io con la bike facevo dormire il mio schnauzer gigante...me lo hanno narcotizzato i bastardi!
Se ti vuoi orientare sulle 27,5 io non escluderei a priori ne bianchi ne wilier con le rispettive methanol e 101 xb!
ieri ho cavalcato la mia vecchia biga in alu da 26 e...devo dire che mi mancava la reattività di una front. le '29 non mi vanno, troppi problemi con le geometrie e una pedalata che probabilmente non mi si addice.
mi sono invaghito di questa, potrebbe essere la soluzione al mio dilemma?
http://www.scott-sports.com/it/it/products/232012006/bike-scale-710-mid-season-my13-s/
Guarda ti capisco,sono in piena crisi anche io,sono stra- felice della mia attuale merida onine(26") ma a fine anno devo cambiarla ed ero convinto per la nuovissima big seven merida ,ma dopo essere uscito con un amico che ha appena preso la 29 ,ho visto che e' una scheggia....ora domani provero'sta ventinove e vediamo......
ieri ho cavalcato la mia vecchia biga in alu da 26 e...devo dire che mi mancava la reattività di una front. le '29 non mi vanno, troppi problemi con le geometrie e una pedalata che probabilmente non mi si addice.
mi sono invaghito di questa, potrebbe essere la soluzione al mio dilemma?
http://www.scott-sports.com/it/it/products/232012006/bike-scale-710-mid-season-my13-s/
In questi giorni stò usando la mia front in alu da 26 e devo ammettere che....scalcia! Per il resto credo che non tornerei più ad una full. La recensione l'avevo letta e infatti mi ha fatto desistere il comportamento nervosetto della scale. Axevo propone delle 27.5 più orientate alle marathon (Disciplina che prediligo) con un telaio reattivo ma meno nervoso. Credo possa essere la scelta ideale, no?samuelgol l'ha recensita.
vai a vedere cosa dice qui sul forum, sezione test, se non l'hai già fatto.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=265411
piu reattività si associa spesso meno stabilità.
ho venduto le mie ruote ztr alpine da 1300 grammi con le quali la mia scalpel era un missile nel rilancio, nei cambi di direzione, in agilità; ora ho rimontato le dt swiss 1.5, che sono signore ruote da 1550 grammi.
bhe devo dire che anche se la bici ha indubbiamente perso in termini di agilita e cambi di direzione, oltrechè nel rilancio, è diventata molto piu stabile alle alte velocità e nei passaggi tecnici, sia salita che discesa. sia chiaro, stavo meglio con le ztr.
questo per dirti di non scartare a priori la possibilità 29. non è vero che hai troppi problemi nelle geometrie, solo qualche attenzione in piu, che comunque devi tenere anche con le alltre bici. se fossi stato alto qualche cm in piu, potevi fregartene, ma con la ns altezza, a certe cose bisogna farci caso.
quello che si considera un pregio, la reattività, diventa un difetto quando si associa al nervosismo della bike. avrai avuto sicuramnete una front; ti ricordi come scalciava col culo? ti immagini, tu che provieni da scalpel, quando passerai sull'accidentato, che reazioni ti darà una front,seppur con ruote 27,5?
la 29 è molto piu morbida, e non perde in reattività se gli monti due belle ruote da 1500 grammi. ecco perchè ti dicevo che per la 29 dovevi investire di piu sul mezzo. ma poi se guardo il listino della scott, noto che con gli stessi soldi acquisteresti bei mezzi. io con gli stessi soldi ci monto pure le ruote in carbonio.
ho valutato anch'io le 27,5, io che ero il primo anti29. provai l'epic e mi convinsi ancora di piu, la 29 non era per me, volevo piu reattività, l'ho trovata in una front29, unita ad una comodità simile ad una full, senza portarmi dietro l'nstabilità e il nervosismo tipici delle front.
fa' la tua scelta, ma falla consapevolmente, senza preconcetti
ciao
Mi hanno proposto anche la Zoncolan ma...boh, Bottecchia com'è?
Ma che stai a scherzà?!? Cambiare una scalpel con una bottecchia?!?

ci ho pensato,
però penso che cambia poco rispetto alla mia, che monta già ztr alpine.
concettualmente non amo la bici con telaio 26 e ruote 27,5:
si apre l'angolo di sterzo, si alza il movimento centrale,
si falsano le geometrie che in una bici sono importantissime per determinarne il carattere.
la scalpel ha già un movimento centrale piu alto, essendo biammo, il risultato potrebbe essere una instabilità alle alte velocità, lo sterzo piu aperto farebbe risultare la bici meno pronta in accelerazione.
meglio una 650b con geometrie proprie.
non ne ho mai provata una, quindi le mie sono teorie su carta.
Teorie sbagliate. Ad esempio, com'è che le 27,5 aprirebbero l'angolo di sterzo?
Ragas....rispondete alla mia domanda per favore...voglio ordinare la biga il prima possibile. Anche se inizio a farmi convincere dai suggerimenti di [MENTION=9915]LUCANGUS76[/MENTION]