sostituzione perno passante Z1 Light ETA

[akko69]

ciao
ho provato a cercare su google ma non ho trovato alcuna risposta e quindi provo a chiedere qui...

sulla marza Z1 Light ETA ho questo perno passante da 20"

vorrei capire se posso montare in sostituzione questo perno che agevolerebbe le operazioni di s/montaggio:

grazie e ciao

PS: fonte immagini CRC

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[joplin]

Se la lunghezza del perno è identica va bene.

 

[akko69]

la lunghezza non viene specificata.
il mio dubbio è dato dal fatto che la Z1 ha 2 viti a brugola sui piedi della forcella per serrare il perno.
sostituendolo con questo a sgancio, come mi devo regolare con le viti?
forse faccio prima a prenderlo (non è un grande investimento) e vedere se ci sta!

 

[kikhit]

la lunghezza non viene specificata.
il mio dubbio è dato dal fatto che la Z1 ha 2 viti a brugola sui piedi della forcella per serrare il perno.
sostituendolo con questo a sgancio, come mi devo regolare con le viti?
forse faccio prima a prenderlo (non è un grande investimento) e vedere se ci sta!

le viti sui piedini della forcella le devi serrare comunque, perché da quello che si vede in foto non è una sgancio rapido da 20mm come un maxle, che ha un expander ed è progettato appositamente per piedini rs, con misure e tolleranze ben specifiche.

Quello che hai postato, ammesso che come lunghezza vada bene, è un semplice tubo da 20mm, che va in battuta sui piedini, ma non si avvita come farebbe un pp normale, ma è tenuto fermo dal qr...
personalemnte, non lo monterei mai su una forcella non progettata appositamente, e il minuto risparmi a chiudere il perno con le brugole (che intanto devi sempre avere per chiudere i piedini), non vale secondo me la sostituzione del perno orignale con questo..

 

[Jedi]

Si puoi farlo perchè quel perno QR è quello della Z150 prime serie. Lo monto io.
I piedini devi serrarli dopo aver stretto il QR, nella Z150 originale c'erano delle camme tipo Fox 36. (fatto salve le quote dell'assieme fodero-perno, ma senza una sezione quotata di progetto non si capisce)

Non so però se il gioco valga la candela...i piedini devi serrarli, il qr devi comunque svitarlo tutto (la Z150 originale invece aveva i piedini con le camme totalmente scoperchiabili) e ogni volta infilare asticella molle e tappo....mah.

 

[akko69]

grazie
ho capito che non ne vale la pena!
mi tengo il perno da svitare così come è.


PS: certo che se penso ai molti che si lamentavano della lefty per dover svitare tre brugole per togliere la ruota... forse non hanno mai provato a smontare una marza fino al 2006!

 

[kikhit]

grazie
ho capito che non ne vale la pena!
mi tengo il perno da svitare così come è.

fai bene! secondo me quell'aggeggio è utile solo a chi ha rovinato il filetto del piedino della forcella ove si avvita il pp, com'era successo ad un amico con la fox 36 vecchia senza qr.

 

[BeerMaster]

grazie
ho capito che non ne vale la pena!
mi tengo il perno da svitare così come è.

anche secondo me non ne vale la pena, l'unico vantaggio è che non dovresti usare attrezzi per smontare il perno... però poi per i piedini sì!

PS: certo che se penso ai molti che si lamentavano della lefty per dover svitare tre brugole per togliere la ruota... forse non hanno mai provato a smontare una marza fino al 2006!

non è che sia poi così complicato

 

[akko69]

...
non volevo dire che è complicato smontare la forcella!
solo che quando avevo la lefty, leggevo di molti detrattori che consideravano molto scomodo il fatto che per togliere la ruote si dovessero svitare tre viti!


ciao e buon anno

 

[Pomotti Team]

Io ho lo stesso perno per la mia rockrider fr6 che monta una rst storm. Ho perso la vite, dove la posso trovare ? Oppure dovo posso trovare un perno simile da 20mm ?