sabato pomeriggio ho squarciato il pneumatico originale posteriore della mia Trek Procaliber 9.6 un XR2 TEAM ISSUE 29X2.20 120 TPI e così mi trovo a doverlo cambiare. Sinceramente visto che anche l'anteriore è sulla buona via e soprattutto perchè non mi sono mai piaciuti, soprattutto perchè si forano solo col guardarli, penso che li cambierò entrambi.
Percorro molte strade asfaltate, ma anche sterrati non eccessivamente impegnativi con qualche strappo in salita e discese all'interno di qualche boschetto.
Vorrei però una gomma più resistente alle forature e quindi ero indirizzato verso una 60 TPI che da quello che ho capito peserà un pochino di più, ma avendo più gomma è anche più resistente alle pizzicature e forature.
Mi piaceva la Pirelli Scorpion Trail M con le scritte gialle, ma la fanno solo nella misura 29X2.4 e anche se leggendo sul sito Trek, le potrei montare, mi sembrano eccessive per l'uso che ne faccio io e soprattutto renderebbero la pedalata più faticosa e ancor meno scorrevole soprattutto su strada asfaltata.
Cosa potrei montare secondo voi anche in casa Maxxis o altro?
Percorro molte strade asfaltate, ma anche sterrati non eccessivamente impegnativi con qualche strappo in salita e discese all'interno di qualche boschetto.
Vorrei però una gomma più resistente alle forature e quindi ero indirizzato verso una 60 TPI che da quello che ho capito peserà un pochino di più, ma avendo più gomma è anche più resistente alle pizzicature e forature.
Mi piaceva la Pirelli Scorpion Trail M con le scritte gialle, ma la fanno solo nella misura 29X2.4 e anche se leggendo sul sito Trek, le potrei montare, mi sembrano eccessive per l'uso che ne faccio io e soprattutto renderebbero la pedalata più faticosa e ancor meno scorrevole soprattutto su strada asfaltata.
Cosa potrei montare secondo voi anche in casa Maxxis o altro?
