sostituzione steli fox 40
- Creatore Discussione TeoRema
- Data di inizio
......penso di si ma sicuramente ti dovrai appoggiare al Pepi http://www.bikesuspension.com/ che detiene il monopolio per le fox...........
no, si cambia l'intero pezzo (coppia di steli, archetto e cannotto), per il prezzo senti il BSC (Pepi)
cavolo veramente mi tocco cambiare tutto ? mi si sono fatte due piccole bottarelle zio pino mi sparo nelle p... se devo cambiare i pezzi
Beh, la 40 è una doppiapiastra, dovrebbe essere possibile la sostituzione di un solo stelo, comunque per l'intervento chiedi ad un centro assistenza autorizzato (trovi la lista sul sito di Pepi) oppure a Pepi stesso.
Poi, per la necessità di sostituirlo, dipende da quanto sono grandi e in cosa consistono queste "bottarelle"....
Poi, per la necessità di sostituirlo, dipende da quanto sono grandi e in cosa consistono queste "bottarelle"....
si si ho già scritto al pepi mi risponerà lunedì, si sono due segnetti piccolini fatti da un sasso ma che fuoriescono di mezzo millimetro e sfiga fa che sono proprio sopra il paraolio che si è tagliato
Almeno per la Marza sono sicuro che con le doppie piastre potevi sostituire un solo stelo. Io ho la 66 con un bel solchetto.- Mandata in assistenza e dovevo cambiare tutto. Cifra allucinante...mo giro con questo solchetto e ancora nessun problema.
Quindi penso che con la doppia tu possa andare a sostituire solo 1 stelo. Non mi ricordo...ma se non sabaglio per la 888 stava sui 120 o giù di lì. Ma non vorrei dirti una fesseria.
Quindi penso che con la doppia tu possa andare a sostituire solo 1 stelo. Non mi ricordo...ma se non sabaglio per la 888 stava sui 120 o giù di lì. Ma non vorrei dirti una fesseria.
ah, allora forse l'amico se la cava meglio di come mi è andata con la fox 32
Questo forse è un po' presto per dirlo.....
si sono due segnetti piccolini fatti da un sasso ma che fuoriescono di mezzo millimetro e sfiga fa che sono proprio sopra il paraolio che si è tagliato
Dovevi evitare di usarla ancora, lisciare le sporgenze con una buona lima fine ("spingendo" con questa il materiale verso il graffio), tanta pazienza e una bella dose di attenzione fino a ripianare la superficie dello stelo e a questo punto continuare a usare la forcella come prima, ci avresti risparmiato anche il paraolio.
Se te la senti di intervenire tu, puoi provare a risistemare lo stelo con la lima e se l'operazione riesce puoi ordinare da Pepi solo i paraoli, dopodichè smonti la forcella, sostituisci i paraoli e ne approfitti per cambiare anche l'olio, con una cinquantina di euro in totale dovresti cavartela.
Se non te la senti di smontare la forcella, rivolgiti all'assistenza ufficiale e ti levi il pensiero.
Bye
non ho potuto salvare il paraolio perchè è successo tutto in giornata, poi quando sono andato a casa ho lavato la bici e li mi sono accorto del danno. Una grattatina sul graffio la ho già data con carta vetrata molto fina e sembra che ora sia bello liscio. Beh lunedì saprò che intervento posso eseguire.
