.s. ti ringrazia anche il mio portafoglio :)

Si sì se fanno il sunrace 10v col 46 non dovresti avere problemi....forse l’unico dubbio, e per questo non ti so aiutare, è il tuo cambio se riesce a salire bene il 46....

la corona va bene

 

[Paul570]

ho visto che per montare il v10 -46, per il mio modello di cambio, basta comprare questo estensore "SUN RACE EXTENDER PER FORCELLINO CAMBIO SP570" costo sui 7 euro e dovrei essere a posto.

procedo con l'ordine da Aliexpress e poi farò la recensione così da poter aiutare anche altri.

Grazie mille!