Buongiorno ,ma per sostituire un raggio della e Deemax ,a causa del sistema SRS di Mavic, bisogna toglierne 2 perché altrimenti non si riesce a ruotare il raggio all’insù una volta inserito?grazie in anticipo.
Sostituzione raggio ruote Mavic eDeemax
- Creatore Discussione CLD
- Data di inizio
gargasecca
Il maestro
Hai una foto della flangia del mozzo?
Mi pare strano...sui Mavic ho sempre sostituito 1 raggio senza allentare nulla...
Hai una foto della flangia del mozzo?
Mi pare strano...sui Mavic ho sempre sostituito 1 raggio senza allentare nulla...
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gargasecca
Il maestro
Ha un sacco di spazio, poi normalmente sono incrociati in seconda, direi che non dovrai allentare nulla… 
Ora non riesco a fare la foto del mozzo ma per inserire il raggio che si trova nella sede più esterna devo posizionarlo orizzontalmente verso l’interno per farlo entrare ,poi però per alzarlo mi trovo 2 raggi che sono in interferenza,non so se mi sono spiegato.
gargasecca
Il maestro
Per inserire il raggio 1 nella sede devi metterlo orizzontale verso l’esterno e passare sotto il triangolo (evidenziato il vertice superiore)che si forma tra i raggi 2 e 3.Così facendo il raggio entra in sede ma poi quando lo alzi va in interferenza con i raggi 2 e 3 .
gargasecca
Il maestro
Guarda, sulle mie XL che hanno i raggi in acciaio resta piatta, non ne ho mai sostituito uno...ma guardandolo mi pare si possa fare 1 raggio alla volta essendo incrociato in 2° tutto esterno e avendo una flangia da 12 raggi.
Le e-deemax sono a 28 raggi, incrociati in 3°...potrebbe essere per questo che tocca mollare gli altri ma non sono del tutto convinto dovrei vedere fisicamente la ruota...
Credimi purtroppo è come hai detto,tocca mollarne 2 per alzare il raggio verso il cerchio . Domani lo sostituisco così faccio un paio di foto.Guarda, sulle mie XL che hanno i raggi in acciaio resta piatta, non ne ho mai sostituito uno...ma guardandolo mi pare si possa fare 1 raggio alla volta essendo incrociato in 2° tutto esterno e avendo una flangia da 12 raggi.
Le e-deemax sono a 28 raggi, incrociati in 3°...potrebbe essere per questo che tocca mollare gli altri ma non sono del tutto convinto dovrei vedere fisicamente la ruota...
@gargasecca eccoci qua. Azz ma non si può soffrire così per cambiare un c.zzo di raggio. Allora come vedi dalla foto una volta mandato in sede il raggio R lato disco ,davanti ci sono 2 raggi che devi per forza allentare. Ma a causa del frenafiletti ed incrostazioni che si sono formati sul culo del raggio e’ facilissimo che si rompa ed infatti e’ andata così. La parte terminale del filetto si è rotto nel niplo costringendomi ad allaentarne altri 2 raggi. Con svitol e molta pazienza alla fine ce l’ho fatta però, ripeto ,che sofferenza . Non voglio fare il professore ma mi chiedo che senso ha tutto ciò quando basterebbe che il raggio entrasse normalmente in sede senza tutta la pughetta delSRS.Quando il raggio e’ tirato dove vuoi vada? Nella sede e’ impossibile che esca,o sbaglio?
