SOSTITUZIONE Forcella

erma · 9/1/08

Vorrei CambiaRe La Forcella Sulla Mia Hecler Attualmente Monta Una All Mountain 3 Qualcuna Sa Darmi Qualche Dritta Su Che Forcella Potrei Montare

lee paolo · 9/1/08

emh...cosa preferiresti farci?
Come la AM3 come ti trovavi?
Senti il bisogno di qualcosa di più pedalabile o qualcosa più discesistico?

Danybiker88 · 9/1/08

Sinceramente io ci vedrei bene una Pike (se la vuoi rendere più pedalabile) oppure una Lyrik (se vuoi sfruttarla di più in discesa).
Dipende dall'uso che ne fai e da che tipo di mezzo vuoi ottenere.

Steve65 · 9/1/08

Facci sapere cosa ti aspetti o come usi la bici.
Senza sapere nulla però io ci monterei una fox float 32 da 130 o 140 di escursione (e magari ad escursione variabile come le RLC): forca leggera e performante adattissima alla heckler (anche esteticamente ...).

XR400R · 10/1/08

tutto dipende da cosa vuoi farci e da quale ammo. hai.

Se hai - magari - un DHX5 (e quindi escursione di circa 140/150mm.) e ti piace scendere forte allora direi una Lyric, una Fox 36 o una 55.

Se vuoi prevalentemente pedalare una Pike, una Fox 140.

P.S.: magari dicci pure perchè la vuoi cambiare la AM ...non dovrebbe andare male su quel telaio!

erma · 10/1/08

Con Quella Che Hò In Discesa La Bici Non è Stabile Sembra Quasi Che L 'anteriore Galleggia Sul Terreno Epoi Allm Non Hà Il Bloccaggio

SuperDuilio · 10/1/08

Steve65 ha scritto:
Facci sapere cosa ti aspetti o come usi la bici.
Senza sapere nulla però io ci monterei una fox float 32 da 130 o 140 di escursione (e magari ad escursione variabile come le RLC): forca leggera e performante adattissima alla heckler (anche esteticamente ...).

Quoto, la Float 32 è stupenda, leggera da utilizzare un pò ovunque.
Badget?

erma · 10/1/08

Il Costo è Relativo Limportante Che Migliori L'assetto

Danybiker88 · 10/1/08

erma ha scritto:
Con Quella Che Hò In Discesa La Bici Non è Stabile Sembra Quasi Che L 'anteriore Galleggia Sul Terreno Epoi Allm Non Hà Il Bloccaggio

Hai già provato con tutti i set-up possibili? Di solito si parla abbastanza bene delle AM.
Cosa intendi con "l'anteriore galleggia sul terreno". Di solito è sintomo di buon funzionamento se la forcella assorbe tutte le asperità senza trasmettere vibrazioni al manubrio. Se invece intendi che la forcella non assorbe bene gli ostacoli e che la bici salta dove vuole è un altro discorso...
Se vuoi il bloccaggio e vuoi una forcella da 160, le uniche alternative sono Lyrik o marzocchi 55.

Cattivik · 10/1/08

Io ho un amico che vende una float 32 140mm con poche uscite...ti avevo scritto anceh via MP

monorotula · 10/1/08

Non sarebbe male sapere di che versione di heckler si tratta. Il problema evidenziato non mi sembra comunque imputabile alla scarsa qualità della forcella.

erma · 11/1/08

la bici è una santa cruz .
galleggia nel sento che non assorbe gli ostacoli quindi l'avantreno salta ,se diminuisco la pressione aria potrebbe migliorare?
prima della hecler avevo una bici da 300 euri e in discesa era piu stabile di questa

muldox · 11/1/08

erma ha scritto:
la bici è una santa cruz .
galleggia nel sento che non assorbe gli ostacoli quindi l'avantreno salta ,se diminuisco la pressione aria potrebbe migliorare?
prima della hecler avevo una bici da 300 euri e in discesa era piu stabile di questa

Credo proprio che du debba rivedere il settaggio delle sospensioni .

SuperDuilio · 11/1/08

Oltre a diminuire la pressione dovresti giocare un pò con i settaggi, provare e riprovare.
Se proprio non va allora pensa ad un nuovo acquisto e sopratutto a quali caratteristiche debba avere per te una forka.

matteo81 · 11/1/08

erma ha scritto:
la bici è una santa cruz .
galleggia nel sento che non assorbe gli ostacoli quindi l'avantreno salta ,se diminuisco la pressione aria potrebbe migliorare?
prima della hecler avevo una bici da 300 euri e in discesa era piu stabile di questa

Nell'ordine controllerei:
-ritorno della forcella: se è molto aperto la forca rimbalza....
-compressione:se la molla (o l'aria) è troppo compressa per il tuo peso la bici rimbalza
-pressione gomme: a volte semplicemente diminuendo la pressione dei pneumatici la bici cambia completamente...

XR400R · 11/1/08

... QUOTO ... prima di cambiare la forca pensaci bene e prova a controllare le tarature.

lee paolo · 11/1/08

erma ha scritto:
la bici è una santa cruz .
galleggia nel sento che non assorbe gli ostacoli quindi l'avantreno salta ,se diminuisco la pressione aria potrebbe migliorare?
prima della hecler avevo una bici da 300 euri e in discesa era piu stabile di questa

mmmmm......una Santa non può andare peggio di una bici da 300 euro, altrimenti il sole sorge di notte, l'acqua del mare è dolce e saddam era cristiano.....c'è qualcosa che non và nella taratura della forca, che tra l'altro non è niente male (se funzionante!).

Steve65 · 11/1/08

A questo punto direi che è un problema di settaggio della forca e/o dei pneumatici. A parte il peso la AM3 è comunque una forca decente.
Scaricati il manuale dal sito Marzocchi (sul sito trovi anche le pressioni consigliate in base al peso) e togli un pò d'aria dalla camera positiva in modo da ottenere un sag adeguato per i 130 di escursione ed il tuo peso. Provala e poi frena il un pò il ritorno.

erma · 11/1/08

La Pressione Aria ègiusta Col Peso Come Da Tabella Con Tabella ,ilsag Sebra Giusto.
Come Si Regola Il Ritorno?

Steve65 · 11/1/08

erma ha scritto:
La Pressione Aria ègiusta Col Peso Come Da Tabella Con Tabella ,ilsag Sebra Giusto.
Come Si Regola Il Ritorno?

sotto il fodero dx o sx c'è il pomello del ritorno.

SOSTITUZIONE Forcella

Biker popularis

Biker velocissimus

Redazione

Biker serius

Biker immensus

Biker popularis

Biker paradisiacus

Biker popularis

Redazione

Biker celestialis

Moderatur

Biker popularis

Biker nirvanensus

Biker paradisiacus

Biker serius

Biker immensus

Biker velocissimus

Biker serius

Biker popularis

Biker serius

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency