Sostituzione Cerchio mi potete aiutare?

[Sysko]

Devo sostituire il cerchio DT SWISS CSW MA 2.0 29" 32 fori della mia MTB Cube, ovviamente non è più in produzione... e quindi sto cercando un sostituto, avrei adocchiato il DT SWISS XM401 29" 32 fori, che mi sembra differire in caratteristiche tecniche solo in 1 mm di larghezza in più rispetto all'originale.
Secondo voi posso andare con il 401 o pensereste ad altro? I raggi inoltre li devo sostituire oppure posso spostarli?

Prodotti MTB scontati

 

[Hot]

Un mm non dovrebbe fare differenza nemmeno per la raggiatura, credo.

 

[Nig]

Devo sostituire il cerchio DT SWISS CSW MA 2.0 29" 32 fori della mia MTB Cube, ovviamente non è più in produzione... e quindi sto cercando un sostituto, avrei adocchiato il DT SWISS XM401 29" 32 fori, che mi sembra differire in caratteristiche tecniche solo in 1 mm di larghezza in più rispetto all'originale.
Secondo voi posso andare con il 401 o pensereste ad altro? I raggi inoltre li devo sostituire oppure posso spostarli?

Stesse caratteristiche in senso che hanno lo stesso ERD!?!Se si puoi tranquillamente tenere i raggi che hai..diversamente dovrai adoperarti per la sostituzione o se la differenza è minima giocare con i nipples diversi.

 

[Sysko]

Allora ho controllato, l'ERD del M520 (che dovrebbe essere esattamente il CSW MA 2.0 29" 32 holes) è di 604mm. Mentre l'ERD del XM401 è 603mm, in sostanza differisce anche questo dato oltre che la larghezza del cerchio sempre di 1mm.
Che ne pensate? Posso pensare di sostituirlo mantenendo la raggiatura esistente, oppure devo sostituire tutti i raggi?

 

[Nig]

Allora ho controllato, l'ERD del M520 (che dovrebbe essere esattamente il CSW MA 2.0 29" 32 holes) è di 604mm. Mentre l'ERD del XM401 è 603mm, in sostanza differisce anche questo dato oltre che la larghezza del cerchio sempre di 1mm.
Che ne pensate? Posso pensare di sostituirlo mantenendo la raggiatura esistente, oppure devo sostituire tutti i raggi?

Se il dato dichiarato è quello effettivamente si tramuta in pochi decimi di differenza sulla lunghezza del raggio quindi per me puoi andare tranquillo.

 

[Sysko]

ok allora procedo! Poi una volta arrivato pensavo di procere cosi, smonto gomma dal vecchio e poso il nuovo sul vecchio e lo natro con del tape in modo che sia perfettamente parallelo, controllando che i fori e il foro valvola siano nell'identica posizione, poi inizio a smontare un raggio dal vecchio e lo fisso al nuovo... cosi per tutti i raggi. Giusto? alla fiine dovrei aver trasferito tutto sul nuovo! A questo punto lo porto a far centrare tirare ecc ecc.. perchè io non saprei da dove partire!?

 

[Nig]

ok allora procedo! Poi una volta arrivato pensavo di procere cosi, smonto gomma dal vecchio e poso il nuovo sul vecchio e lo natro con del tape in modo che sia perfettamente parallelo, controllando che i fori e il foro valvola siano nell'identica posizione, poi inizio a smontare un raggio dal vecchio e lo fisso al nuovo... cosi per tutti i raggi. Giusto? alla fiine dovrei aver trasferito tutto sul nuovo! A questo punto lo porto a far centrare tirare ecc ecc.. perchè io non saprei da dove partire!?

Ti consiglio di prendere del nastrocarta oppure lo scotch 3M quello apposito per i vetri che non rilascia colla e nastri gli incroci dei raggi in modo da bloccare gli incroci,sfili i nipples e di conseguenza il cerchio...poi goccia di olio per ogni filetto dei raggi,asciughi l'eccesso poi ripristini il cerchio nuovo(ricordati di lasciare lo spazio giusto nel foro della valvola,iniziando ad infilare i raggi in ogni buco e metti contemporaneamente i nipples.

 

[Sysko]

ragazzi, una domanda... ho pensato di acquistare la ruota completa senza cassetta ovviamente... ma non riesco a trovare da nessuna parte un xm401 completo di raggi e mozzo.. qualche dritta?

 

[vf67]

starbike mi pari li possa montare