Devo sostituire il cavo del comando remoto della mia forcella, dato che si è staccato il terminale e il cavo si sta sfilacciando non poco.
Volevo fare un lavoro fatto bene (premetto che ho usato il cerca e fatto anche una ricerca generica da google ma ho trovato risposte contrastanti).
La guaina lascerò quella di serie, cambierò solo il cavo, che da un esame visivo sembra quello che si usa per il cambio e non quello per i freni.
Confermate che sia il cavo corretto?
Poi, mi è sorto un altro dubbio, prima di iniziare i lavori...
Voi lubrificate il cavo nuovo, o lo inserite direttamente a secco?
Se lubrificate, usate olio o grasso? Di che tipo?
Domani mattina vorrei sostituirlo, almeno ho finito tutta la manutenzione programmata e mi ritrovo con la bici a posto per tutta la stagione (spero, salvo rotture improvvise)
Volevo fare un lavoro fatto bene (premetto che ho usato il cerca e fatto anche una ricerca generica da google ma ho trovato risposte contrastanti).
La guaina lascerò quella di serie, cambierò solo il cavo, che da un esame visivo sembra quello che si usa per il cambio e non quello per i freni.
Confermate che sia il cavo corretto?
Poi, mi è sorto un altro dubbio, prima di iniziare i lavori...
Voi lubrificate il cavo nuovo, o lo inserite direttamente a secco?
Se lubrificate, usate olio o grasso? Di che tipo?
Domani mattina vorrei sostituirlo, almeno ho finito tutta la manutenzione programmata e mi ritrovo con la bici a posto per tutta la stagione (spero, salvo rotture improvvise)